(2012年)对生产性项目进行寿命周期成本评价时,可列入工程系统效率的是()。A.研究开发费 B.备件库存资金 C.生产阶段劳动力成本节省额 D.生产阶段材料成本降低额

题目
(2012年)对生产性项目进行寿命周期成本评价时,可列入工程系统效率的是()。

A.研究开发费
B.备件库存资金
C.生产阶段劳动力成本节省额
D.生产阶段材料成本降低额

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  • 第1题:

    在对工业项目全寿命周期成本评价时,如果采用费用效率法,可用( )来表示系统效率。
    A、附加价值
    B、维持费
    C、维修性
    D、利用率
    E、年均产量


    答案:A,C,D,E
    解析:
    本题考查的是工程寿命周期成本分析方法。由于系统的目的不同,输出系统效率的具体表现方式也有所不同。它可用完成任务的数量、年平均产量、利用率、可靠性、维修性、后勤支援效率等来表示,也可用销售额、附加价值、利润、产值等来表示。参见教材P216。

  • 第2题:

    运用费用效率法进行工业项目全寿命周期成本评价时,可用来表示系统效率的有( )。

    A:设置费
    B:维持费
    C:维修费
    D:利用率
    E:年均产量

    答案:D,E
    解析:
    2019版教材P221
    设置费、维持费、维修费属于系统的输入(LCC),作为投资所得的“成果”计入系统效率(SE),包括利用率、年均产量、销售量等X项目和Y项目。

  • 第3题:

    在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是( )的比值。

    A.寿命周期费用与系统效率
    B.系统效率与寿命周期费用
    C.寿命周期与系统效率
    D.系统效率与寿命周期

    答案:B
    解析:
    本题考查费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。

  • 第4题:

    对生产性项目进行寿命周期成本评价时,可列入工程系统效率的是( )。

    A.研究开发费
    B.备件库存资金
    C.生产阶段劳动力成本节省
    D.生产阶段材料成本降低额

    答案:D
    解析:
    考点:工程寿命周期成本分析方法。选项 AB 往往作为寿命周期成本;对于节约的劳动力成本,应计入分母要素的运行费。

  • 第5题:

    对生产性项目进行寿命周期成本评价时,可列入工程系统效率的是()。

    A:研究开发费
    B:备件库存资金
    C:生产阶段劳动力成本节省额
    D:生产阶段材料成本降低额

    答案:D
    解析:
    本题考查的是工程寿命周期成本分析的方法——费用效率法。四个选项中,A项属于设置费;B、C二项属于维持费。

  • 第6题:

    运用费用效率法进行工业项目全寿命周期成本评价时,可用来表示系统效率的有()。

    A:设置费
    B:维持费
    C:维修性
    D:利用率
    E:年均产量

    答案:C,D,E
    解析:
    系统效率是投入寿命周期成本后所取得的效果或者说明任务完成到什么程度的指标。由于系统的目的不同,输出系统效率的具体表现方式也有所不同。它可以用完成任务的数量、年平均产量、利用率、可靠性、维修性、后勤支援效率等来表示,也可以用销售额、附加价值、利润、产值等来表示。

  • 第7题:

    多选题
    对于工程寿命周期成本分析法的特点,叙述正确的有()。
    A

    当选择系统时,只需考虑设置费

    B

    在系统开发的初期就考虑寿命周期成本

    C

    进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素

    D

    进行设置费与维持费的权衡,系统效率与寿命周期成本之间的权衡

    E

    进行开发、设置所需的时间与寿命周期成本之间的权衡


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    关于工程寿命周期成本分析法的特点,叙述错误的是()。
    A

    当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用

    B

    在系统开发的后期考虑寿命周期成本

    C

    进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素

    D

    进行设置费与维持费的权衡,系统效率与寿命周期成本之间的权衡,以及开发、设置所需的时间与寿命周期成本之间的权衡


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    对于工程寿命周期成本分析法的局限性,叙述错误的是( )。
    A

    假定项目方案有确定的寿命周期

    B

    在项目早期进行评价的准确性难以保证

    C

    在系统开发的初期就考虑寿命周期成本

    D

    工程寿命周期成本分析的高成本未必适用于所有项目


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    常用的寿命周期成本评价方法不包括(  )。
    A

    费用效率法

    B

    固定效率法和固定费用法

    C

    权衡分析法

    D

    工程系统效率法


    正确答案: C
    解析:

  • 第11题:

    多选题
    在不考虑技术细节问题的基础上,同过去传统的概念和工作方法相比,寿命周期成本评价法的显著特点包括()。
    A

    在系统开发的初期就考虑寿命周期成本

    B

    当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用

    C

    进行“费用设计”,将寿命周期成本作为系统开发的唯一因素

    D

    透彻地进行设置费和维持费之间的权衡,系统效率和寿命周期成本之间的权衡

    E

    开发、设置所需的时间和寿命周期成本之间的权衡


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于寿命周期成本分析方法局限性的表述中,不正确的是()。
    A

    假定项目方案不存在确定的寿命周期

    B

    高敏感性使其分析结果的可靠性、有效性受到影响

    C

    进行工程寿命周期成本分析的高成本使得其未必适用于所有的项目

    D

    由于在项目寿命周期早期进行评价,可能会影响评价结果的准确性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    工程寿命周期成本分析中,常用的寿命周期成本评价方法有( )。
    A、动态比率法
    B、费用效率法
    C、固定效率法
    D、连环置换法
    E、权衡分析法


    答案:B,C,E
    解析:
    本题考查的是工程寿命周期成本分析方法。常用的寿命周期成本评价方法有费用效率法、固定效率法和固定费用法、权衡分析法。参见教材P215。

  • 第14题:

    在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。

    A:寿命周期费用与系统效率
    B:系统效率与寿命周期费用
    C:寿命周期与系统效率
    D:系统效率与寿命周期

    答案:B
    解析:
    本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。

  • 第15题:

    与传统的投资计算法相比,工程寿命周期成本分析法的显著特点有(  )。


    A.当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用

    B.在系统开发的中期就考虑寿命周期成本

    C.进行费用设计,将寿命周期成本作为系统开发的主要因素

    D.开发、设置、维护所需时间和寿命周期成本之问的权衡、

    E.对系统效率与寿命周期成本之间、设置费与维持费之间等进行透彻的权衡分析

    答案:A,C,E
    解析:
    参考第四章第四节内容,应选A、C、E项。 应注意的是:
    (1)在系统开发的初期就考虑寿命周期成本。
    (2)开发、设置所需时间和寿命周期成本之间的权衡。

  • 第16题:

    工程寿命周期成本分析中,常用的寿命周期成本评价方法有( )。


    A.动态比率法

    B.费用效率法

    C.固定效率法

    D.连环置换法

    E.权衡分析法

    答案:B,C,E
    解析:
    本题考查的是工程寿命周期成本分析方法。常用的寿命周期成本评价方法有费用效率法、固定效率法和固定费用法、权衡分析法。

  • 第17题:

    运用费用效率法进行工业项目全寿命周期成本评价时,可用来表示系统效率的有( )。

    A.设置费
    B.维持费
    C.维修费
    D.利用率
    E.年均产量

    答案:D,E
    解析:
    2020版教材P221
    设置费、维持费、维修费属于系统的输入(LCC),作为投资所得的“成果”计入系统效率(SE),包括利用率、年均产量、销售量等X项目和Y项目。

  • 第18题:

    全寿命周期造价管理理解正确的是()

    • A、其管理思想的核心是以较小的全寿命周期成本去完成项目的建设和运营
    • B、目标在于项目功能和产出不变的情况下,实现全寿命周期成本的最小化
    • C、工程项目全寿命周期成本等于项目建设期的成本加上项目运营期的成本
    • D、根本特点是在工程项目决策和设计阶段去考虑项目的全寿命周期成本和价值问题
    • E、是一种可审计跟踪的工程成本管理系统,是可主动控制的工程成本管理系统

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题:

    多选题
    寿命周期成本分析方法的局限性体现在()。
    A

    假定项目方案有确定的寿命周期

    B

    由于在项目寿命周期早期进行评价,可能会影响评价结果的准确性

    C

    进行工程寿命周期成本分析的高成本使得其未必适用于所有的项目

    D

    高敏感性使其分析结果的可靠性、有效性受到影响

    E

    寿命周期成本分析不考虑资金的时间价值


    正确答案: E,D
    解析: 选项E,寿命周期成本分析必须考虑资金的时间价值。

  • 第20题:

    单选题
    以下对工程寿命周期成本分析法的局限性表述,错误的是(  )。
    A

    假定项目方案有确定的寿命周期

    B

    由于在项目寿命周期早期进行评价,可能会影响评价结果的准确性

    C

    进行工程寿命周期成本分析的高成本使得其未必适用于所有的项目

    D

    低敏感性使其分析结果的可靠性和有效性受到影响


    正确答案: A
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    运用费用效率法进行工程项目全寿命周期成本评价时,可用来表示系统效率的有( )。
    A

    设置费

    B

    维持费

    C

    维修性

    D

    利用率

    E

    年平均产量


    正确答案: A,B
    解析: 本题考核的知识点为运用费用效率法进行工程项目全寿命周期成本评价时系统效率的表现方式。由于系统的目的不同,输出系统效率的具体表现方式也有所不同。它可以用完成任务的数量、年平均产量、利用率、可靠性、维修性、后勤支援效率等来表示,也可以用销售额、附加价值、利润、产值等来表示。用来表示系统效率的量化值有很多。如果系统效率(SE)可以由销售额、附加值、利润、销售量中的_二项来表示,则在计算上非常方便。当不能用一个综合要素来表示时,就必须取用几个单项要素。

  • 第22题:

    单选题
    在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时,费用效率是()的比值。
    A

    寿命周期费用与系统效率

    B

    系统效率与寿命周期费用

    C

    寿命周期与系统效率

    D

    系统效率与寿命周期


    正确答案: C
    解析: 本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率是系统效率与寿命周期费用的比值。

  • 第23题:

    多选题
    工程寿命周期成本分析法的局限性主要包括( )。
    A

    当选择系统时,不仅考虑设置费,还要研究所有的费用

    B

    在系统开发的初期就考虑寿命周期成本

    C

    假定项目方案有确定的寿命周期

    D

    在项目早期进行评价的准确性难以保证

    E

    工程寿命周期成本分析的高成本未必适用于所有项目


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析