更多“下列哪种弹性元件最适合用于主动悬架()”相关问题
  • 第1题:

    目前主动悬架系统主要的类型包括()

    A、主动油气悬架

    B、主动空气悬架

    C、从动空气悬架

    D、主动液力悬架


    参考答案:ABD

  • 第2题:

    悬架不包括下列()部分

    • A、弹性元件
    • B、半轴
    • C、减震器
    • D、导向机构

    正确答案:B

  • 第3题:

    汽车悬架的组成是()。

    • A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置
    • B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置
    • C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆
    • D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

    正确答案:C

  • 第4题:

    所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    按弹性元件不同,悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

    • A、弹性元件
    • B、车轮及弹性元件
    • C、减震器
    • D、稳定杆

    正确答案:C

  • 第10题:

    多选题
    按弹性元件不同,悬架可分为()
    A

    螺旋弹簧悬架

    B

    钢板弹簧悬架

    C

    扭杆弹簧悬架

    D

    气体弹簧悬架


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽车悬架检测台主要是用于测试汽车()的性能。
    A

    弹性元件

    B

    导向装置

    C

    减振器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    要实现对车身高度进行主动调节,可装备下列哪种悬架()
    A

    螺旋弹簧独立悬架

    B

    空气弹簧非独立悬架

    C

    钢片弹簧非独立悬架

    D

    纵置板簧式非独立悬架


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有哪些?


    正确答案:主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。

  • 第14题:

    悬架一般由哪几部分组成()

    • A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器
    • B、弹性元件、反弹性元件、减振器
    • C、反弹性元件、导向装置、减振器
    • D、弹性元件、反弹性元件、导向装置

    正确答案:B

  • 第15题:

    下列不属于汽车悬架组成部分的是()

    • A、弹性元件
    • B、减振器
    • C、导向装置
    • D、钢圈

    正确答案:D

  • 第16题:

    汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

    • A、弹性元件
    • B、车轮及弹性元件
    • C、减震器

    正确答案:C

  • 第17题:

    按弹性元件不同,悬架可分为()

    • A、螺旋弹簧悬架
    • B、钢板弹簧悬架
    • C、扭杆弹簧悬架
    • D、气体弹簧悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    悬架的弹性元件有几种?


    正确答案:一、钢板弹簧
    钢板弹簧在汽车上可以纵置或者横置。后者因为要传递纵向力,必须设置附加的导向传力装置,使结构复杂、质量加大,所以只在少数轻、微型车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力矩,并且结构简单,故在汽车上得到广泛应用。
    二、扭杆弹簧
    作为悬架弹性元件的—种——扭杆弹簧的两端分别与车架(车身)和导向臂连接。工作时扭杆弹簧受扭转力矩作用。扭杆弹簧在汽车上可以纵置、横置或介于上述两者之间。因扭杆弹簧单位质量储能量比钢板弹簧大许多,所以扭杆弹簧悬架质量小(簧下质量得以减少),目前在轻型客车、货车上得到比较广泛的应用。除此之外,扭杆弹簧还有工作可靠、保养维修容易等优点。
    三、空气弹簧

  • 第19题:

    履带式工程机械的悬架由台车架和弹性元件组成,主要分为()。

    • A、刚性悬架
    • B、半刚性悬架
    • C、弹性悬架
    • D、钢板弹簧悬架

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    汽车悬架所用弹性元件有()。


    正确答案:钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧、油气弹簧

  • 第21题:

    单选题
    汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。
    A

    弹性元件

    B

    车轮及弹性元件

    C

    减震器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述悬架弹性元件的种类、作用、优缺点。

    正确答案: 1、非独立悬架(纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置)
    优点:结构简单,制造容易,维修方便,工作可靠。
    缺点:刚度较大,平顺性较差;簧下质量大;左、右车轮会相互影响,并使车轴(桥)和车身倾斜;车轮会左、右摇摆,使前轮容易产生摆振;前轮跳动时,悬架易与转向传动机构产生运动干涉;当汽车直线行驶在凹凸不平的路段上时,不仅车轮外倾角有变化,还会产生不利的轴转向特性;
    2、独立悬架
    优点:簧下质量小;悬架占用的空间小;弹性元件只承受垂直力,所以可以用刚度小的弹簧,使车身振动频率降低,改善了汽车行驶平顺性;由于采用断开式车轴,所以能降低发动机的位置高度,使整车的质心高度下降,改善了汽车的行驶稳定性;左、右车轮各自独立运动互不影响,可减少车身的倾斜和振动,同时在起伏的路面上能获得良好的地面附着能力;独立悬架可提供多种方案供设计人员选用,以满足不同设计要求。
    缺点:结构复杂,成本较高,维修困难。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    履带式工程机械的悬架由台车架和弹性元件组成,主要分为()。
    A

    刚性悬架

    B

    半刚性悬架

    C

    弹性悬架

    D

    钢板弹簧悬架


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析