5、独立点火系统,即一缸一套点火线圈。
第1题:
测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时,需拆除()。
第2题:
在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第3题:
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第4题:
无分电器独立点火方式的特点是每缸()个点火线圈,即点火线圈的数量与汽缸数相等。
第5题:
按磁路的结构形式不同,点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是()。
第6题:
传统点火系统由点火开关、点火线圈、()等组成。
第7题:
独立点火系的点火线圈较小,因而产生的高压电较低,点火能量较弱。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
点火线圈的初级线圈
点火线圈的次级线圈
储能电容
火花塞
第13题:
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:()
第14题:
点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈()点火线圈多用于高能电子点火系统。
第15题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。
第16题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第17题:
传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
第18题:
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。
第19题:
发动机采用独立式点火系统,各缸点火的分电是在()完成的。
第20题:
对
错
第21题:
同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
双缸同时点火,则两缸同时工作
双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火
如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火
第22题:
第23题:
带功率放大器的独立点火线圈
静态高压点火功率放大器
点火分电器
非独立点火线圈
第24题: