中央冷却系统由()三个分系统组成。 A. 高温淡水(约80℃~85℃)、低温淡水(约30℃~45℃)、海水 B. 高温冷却器、低温冷却器、海水冷却器 C. 温度传感器、智能调节器、执行机构 D. 变频水泵、冷却器、控制系统

题目

中央冷却系统由()三个分系统组成。 A. 高温淡水(约80℃~85℃)、低温淡水(约30℃~45℃)、海水 B. 高温冷却器、低温冷却器、海水冷却器 C. 温度传感器、智能调节器、执行机构 D. 变频水泵、冷却器、控制系统


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  • 第1题:

    柴油机运转中,淡水温度偏低时,正确的调整措施是

    A.关小淡水冷却器旁通阀

    B.开大淡水冷却器旁通阀

    C.增补膨胀水箱水位

    D.开大海水阀


    正确答案:B

  • 第2题:

    中央冷却系统中的高温热淡水冷却(),低温的温淡水冷却()。

    • A、主机;热淡水和各种冷却器
    • B、热淡水和各种冷却器;主机
    • C、温淡水;由海水系统冷却
    • D、为闭式系统;为开式系统

    正确答案:A

  • 第3题:

    集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是:()

    • A、淡水压力高于海水压力
    • B、淡水压力等于海水压力
    • C、淡水压力低于海水压力
    • D、不同的机型有不同的选择原则

    正确答案:A

  • 第5题:

    柴油机运转中,淡水温度偏低时,正确的调整措施是()

    • A、关小淡水冷却器旁通阀
    • B、开大淡水冷却器旁通阀
    • C、增补膨胀水箱水位
    • D、开大海水阀

    正确答案:B

  • 第6题:

    在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是()。

    • A、淡水泵
    • B、海水泵
    • C、淡水冷却器
    • D、三通调节阀

    正确答案:D

  • 第7题:

    中间冷却器在()下工作,需外敷热层。

    • A、高温
    • B、低温
    • C、室温
    • D、大气温度

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应该()。
    A

    开大淡水冷却器淡水旁通阀

    B

    关小淡水冷却器淡水旁通阀

    C

    增补膨胀水箱水位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    中央冷却系统中的高温热淡水冷却(),低温的温淡水冷却()。
    A

    主机;热淡水和各种冷却器

    B

    热淡水和各种冷却器;主机

    C

    温淡水;由海水系统冷却

    D

    为闭式系统;为开式系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于气缸冷却水温调节的正确操作是()
    A

    调节冷却器淡水旁通阀

    B

    调节淡水示进口阀

    C

    调节海水泵进口阀

    D

    调节淡水泵出口阀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。
    A

    海水

    B

    低温淡水

    C

    高温淡水

    D

    热海水


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    膨胀水箱底部出水管连接于()
    A

    淡水泵出口处

    B

    淡水泵进口处

    C

    淡水冷却器进口处

    D

    淡水冷却器进口处


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中间冷却器在()下工作,需外敷隔热层。

    • A、高温
    • B、低温
    • C、室温
    • D、大气温度

    正确答案:B

  • 第14题:

    惰气发生装置的发生预冷却器高温报警可能原因是()。

    • A、到预冷却器的海水压力低
    • B、管线和/或喷嘴部分关闭
    • C、温度开关故障
    • D、报警系统误动作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    关于气缸冷却水温调节的正确操作是()

    • A、调节冷却器淡水旁通阀
    • B、调节淡水示进口阀
    • C、调节海水泵进口阀
    • D、调节淡水泵出口阀

    正确答案:A

  • 第16题:

    当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应()

    • A、开大淡水冷却器淡水旁通阀
    • B、关小淡水冷却器淡水旁通阀
    • C、增补膨胀水箱水位
    • D、关小海水阀

    正确答案:B

  • 第17题:

    膨胀水箱底部出水管连接于()

    • A、淡水泵出口处
    • B、淡水泵进口处
    • C、淡水冷却器进口处
    • D、淡水冷却器进口处

    正确答案:B

  • 第18题:

    在柴油机冷却水温度控制系统中,其控制对象是()

    • A、淡水泵
    • B、柴油机
    • C、淡水冷却器
    • D、三通调节阀

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    柴油机运转中,淡水温度偏低时,正确的调整措施是()
    A

    关小淡水冷却器旁通阀

    B

    开大淡水冷却器旁通阀

    C

    增补膨胀水箱水位

    D

    开大海水阀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应()
    A

    开大淡水冷却器淡水旁通阀

    B

    关小淡水冷却器淡水旁通阀

    C

    增补膨胀水箱水位

    D

    关小海水阀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在闭式冷却系统的淡水冷却器中,淡水与海水压力的合理关系是()
    A

    淡水压力高于海水压力

    B

    淡水压力等于海水压力

    C

    淡水压力低一海水压力

    D

    不同的机型有不同的选择原则


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的()。
    A

    调节海水量

    B

    调节冷却器海水旁通量

    C

    调节淡水泵排量

    D

    调节冷却器淡水旁通量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却,低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统,淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在中央冷却系统的中央冷却器内进行的冷却是()。
    A

    海水冷却低温淡水

    B

    低温淡水冷却高温淡水

    C

    海水冷却高温淡水

    D

    海水冷却缸套水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析