下列关于汽车邮件驾押人员班前准备的表述错误的是( )。A、出乘前应按时到单位，在值班调度处抄录邮运调度通知B、出乘前应领取出班凭证、单式，听取值班人员班前指示C、出班时应检查车厢和邮件是否完好D、出班时应清洁车容车貌

题目
下列关于汽车邮件驾押人员班前准备的表述错误的是( )。

A、出乘前应按时到单位，在值班调度处抄录邮运调度通知

B、出乘前应领取出班凭证、单式，听取值班人员班前指示

C、出班时应检查车厢和邮件是否完好

D、出班时应清洁车容车貌

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1.下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

2.列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收

3.下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装

4.下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

更多“下列关于汽车邮件驾押人员班前准备的表述错误的是( )。 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。

    A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收

    B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数

    C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责

    D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下


    答案：BC

  • 第2题：

    非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。

    A、由驾押人员处理

    B、驾押人员应拒收，由交方处理

    C、由驾押人员与转运人员共同处理

    D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理


    答案：B

  • 第3题：

    下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。

    A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度

    B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜

    C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理

    D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移


    B
    略

  • 第4题：

    下列关于汽车驾押人员回乘规范的表述错误的是( )。

    A、汽车驾押人员回乘后，应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器

    B、汽车驾押人员回乘后，整理装订路单，路单顺头顺面装订整齐即可

    C、驾押人员回班后，根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表，进行平衡合拢

    D、汽车驾押人员回乘后，应存放生产办公用品，交回证件


    答案：B

  • 第5题：

    下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是( )。

    A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度

    B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜

    C、卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理

    D、卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移


    答案：B

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