按照图4.1的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工？

题目

按照图4.1的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工？

相似考题

1.在水利水电工程施工进度计划中，（ ）是确定工程计划工期、确定关键路线、关键下作的基础，也是判定非关键工作机动时间和进行计划优化、计划管理的依据。A．施工进度管理控制曲线B．工程进度曲线C．网络进度计划D．横道图

2.　　某施工单位编制的某工程网络图，如图4.1所示，网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，如表4.1所示。问题1.在答题纸图4.2上，计算网络进度计划原始方案各工作的时间参数，确定网络进度计划原始方案的关键路线和计算工期。2.若施工合同规定：工程工期93天，工期每提前一天奖励施工单位3万元，每延期一天对施工单位罚款5万元。计算按网络进度计划原始方案实施时的综合费用。3.若该网络进度计划各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用，如表4.2所示。确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键路线，并计算调整优化后的总工期（要求写出调整优化过程）。

3. 某施工单位编制的某工程网络图，如图5-30所示。网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见表5-15。【问题】 1．在图5-31上，计算网络进度计划原始方案各工作的时间参数，确定网络进度计划原始方案的关键线路和计算工期。 2014-04-24_105032.jpg 2．若施工合同规定：工程工期为9 3天，工期每提前1天奖励施工单位3万元，每延期1天对施工单位罚款5万元。计算按网络进度计划原始方案实施时的综合费用。 3．若该网络进度计划各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用见表5-16 。确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键线路，并计算调整优化后的总工期（要求写出调整优化过程）。

4.某建筑施工企业对某施工现场进行施工准备工作，确定了施工进度计划和各工作可以压缩的时间及其增加的赶工费用，相关数据见表2-20所示。工期每缩短一天，该施工企业可节约间接费支出1000元。问题： 1．绘制该工程的双代号网络图，确定计划工期和关键线路。 2．现业主要求该工程要在26天内完成，求出计划工期为26天的总费用。

更多“按照图4.1的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按 ”相关问题

  • 第1题：



    已知某分部工程由A、B、C、D、E五项工作组成，其网络计划如下图所示，要求该分部工程必须在20天内完成。为了保证工期，需要进行赶工，相关的数据资料如下表所示。



    问题：


    1.计算在标准工作情况下，该网络计划的各参数以及计划工期，并确定关键线路。


    2.试确定在规定工期20天内完成该分部工程且增加的费用最少的网络优化方案。




    答案：
    解析：

    1.计算该分部工程的各工作的时间参数，见下图。



    计划工期T=25天关键线路为：A→B→D→E


    2.在规定工期20天完工，应进行赶工，赶工对象是关键线路上的关键工作，且应从增加费用最少的关键工作开始。


    (1)第一次压缩：在关键线路A→B→D→E中，D工作压缩费用变化率为4万元/天，最少，故压缩D工作，可压缩3天，压缩后的网络计划如图所示。



    压缩后，关键线路为：A→B→D→E。相应增加的费用为4×3=12万元，总费用为594万元，工期T1=22天。


    (2)第二次压缩：在关键线路A→B→D→E中，D工作已经压缩，不能再压缩了，B工作压缩费用变化率为7万元/天，最少，故压缩B工作，最多可压缩2天，压缩后的网络计划如图所示。



    按此方案压缩，从图中的计算可以得出，关键线路为A→C→E;工期T2=21天，相应增加的费用为7×2=14万元，总费用为608万元。此方案虽然可行，但实际上造成在节点④需要等工的情况，且造成相应的费用浪费，故不可取。因此，只压缩B工作1天，压缩后的网络计划如图所示。



    压缩后，关键线路为：A→B→D→E和A→C→E。相应增加的费用为7×1=7万元，总费用为601万元，工期T2=21天。


    (3)第三次压缩：经过前两次压缩后，两条工作线路均为关键线路，可以进行压缩的工作有B、C和E三项，可选方案有两个：其一，同时压缩工作B、C各1天;其二，压缩工作E1天。虽然B、C的费用变化率比E小，但需要同时压缩B、C工作才能满足规定的工期要求，这样压缩两项工作增加的费用必然比只压缩一项工作增加的费用多，因此，选择压缩E工作，压缩1天，压缩后的网络计划如图所示。



    压缩后，关键线路为：A→B→D→E和A→C→E。相应增加的费用为8×1=8万元，总费用为608万元，工期T3=20天。总之，经过几次压缩后，总工期控制在20天，相应增加的费用最少，达成目标要求。




  • 第2题：

    某施工单位编制的某工程网络进度计划图，如下图所示。该网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见下表。
    【问题】1.根据上述工程网络图，确定网络进度计划原始方案的关键线路和计算工期。


    答案：
    解析：
    1.关键线路：①-③-⑥→⑦-③（或关键工作为B、F、J）。计算工期：98天。

  • 第3题：

    下图为某道路工程施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（　）。

    A、总工期113天
    B、总工期125天
    C、①→②→③→④→⑦→⑧
    D、①→②→③→⑤→⑦→⑧
    E、①→②→③→⑥→⑦→⑧

    答案：B,D,E
    解析：
    2020版教材P249
    根据双代号网络图，关键线路有两条，分别是①一②一③一⑤一⑦一⑧和①一②一③一⑥一⑦一⑧，总工期为关键线路的总持续时间，为125天。

  • 第4题：

    下图是某机电工程施工进度计划的双代号网络图，该工程的关键线路是（）。




    A.①→③→④→⑥→⑦
    B.①→②→④→⑥→⑦
    C.①→②→③→④→⑥→⑦
    D.①→③→⑤→⑥→⑦

    答案：A
    解析：
    网络图施工进度计划（双代号）能够明确表达各项工作之间的逻辑关系，通过网络计划时间参数的计算，可以找出关键线路和关键工作，也可以明确各项工作的机动时间；在确定各项工程的开竣工时间和相互搭接协调关系时，应分清主次抓住重点，优先安排工程量大的工艺生产主线，保证重点兼顾一般。

  • 第5题：

    　某施工单位与建设单位按《公路工程标准施工招标文件~ （2009 年版）签订了施工承包合同，合同工期 400天，合同总价 5000 万无 。 施工前监理工程师已批准了施工单位提交的施工进度计划，其中的网络计划图如图 2-1所示。

    该工程在施工过程中出现了如下事件：
    　　事件 1：施工期间因下小雨，为保证路基施工质量，总监理工程师下达暂停施工指令，导致工作 A 持续时间延长 10 天，费用损失 6 万无 。
    　　事件 2：桥梁基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作 B 持续时间延长 15 天，费用损失8 万无 。
    　　事件 3：因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作 C 持续时间延长 10 天，费用损失 10 万无。
    　　事件 4：因建设单位提出了工程变更，导致工作 E 持续时间延长 30 天，费用损失 20 万无 。
    问题：
    1.按照图 2-1 所示的施工进度图，确定该工程的关键线路和计划工期，并说明按此计划该工程是否能按合同要求的工期完工。
    2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。


    答案：
    解析：
    1.该工程网络计划图中的关键线路是①→③→⑤→⑥；计划工期为 400 天，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。（5分）
    2.事件 1：施工单位不能获得工期和费用补偿 。因为天下小雨是施工单位能预见的，属于施工单位应承担的风险责任。（3分）
    　　事件 2：施工单位不能获得工期和费用补偿。 因为基坑边坡支撑失稳坍塌，属于施工单位施工方案有误，应由施工单位承担该风险责任。（3分）
    　　事件 3：不能获得工期补偿。虽然建设单位应承担不可抗力的工期风险，但工作 C 延误的时间没有超过总时差，对工期没有影响，因此不能获得工期补偿。（3分）
    　　不能获得费用补偿，因为按公路施工合同条款规定，合同双方应分别承担不可抗力造成各自的费用损失。
    　　事件 4：能获得工期和费用补偿，因为建设单位提出工程变更，建设单位应承担相应的风险责任，且该事件发生在关键线路上。（3分）
    3.施工单位可获得的工期补偿为 30 天。
    因为工作 E 可延长 30 天，因此新的计划工期为 430 天。 （3分）

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