3、起动性能通常用发动机在低温下的最低起动转速表示，并用最低起动温度表示其低温起动性能。

题目

3、起动性能通常用发动机在低温下的最低起动转速表示，并用最低起动温度表示其低温起动性能。

相似考题

1.影响起动性能的主要因素是()。A、燃油品质B、起动转速C、发动机结构D、温度

2.目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

3.在低温下起动发动机时，应先预热发动机后起动。

4.汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点，包括有（）等。A、力矩大B、不需要电刷C、转速高D、重量轻E、低温性能好

更多“3、起动性能通常用发动机在低温下的最低起动转速表示，并用最低起动温度表示其低温起动性能。”相关问题

  • 第1题：

    发动机的起动方式很多，常见的有（）。

    • A、用低温起动剂起动 
    • B、气压起动 
    • C、人力起动 
    • D、电动机起动 
    • E、小汽油机起动

    正确答案:C,D,E

  • 第2题：

    10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作


    正确答案:错误

  • 第4题：

    ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）

    • A、环境温度高于-20℃，允许起动发动机
    • B、环境温度-20℃至-30℃，允许起动发动机
    • C、环境温度-，30℃至-40℃，起动发动机前对变速器进行预热
    • D、车辆长期停泊或变速器长期停放，允许的环境温度最低是-40℃

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在（）时，都能顺利起动。允许起动3次。

    • A、工作温度
    • B、正常环境温度
    • C、低温255K（-18°）
    • D、低温
    • E、高温

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    车辆在低温条件下使用，发动机起动困难，各部机件（），燃料消耗增加使用性能较差。


    正确答案:磨损严重

  • 第7题：

    标号高的柴油低温流动性好，发动机在低温情况下易起动。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动（）次。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    发动机的起动方式很多，常见的有（）。
    A

    用低温起动剂起动 

    B

    气压起动 

    C

    人力起动 

    D

    电动机起动 

    E

    小汽油机起动


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在（）时，都能顺利起动。允许起动3次。
    A

    工作温度

    B

    正常环境温度

    C

    低温255K（-18°）

    D

    低温

    E

    高温


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    按具体环境不同，起动发动机有如下情况：（）。
    A

    热车起动

    B

    人力起动

    C

    常温起动

    D

    低温起动

    E

    电动机起动


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    车辆在低温条件下使用，发动机起动困难，各部机件（），燃料消耗增加使用性能较差。

    正确答案： 磨损严重
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。

    • A、缸内混合气温度低
    • B、机油粘度大
    • C、起动机力矩小
    • D、起动机温度低

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    提高柴油机低温起动性能的措施有哪些？


    正确答案:改善着火条件，使燃料易于燃烧；降低柴油机的起动阻力矩
    （1）利用电加热塞加热燃烧室，在分开式燃烧室中可装电加热塞来保证冷机起动
    （2）利用火焰加热器来加热进气管，直接喷射燃烧室是在进气管上装火焰加热器，利用电热丝将喷管喷出的柴油引燃，吸入汽缸点燃混合气。
    （3）在进气管上装起动液喷射器，用手动泵或电动泵将易燃的起动液喷入进气管，使它
    （4）和空气一起进入汽缸，在较低的压缩终了温度下发火引燃柴油。
    在柴油机配气机构的摇臂上加装减压机构，起动时人工将每个汽缸的进气门压下1mm----1.5mm减小了初次压缩的空气阻力，使起动转速得到提高。

  • 第17题：

    按具体环境不同，起动发动机有如下情况：（）。

    • A、热车起动
    • B、人力起动
    • C、常温起动
    • D、低温起动
    • E、电动机起动

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常（）温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动3次。

    • A、环境
    • B、工作
    • C、室内
    • D、发动

    正确答案:A

  • 第19题：

    起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在正常环境温度和低温255K（-18°）时，都能顺利起动。允许起动5次。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在空中起动发动机期间，发动机电子控制可以提供什么保护（）

    • A、热起动、起动超温和湿起动保护
    • B、热起动和湿起动保护
    • C、起动超温和湿起动保护
    • D、没有起动保护性能

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放，应按以下要求进行（）
    A

    环境温度高于-20℃，允许起动发动机

    B

    环境温度-20℃至-30℃，允许起动发动机

    C

    环境温度-，30℃至-40℃，起动发动机前对变速器进行预热

    D

    车辆长期停泊或变速器长期停放，允许的环境温度最低是-40℃


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。
    A

    缸内混合气温度低

    B

    机油粘度大

    C

    起动机力矩小

    D

    起动机温度低


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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