更多“4、差动变压器式电感传感器是基于互感原理。”相关问题
  • 第1题:

    说明变气隙型电感传感器、差动变压器式传感器和涡流传感器的主要组成、工作原理和基本特性。


    正确答案: 1、变气隙型电感传感器主要由线圈、铁心、衔铁三部分组成的。线圈是套在铁心上的,在铁心与衔铁之间有一个空气隙,空气隙厚度为δ。传感器的运动部分与衔铁相连。当外部作用力作用在传感器的运动部分时,衔铁将产生位移,使空气隙δ发生变化,磁路磁阻Rm发生变化,从而引起线圈电感的变化。线圈电感L的变化与空气隙δ的变化相对应,这样只要测出线圈的电感就能判定空气隙的大小,也就是衔铁的位移。
    2、差动变压器式传感器主要由铁心、衔铁和线圈组成。线圈又分为初级线圈(也称激励线圈)和次级线圈(也称输出线圈)。上下两个铁心及初级、次级线圈是对称的。衔铁位于两个铁心中间。上下两个初级线圈串联后接交流激磁电压1,两个次级线圈按电势反相串联。它的优点是灵敏度高,一般用于测量几微米至几百微米的机械位移。缺点是示值范围小,非线性严重。
    3、涡流传感器的结构很简单,有一个扁平线圈固定在框架上构成。线圈用高强度漆包线或银线绕制而成,用粘合剂站在框架端部,也可以在框架上开一条槽,将导线绕在槽内形成一个线圈。涡流传感器的工作原理是涡流效应,当一块金属导体放置在一变化的磁场中,导体内就会产生感应电流,这种电流像水中漩涡那样在导体内转圈,所以称之为电涡流或涡流。这种现象就称为涡流效应。涡流传感器最大的特点是可以实现非接触式测量,可以测量振动、位移、厚度、转速、温度和硬度等参数,还可以进行无损探伤,并且具有结构简单、频率响应宽、灵敏度高、测量线性范围大、体积小等优点。

  • 第2题:

    差动变压器是互感式电感传感器,它可以将被测量的变化转换为()变化。


    正确答案:互感系数

  • 第3题:

    习惯上讲的电感式传感器通常指自感式传感器,而互感式传感器由于是利用变压器原理,又往往做成差动形式,所以常称为差动变压器式传感器。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    差动变压器式电感传感器属于()

    • A、涡流式
    • B、自感型
    • C、互感型
    • D、可变磁阻式

    正确答案:C

  • 第5题:

    不属于电感式传感器的是()。

    • A、自感传感器
    • B、电涡流式传感器
    • C、差动变压器式电感传感器
    • D、压电式传感器

    正确答案:D

  • 第6题:

    差动式电感传感器为什么常采用相敏检波电路?分析原理。


    正确答案:相敏检波电路,它能有效地消除基波正交分量与偶次谐波分量,减小奇次谐波分量,使传感器零位电压减至极小。如果传感器的信号太小,可以先经过交流放大。
    原理:使高频调幅信号与高频载波信号相乘,经滤波后输出低频解调信号。

  • 第7题:

    差动变压器式位移传感器属于()。

    • A、电感式传感器
    • B、电容式传感器
    • C、光电式传感器
    • D、电阻式传感器

    正确答案:A

  • 第8题:

    填空题
    把被测非电量的变化转换成线圈互感变化的互感式传感器是根据()的基本原理制成的,其次级绕组都用()形式连接,所以又叫差动变压器式传感器。

    正确答案: 变压器,差动
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    差动变压器是互感式电感传感器,它可以将被测量的变化转换为()变化。

    正确答案: 互感系数
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    差动变压器属于电感式传感器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    差动变压器式电感传感器属于()
    A

    涡流式

    B

    自感型

    C

    互感型

    D

    可变磁阻式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    说明变气隙型电感传感器、差动变压器式传感器和涡流传感器的主要组成、工作原理和基本特性。

    正确答案: 1、变气隙型电感传感器主要由线圈、铁心、衔铁三部分组成的。线圈是套在铁心上的,在铁心与衔铁之间有一个空气隙,空气隙厚度为δ。传感器的运动部分与衔铁相连。当外部作用力作用在传感器的运动部分时,衔铁将产生位移,使空气隙δ发生变化,磁路磁阻Rm发生变化,从而引起线圈电感的变化。线圈电感L的变化与空气隙δ的变化相对应,这样只要测出线圈的电感就能判定空气隙的大小,也就是衔铁的位移。
    2、差动变压器式传感器主要由铁心、衔铁和线圈组成。线圈又分为初级线圈(也称激励线圈)和次级线圈(也称输出线圈)。上下两个铁心及初级、次级线圈是对称的。衔铁位于两个铁心中间。上下两个初级线圈串联后接交流激磁电压1,两个次级线圈按电势反相串联。它的优点是灵敏度高,一般用于测量几微米至几百微米的机械位移。缺点是示值范围小,非线性严重。
    3、涡流传感器的结构很简单,有一个扁平线圈固定在框架上构成。线圈用高强度漆包线或银线绕制而成,用粘合剂站在框架端部,也可以在框架上开一条槽,将导线绕在槽内形成一个线圈。涡流传感器的工作原理是涡流效应,当一块金属导体放置在一变化的磁场中,导体内就会产生感应电流,这种电流像水中漩涡那样在导体内转圈,所以称之为电涡流或涡流。这种现象就称为涡流效应。涡流传感器最大的特点是可以实现非接触式测量,可以测量振动、位移、厚度、转速、温度和硬度等参数,还可以进行无损探伤,并且具有结构简单、频率响应宽、灵敏度高、测量线性范围大、体积小等优点。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    差动变压器属于()。

    • A、电容式传感器
    • B、压电式传感器
    • C、电感式传感器

    正确答案:C

  • 第14题:

    差动变压器式位移传感器属于()

    • A、电阻式传感器
    • B、电感式传感器
    • C、电容式传感器
    • D、压电式传感器

    正确答案:B

  • 第15题:

    差动变压器式传感器的工作原理是(),故也称其为()传感器。


    正确答案:互感现象;互感型

  • 第16题:

    差动变压器式电感传感器是常用的互感型传感器。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    互感式电感传感器又称为()。

    • A、自感式传感器
    • B、差动式自感传感器
    • C、变压器式传感器
    • D、电涡流式传感器

    正确答案:C

  • 第18题:

    在非电量测量中,应用最多的是螺线管式差动变压器式互感传感器,哪么问题来了,以下哪项不是差动变压器式互感传感器的优点()。

    • A、测量精度低
    • B、灵敏度高
    • C、结构简单
    • D、行能可靠

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    螺管型电感传感器按照其工作原理应属于()传感器。
    A

    差动变压器式

    B

    互感式

    C

    自感式

    D

    涡流式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    差动变压器式位移传感器属于()。
    A

    电感式传感器

    B

    电容式传感器

    C

    光电式传感器

    D

    电阻式传感器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么是互感传感器?为什么要采用差动变压器式结构?

    正确答案: 互感式传感器也称为变压器式传感器,把被测位移转换为传感器线圈的互感变化。这种传感器是根据变压器的基本原理制成的,并且次级线圈绕组采用差动式结构,故称之为差动变压器式传感器,简称差动变压器。
    当衔铁处于中间位置时,由于两个次级线圈完全对称,通过两个次级线圈的磁力线相等,互感,感应电势,总输出电压为0。当衔铁向左移动时,总输出电压。当铁芯向右移动时,总输出电压。两种情况的输出电压大小相等、方向相反。大小反映衔铁的位移量大小,方向反映衔铁的运动方向,其特性曲线为形特性曲线。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    习惯上讲的电感式传感器通常指自感式传感器,而互感式传感器由于是利用变压器原理,又往往做成差动形式,所以常称为差动变压器式传感器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    差动变压器属于()。
    A

    电容式传感器

    B

    压电式传感器

    C

    电感式传感器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    测量柴油机喷油器针阀升程使用的传感器是()。 Ⅰ.差动变压器式传感器; Ⅱ.压电式传感器; Ⅲ.差动电感式传感器; Ⅳ.磁电式传感器。
    A

    仅仅是Ⅰ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅱ+Ⅳ

    D

    Ⅰ~Ⅴ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析