关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是()A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

题目
关于车辆制动时所产生的载荷,以下说法正确的是()

A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击

B.全列车所有车辆均发生制动作用后,车辆间的纵向冲击消失,制动力瞬间增大至最大值

C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同


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  • 第1题:

    关于影响制动停车距离的因素,以下说法正确的是什么?( )

    A.车辆行驶速度
    B.驾驶人的反应时间
    C.路面状况
    D.载货量的多少以及制动器的结构形式等

    答案:A,B,C,D
    解析:
    题中选项都会影响到制动停车距离。

  • 第2题:

    场(厂)内专用机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助。

    A

    B



  • 第3题:

    以下关于ASR系统说法正确的是()。

    A.ASR指的是制动防抱死系统

    B.只对驱动车轮实施制动控制

    C.ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用

    D.以上答案均不正确


    只对驱动车轮实施制动控制

  • 第4题:

    驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?( )

    A.会缩短发动机寿命
    B.增加车辆油耗
    C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
    D.容易造成车辆倾翻

    答案:C
    解析:
    题中情形,正确的说法是会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降。

  • 第5题:

    厂内机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或()%坡度(两者中的小值)上停住。

    A12

    B15

    C20

    D30


    C