下列关于客运索道安全运行的要求，说法错误的是（　）。A.客运索道每天开始运送乘客之前都应进行一次空车循环试车 B.单线循环固定抱索器客运架空索道一般情况下不允许夜间运行 C.单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔移位 D.线路润滑巡视工每班至少巡视一周

吊厢门应安装闭锁系统，不能由车内打开，也不能由于撞击或大风的影响而自动开启。选项A错误。有负力的索道应设超速保护，在运行速度超过额定速度15% 时，能自动停车。选项B错误。张紧小车前后均应装设缓冲器防止意外撞击。选项D错误

A选项中，每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。B选项中，司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障检查是否排除，应写在运行日记中。C选项，紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。

A选项中，每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。B选项中，司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障检查是否排除，应写在运行日记中。C选项，紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。

本题考查的是特种设备的基础知识。客运索道一般分为三大类：客运架空索道（选项A正确）、客运拖牵索道（选项C正确）、客运缆车（选项E正确）。

C选项错误，根据《安全生产应急管理制度》相关规定，各单位、部门要结合实际，有计划、有重点地组织对相关预案的演练，每年至少进行两次，并作好演练过程的记录。

客运索道分类为：客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道。

客运索道安全管理规定如下：（l）使用单位应设置安全管理机构或者配备专职的安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性的检查，发现问题立即处理，情况紧急时，可以决定停止使用客运索道。（2）每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。（3）司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障是否排除，应写在运行日记中。交接班时按规定的检查次序进行，并查看前一班正在操作运转的情况。值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周。（4）若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客。黑钻押题，瑞牛题库软件考前更新，下载链接 www.niutk.com （5）紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。（6）应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤，对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔位移。运营后每1~2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故。

本题考查的是客运索道安全运行要求。选项A错误，在运送乘客之前应进行一次空车循环试车。选项B错误，夜间运行的索道，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过36V。选项D错误，线路巡视工每班至少巡视一周。