3、下列铝合金中可用作大型客机的上翼结构，机体板梁凸缘，上面外板主翼纵梁，机身加强件，龙骨梁，座椅导轨的是A．2A04B．4032C．5A05D．7150

题目

3、下列铝合金中可用作大型客机的上翼结构，机体板梁凸缘，上面外板主翼纵梁，机身加强件，龙骨梁，座椅导轨的是

A．2A04

B．4032

C．5A05

D．7150

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1.纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀,受压板件断面削弱>20%。其劣化等级为()。

2.纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱(),应及时处理。A.10%B.15%C.20%D.30%

3.框架结构的主梁、次梁与板交叉处，其上部钢筋从上往下的顺序是（　）。 A、板、主梁、次梁 B、板、次梁、主梁 C、次梁、板、主梁 D、主梁、次梁、板

4.在①干接缝（梁翼缘、板）；②湿接缝（梁翼缘、板）；③箱板顶宽；④腹板或梁肋。这几项内容中，其中梁（板）的宽度包括的部分是（ ）。A．①③④B．①②③C．②③④D．①②③④

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  • 第1题：

    在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）

    • A、前纵梁
    • B、前横梁
    • C、翼子板裙板
    • D、翼子板

    正确答案:C

  • 第2题：

    纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。

    • A、夹紧纵梁右侧的板件
    • B、夹紧纵梁左侧的板件
    • C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
    • D、继续各右弯曲后再拉伸

    正确答案:A

  • 第3题：

    矫正后的拦污栅可适当在（）贴补加强板进行加固。

    • A、次梁翼缘
    • B、主梁翼缘
    • C、主梁
    • D、次梁

    正确答案:B

  • 第4题：

    焊接板梁纵横梁联结处纵梁腹板上切口处的裂纹一般用角钢和拼接板联结翼缘和腹板以阻止面外变形作用，减缓裂纹部位的应力进行改善。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（）。

    • A、前梁加强板
    • B、立柱
    • C、翼子板支架
    • D、外延振荡
    • E、前纵梁

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    焊接大型工字梁的反变形法，是将工字梁翼板压成与焊后变形方向相应的变形，焊接后两种变形相抵消，工字梁翼板基本不发生变形。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）

    • A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
    • B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
    • C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
    • D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

    正确答案:A

  • 第8题：

    侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    矫正后的拦污栅可适当在（）贴补加强板进行加固。
    A

    次梁翼缘

    B

    主梁翼缘

    C

    主梁

    D

    次梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    板梁和纵梁的横向联结系当焊于竖向加劲肋时，则该加劲肋应与梁的（）相连。
    A

    受压翼缘

    B

    受拉翼缘

    C

    加劲角钢

    D

    下弦板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。
    A

    夹紧纵梁右侧的板件

    B

    夹紧纵梁左侧的板件

    C

    夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补（）补强板。

    正确答案： 平形
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拉拔校正换件侧的翼子板内加强件和纵梁的顺序为（）。 1、按与撞击相反的方向拉拔换件侧的纵梁 2、修复修理侧的翼子板加强件和纵梁 3、修复翼子板内加强板和纵梁的安装部位。

    • A、123
    • B、213
    • C、132
    • D、312

    正确答案:A

  • 第14题：

    纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。

    • A、夹紧纵梁右侧的板件
    • B、夹紧纵梁左侧的板件
    • C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
    • D、左

    正确答案:A

  • 第15题：

    侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时，补平形补强板。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在①干接缝（梁翼缘、板）；②湿接缝（梁翼缘、板）；③箱板顶宽；④腹板或梁肋，这几项内容中，其中梁（板）的宽度包括的部分是（）

    • A、①③④
    • B、①②③
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第17题：

    板梁和纵梁的横向联结系当焊于竖向加劲肋时，则该加劲肋应与梁的（）相连。

    • A、受压翼缘
    • B、受拉翼缘
    • C、加劲角钢
    • D、下弦板

    正确答案:A

  • 第18题：

    半硬壳式机身纵向结构元件为（）。

    • A、隔框和环性框
    • B、翼肋和框架
    • C、纵梁和桁条
    • D、翼梁和翼肋

    正确答案:C

  • 第19题：

    侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补（）补强板。


    正确答案:平形

  • 第20题：

    填空题
    纵梁受压翼缘，上承板梁主梁上翼缘腐蚀, 受压板件断面削弱＞20%。其劣化等级为（）。

    正确答案： AA级
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在①干接缝（梁翼缘、板）；②湿接缝（梁翼缘、板）；③箱板顶宽；④腹板或梁肋，这几项内容中，其中梁（板）的宽度包括的部分是（）
    A

    ①③④

    B

    ①②③

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时，补平形补强板。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    框架结构的主梁，次梁与板交叉处，其上部钢筋从上往下的顺序是（ ）。
    A

    板、主梁、次梁

    B

    板、次梁、主梁

    C

    次梁、板、主梁

    D

    主梁、次梁、板


    正确答案： A
    解析：

  • 第24题：

    多选题
    车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（）。
    A

    前梁加强板

    B

    立柱

    C

    翼子板支架

    D

    外延振荡

    E

    前纵梁


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

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