提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。其中，增加内涵提高港口通过能力的措施包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性和（ ）。A.增建具有先进水平的码头泊位和库场 B.增加先进的装卸设备数量 C.扩大和加速港口基本建设 D.充分发挥各项设施和设备的生产能力
题目
提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。其中，增加内涵提高港口通过能力的措施包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性和（ ）。
A.增建具有先进水平的码头泊位和库场
B.增加先进的装卸设备数量
C.扩大和加速港口基本建设
D.充分发挥各项设施和设备的生产能力
B.增加先进的装卸设备数量
C.扩大和加速港口基本建设
D.充分发挥各项设施和设备的生产能力
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第1题：
提高港口通过能力的途径包括（ ）。
A．增建具有先进水平的码头泊位和库场
B．增加先进的装卸设备数量
C．加强生产组织
D．港口运输货物种类单一化
E．提高管理水平答案：A,B,C,E解析：提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。前者包括增建具有先进水平的码头泊位和库场、增加先进的装卸设备数量、扩大和加速港口基本建设等。后者包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性、充分发挥各项设施和设备的生产能力等。 -
第2题：
港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（ ）公式表示。A.理论通过能力＝营运通过能力×设备合理利用率
B.营运通过能力＝理论通过能力×设备合理利用率
C.理论通过能力＝营运通过能力×港口不平衡系数
D.营运通过能力＝理论通过能力×港口不平衡系数答案：B解析：港口营运通过能力与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同。两者的关系可用公式P营＝P理×K合表示，式中P营指营运通过能力，P理理指理论通过能力，K合指设备合理利用率。 -
第3题：
港口饱和通过能力也称为（ ）。
A．港口平均通过能力
B．港口理论通过能力
C．港口计划通过能力
D．港口实际通过能力答案：B解析：港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。它是港口本身所固有的生产能力，不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。 -
第4题：
港口通过能力可分为：（）和（）。
正确答案:设计通过能力；营运通过能力 -
第5题：
简述提高港口通过能力的措施。
正确答案: 提高港口通过能力可采取的措施有：
（1）对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
（2）对薄弱环节进行改革或改造（局部或整体）以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。
（3）加强协作关系，提高管理水平。
（4）应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。
（5）加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质、工人与司机人员的素质。
（6）改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放。
此外，改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面。 -
第6题：
如何提高港口通过能力？
正确答案: 提高港口通过能力的措施可以分为两大类：
1）外延扩大：增加码头泊位、库场、装卸机械等；
2）内涵扩大：采取各种措施充分调动企业所有职工和各有关单位的积极性，充分发挥各项设施的能力等等。
这两类措施比较，挖掘企业的潜力是一项经常性的措施，也是投资少见效快的措施，在港口管理中应该占有重要的地位。
内涵扩大提高港口通过能力的措施有：
（1）对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
（2）对薄弱环节进行改革或改造（局部或整体）以提高其适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。薄弱环节改造后，对布局、分工产生影响，应重新考虑优化问题。
（3）加强协作关系，提高管理水平。一是加强与改善港口与其他有关部门之间的协作关系；二是加强港内各环节的协作关系，相互紧密配合，把船、车装卸作业纳入标准，实现程序化。
（4）应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。这是一项重要的技术组织措施。
（5）加强装卸设备的技术管理，提高设备的完好率和利用率，保证设施处于良好的技术状态，为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件。
（6）加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质。工人与司机人员的素质，这是带有战略性的措施，否则，一切先进技术、设备不能发挥作用，甚至可能被破坏。
（7）改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放，降低不合理体制、制度因素的限制或阻碍。
（8）大力开展社会主义劳动竞争和群众性的技术革新活动。劳动竞争和技术革新是提高劳动生产率，发展生产力的重要途径。通过劳动竞争和技术革新，消除薄弱环节和落后的工艺及操作方法，有利于推广先进生产经验和提高生产能力。
此外，改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面，如海监局、港务局对港口的多元管理问题。改革对进出口货物的监管、检验方式也是提高港口通过能力的重要方面。 -
第7题：
港口饱和通过能力也称为（ ）。
- A、港口计划通过能力
- B、港口理论通过能力
- C、港口平均通过能力
- D、港口实际通过能力
正确答案:B -
第8题：
提高车站通过能力的措施主要有技术组织措施和改（扩）建渠措施。
正确答案:正确 -
第9题：
填空题港口通过能力可分为：（）和（）。正确答案： 设计通过能力,营运通过能力解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何提高港口通过能力？正确答案： 提高港口通过能力的措施可以分为两大类：
1）外延扩大：增加码头泊位、库场、装卸机械等；
2）内涵扩大：采取各种措施充分调动企业所有职工和各有关单位的积极性，充分发挥各项设施的能力等等。
这两类措施比较，挖掘企业的潜力是一项经常性的措施，也是投资少见效快的措施，在港口管理中应该占有重要的地位。
内涵扩大提高港口通过能力的措施有：
（1）对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
（2）对薄弱环节进行改革或改造（局部或整体）以提高其适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。薄弱环节改造后，对布局、分工产生影响，应重新考虑优化问题。
（3）加强协作关系，提高管理水平。一是加强与改善港口与其他有关部门之间的协作关系；二是加强港内各环节的协作关系，相互紧密配合，把船、车装卸作业纳入标准，实现程序化。
（4）应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。这是一项重要的技术组织措施。
（5）加强装卸设备的技术管理，提高设备的完好率和利用率，保证设施处于良好的技术状态，为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件。
（6）加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质。工人与司机人员的素质，这是带有战略性的措施，否则，一切先进技术、设备不能发挥作用，甚至可能被破坏。
（7）改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放，降低不合理体制、制度因素的限制或阻碍。
（8）大力开展社会主义劳动竞争和群众性的技术革新活动。劳动竞争和技术革新是提高劳动生产率，发展生产力的重要途径。通过劳动竞争和技术革新，消除薄弱环节和落后的工艺及操作方法，有利于推广先进生产经验和提高生产能力。
此外，改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面，如海监局、港务局对港口的多元管理问题。改革对进出口货物的监管、检验方式也是提高港口通过能力的重要方面。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题港口饱和通过能力也称为（ ）。A港口计划通过能力
B港口理论通过能力
C港口平均通过能力
D港口实际通过能力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题提高港口通过能力的措施有哪些？正确答案： 对现有的生产布局专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
对薄弱环节进行改革和改造以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。
加强协作关系，提高管理水平。
应用现代化管理技术、使生产过程合理化。
加强智力投资，提高企业素质，管理干部素质，工人与司机人员的素质。
改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到释放，而不被不合理的体制、制度限制，阻碍其发展。解析： 暂无解析 -
第13题：
选择港口通过能力计算公式的基本要求包括（ ）。A.全面、准确的反映各项影响因素
B.数理化
C.利用已有资料进行尽可能简便的计算
D.便于分析，以找出提高通过能力的措施
E.因地制宜答案：A,C,D解析：选择港口通过能力计算公式的基本要求是，既能全面、准确地反映各项影响因素，又能利用港口已有的统计资料进行尽可能简便的计算，还要便于分析，以找出提高通过能力的措施。 -
第14题：
根据不同情况，港口通过能力可以分为（ ）。A.理论通过能力和营运通过能力
B.设计通过能力和营运通过能力
C.理论通过能力和后备通过能力
D.理论通过能力、营运通过能力和后备通过能力答案：D解析： -
第15题：
加强铁路通过能力的途径有（）。
- A、提高列车总重
- B、提高列车载重系数
- C、增加行车密度
- D、增加机车台数
- E、提高列车重量与增加行车密度同时进行
正确答案:A,B,C,E -
第16题：
提高港口通过能力的措施有哪些？
正确答案: 对现有的生产布局专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
对薄弱环节进行改革和改造以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。
加强协作关系，提高管理水平。
应用现代化管理技术、使生产过程合理化。
加强智力投资，提高企业素质，管理干部素质，工人与司机人员的素质。
改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到释放，而不被不合理的体制、制度限制，阻碍其发展。 -
第17题：
港口通过能力分为（）、（）和（）
正确答案:设计能力；核定能力；营运能力 -
第18题：
提高区间通过能力的措施有哪些？
正确答案:（一）提高区间通过能力的技术组织措施
1.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
2.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
3.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间
4.采用不成对运行图
（二）提高区间通过能力的改建措施
1.装设完善的信、联、闭、设备，如采用自动闭塞，电气集中、调度集中等
2.增设线路所或会让站
3.铺设双线插入段及修建双线或第三线、第四线
4.减缓线路的坡度及提高线路和桥隧建筑的质量，以提高线路允许速度
5.采用电力和内燃车牵引，提高列车运行速度和重量等 -
第19题：
简述船闸通过能力概念，分析提高船闸通过能力的措施？
正确答案: 1.船闸通过能力系指单位时间内船闸能通过的货物总吨数（过货能力）或船舶总数（过船能力），是船闸的一项重要经济技术指标。一般情况下，船闸通过能力应计算设计水平年内近期、中期、远期通过客（货）运量能力和船舶总吨位能力，并以年单向通过能力表示。
2.措施：
（1）在设计阶段，提高船闸的技术水平，合理确定船舶（队）与船闸尺度的关系选择合适的输水系统型式和闸阀门型式，缩短开（关）闸门的时间及闸室灌泄水时间；提高船队进出闸速度，缩短船队进出闸时间；
（2）在营运阶段，提高船闸管理水平，提高船闸的维修保养，检修能力，缩短检修时间，增加船闸通航天数，延长船闸日工作时间；引进信息化管理手段，提高船闸的运行，调度水平，减小船闸空等和船队的停滞候闸时间；合理组织货流和船舶调度，每次过闸都尽量利用闸室有效面积，做到满室过闸，尽量提高一次过闸船舶的平均吨位。 -
第20题：
判断题提高车站通过能力的措施主要有技术组织措施和改（扩）建渠措施。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述提高港口通过能力的措施。正确答案： 提高港口通过能力可采取的措施有：
（1）对现有的生产布局、专业化分工、各环节生产力的组合进行分析，并且可以应用规划论的方法进行布局、分工、组合的优化。
（2）对薄弱环节进行改革或改造（局部或整体）以提高它的适应能力，实现扩大港口通过能力的目的。
（3）加强协作关系，提高管理水平。
（4）应用现代化管理技术，使生产组织过程合理化。
（5）加强智力投资，提高企业素质、管理干部素质、工人与司机人员的素质。
（6）改革管理体制，使港口生产力最大限度地得到解放。
此外，改革政府部门对港口的管理体制是提高港口通过能力的重要方面。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题： 据分析，该港口年通过能力已经不适应港口现状，需要加以改造，限于资金情况，拟从内涵方面提高港口通过能力，那么应采取以下方法中的（）。A建造新码头
B加强港口集疏远工作
C提高泊位专业化程度
D购买运输车辆
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题港口通过能力分为（）、（）和（）正确答案： 设计能力,核定能力,营运能力解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题（ ）是通过技术进步和科学管理提高生产要素的质量和使用效益而实现的生产规模的扩大和总产出的增加。A外延型扩大再生产
B内涵型扩大再生产
C粗放经营
D以经济为中心
正确答案： C解析： 暂无解析