某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。A.玻璃和橡胶 B.茶叶和香皂 C.玻璃和茶叶 D.橡胶和碱
题目
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。
根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。
A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱
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第1题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答以下问题:
考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为（ ）吨。
A．120，12
B．128，12
C．128，13
D．120，13答案：C解析：淡水消耗量＝航行时淡水消耗定额×航行天数＋停泊时淡水消耗定额×停泊天数＝10×12＋8×1＝128（吨）；粮食、菜等的消耗总量＝粮食、菜等的消耗定额×航次天数＝1×12＋1×1＝13（吨）。 -
第2题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题：
该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（ ）。
A．304.30吨
B．331.41吨
C．369.83吨
D．391.50吨
E．405.22吨答案：A解析：燃料消耗量=航行时燃料消耗定额×航行天数+停泊时燃料消耗定额×停泊天数=30×9.81+10×1=304.3（吨）。 -
第3题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
该海轮的空船排水量为8000吨，它包括（ ）。A.船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B.粮食、蔬菜及淡水等重量
C.船舶本身的重量
D.船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量答案：C,D解析：空船排水量（△空）是指船舶装备齐全但无载重时的排水量称为空船排水量。空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量。△空＝船体＋船机及设备＋锅炉及管系中的淡水等。 -
第4题：
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
该船舶从甲港到乙港（不考虑航行安全系数）的航行时间为（ ）天。A.6.25
B.8.25
C.10.25
D.12.25
E.14.25答案：A解析：由题可知，该船舶的航速为20海里／小时，从甲港到乙港的航程为3000海里。航行时间＝航线距离／航速＝3000／（20×24）＝6.25（天）。 -
第5题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题:
该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（ ）。
A．304.30吨
B．331.41吨
C．369.83吨
D．391.50吨答案：A解析：燃料消耗量=航行时燃料消耗定额×航行天数+停泊时燃料消耗定额×停泊天数=30×9.81+10×1=304.3（吨）。 -
第6题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答以下问题:
该海轮的空船排水量为8000吨，它包括（ ）。
A．船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
B．粮食、蔬菜及淡水等重量
C．船舶本身的重量
D．船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量答案：C,D解析：空船排水量（△空）是指船舶装备齐全但无载重时的排水量称为空船排水量。空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量。△空＝船体＋船机及设备＋锅炉及管系中的淡水等。 -
第7题：
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
该船舶航次净载重吨为（ ）吨。A.12750.75
B.16937.75
C.18455.75
D.21355.75
E.25655.75答案：B解析：由于食品等消耗量＝食品等消耗定额×航次天数，因此该船舶的食品等消耗量＝1×9.25＝9.25（吨）。储备品总重量＝燃料消耗量＋淡水消耗量＋食品等消耗量，因此该船舶的储备品总重量＝262.5＋90.5＋9.25＝362.25（吨）。净载重量＝满载排水量－空船排水量－储备品总重量－船舶常数，故该船舶航次净载重吨＝25000－7500－362.25－200＝16937.75（吨）。 -
第8题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题：
考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（ ）。
A．7.14天
B．7.81天
C．8.33天
D．9.81天
E．10.62天答案：D解析：航行时间=航线距离/航速=3000/（16×24）≈7.81（天）；考虑航行安全系数时的航行时间为：7.81+2=9.81（天）。 -
第9题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题:
考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（ ）。
A．7.14天
B．7.81天
C．8.33天
D．9.81天答案：D解析：航行时间=航线距离/航速=3000/（16×24）≈7.81（天）；考虑航行安全系数时的航行时间为:7.81+2=9.81（天）。 -
第10题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。
- A、玻璃和橡胶
- B、茶叶和香皂
- C、玻璃和茶叶
- D、橡胶和碱
正确答案:B,C -
第11题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 该海轮的空船排水量为8000吨，它包括（ ）。
- A、船舶上的各种供应品和船舶常数等重量
- B、粮食、蔬菜及淡水等重量
- C、船舶本身的重量
- D、船机及设备、锅炉和管系中燃料、淡水等重量
正确答案:C,D -
第12题：
单选题某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为（ ）。A15天
B14天
C11天
D12天
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题：
该船舶航次净载重吨为（ ）。
A．21 237.21吨
B．21 267.81吨
C．21 278.79吨
D．22 181.46吨
E．22 345.93吨答案：C解析：储备品总重量=燃料消耗量+淡水消耗量+食品等消耗量
=304.3+106.1+10.81=421.21（吨）
净载重量=满载排水量-空船排水量-储备品总重量-船舶常数
=30000-8000-421.21-300=21278.79（吨） -
第14题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为:燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答以下问题:
该船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为（ ）吨。
A．499，21489
B．504，21289
C．507，21278
D．511，21289答案：D解析：燃料消耗量=航行时燃料消耗定额×航行天数＋停泊时燃料消耗定额×停泊天数＝30×12＋10×1＝370（吨）；储备品总重量＝燃料消耗量＋淡水消耗量＋食品等消耗量＝370＋128＋13＝511（吨）；净载重量＝满载排水量－空船排水量－储备品总重量－船舶常数＝30000-8000-511-200＝21289（吨）。 -
第15题：
某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
根据上述资料，回答下列问题:
该船舶航次净载重吨为（ ）。
A．21 237.21吨
B．21 267.81吨
C．21 278.79吨
D．22 181.46吨答案：C解析：储备品总重量=燃料消耗量+淡水消耗量+食品等消耗量
=304.3+106.1+10.81=421.21（吨）；
净载重量=满载排水量-空船排水量-储备品总重量-船舶常数
=30000-8000-421.21-300=21278.79（吨）。 -
第16题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。A.玻璃和橡胶
B.茶叶和香皂
C.玻璃和茶叶
D.橡胶和碱答案：B,D解析：常见的忌装货物的装舱要求有：①食品不能与有毒货物、异味货物、污秽货物、粉尘货物、化工原料以及其他有碍食品卫生的货物装在一起；②扬尘货物不能与清洁货物混装在一起；③流质或半流质货物不能装在怕污染的货物上面；④散发异味的货物不能与易吸收异味的货物在同一舱室装载，如生皮、鱼粉、樟脑、香皂与茶叶、香烟、食糖、面粉等不得装载同一舱室；⑤油污货物不能与忌油的、易燃的或有氧化性的货物装载在一起，尤其不准将油污货物装载在怕污染的货物上；⑥扬尘污染货物不能与忌杂质货物装载一起；⑦散湿货物不能与吸湿货物、易锈蚀货物装载在一起；⑧酸性货物不能与碱性货物混装在一起，酸、碱性货物也不能与金属制品装载一起；⑨易生虫货物不能与怕虫蛀货物装载一起；⑩各类不同的危险性货物相互配装应严格遵循国际、国内危险化学品相关规定有关配装隔离要求的规定，以免引起危险事故。根据第④条，茶叶和香皂不能混装；根据第⑧条，橡胶和碱不能混装。 -
第17题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
根据以上资料，分析回答以下问题：
根据货物配积载的要求，上述货物不能同舱装载的有（ ）。
A．玻璃和橡胶
B．茶叶和香皂
C．玻璃和茶叶
D．橡胶和碱答案：B,D解析：常见的忌装货物的装舱要求有：①食品不能与有毒货物、异味货物、污秽货物、粉尘货物、化工原料以及其他有碍食品卫生的货物装在一起；②扬尘货物不能与清洁货物混装一起；③流质或半流质货物不能装在怕污染的货物上面；④散发异味的货物不能与易吸收异味的货物在同一舱室装载，如生皮、鱼粉、樟脑、香皂与茶叶、香烟、食糖、面粉等不得装载同一舱室；⑤油污货物不能与忌油的、易燃的或有氧化性的货物装载一起，尤其不准将油污货物装载在怕污染的货物上；⑥扬尘污染货物不能与忌杂质货物装载一起；⑦散湿货物不能与吸湿货物、易锈蚀货物装载一起；⑧酸性货物不能与碱性货物混装一起，酸、碱性货物也不能与金属制品装载一起；⑨易生虫货物不能与怕虫蛀货物装载一起；⑩各类不同的危险性货物相互配装应严格遵循国际、国内《危规》有关配装隔离要求的规定，以免引起危险事故。根据第④条，茶叶和香皂不能混装；根据第⑧条，橡胶和碱不能混装。 -
第18题：
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
关于该船舶空船排水量、满载排水量、实际排水量的说法，正确的有（ ）A.满载排水量通常是指夏季满载吃水的排水量
B.空船排水量等于空船时的重量，是船舶最小限度的重量
C.实际排水量可能等于空船排水量，也可能小于空船排水量
D.实际排水量可分为航次实际排水量和空船实际排水量
E.实际排水量可能等于满载排水量，也可能小于满载排水量答案：A,B,D,E解析：C项，实际排水量船舶实际载重未达到载重线时所排开水的重量称为实际排水量，实际排水量可能有载重，因此会大于或等于空船排水量。 -
第19题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为（ ）吨。A.120，12
B.128，12
C.128，13
D.120，13答案：C解析：淡水消耗量＝航行时淡水消耗定额×航行天数＋停泊时淡水消耗定额×停泊天数＝10×12＋8×1 ＝128（吨）；粮食、菜等的消耗总量＝粮食、菜等的消耗定额×航次天数＝1×12＋1×1＝13（吨）。 -
第20题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满载排水量D＝30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨／天、停泊10吨／天；淡水航行10吨／天、停泊8吨／天；粮食、菜等1吨／天；另加3天安全量（包括航行安全系数2天，等待供应时间1天），常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。
该船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为（ ）吨A.499，21489
B.504，21289
C.507，21278
D.511，21289答案：D解析：燃料消耗量＝航行时燃料消耗定额×航行天数＋停泊时燃料消耗定额×停泊天数＝30×12＋10×1 ＝370（吨）；储备品总重量＝燃料消耗量＋淡水消耗量＋食品等消耗量＝370＋128＋13＝511（吨）；净载重量＝
满载排水量－空船排水量－储备品总重量－船舶常数＝30000－8000－511－200＝21289（吨）。 -
第21题：
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
该船舶燃料消耗量（考虑安全系数）为（ ）吨A.155.5
B.225.5
C.262.5
D.295.5
E.345.5答案：C解析：考虑安全系数2天，航行时间为：6.25＋2＝8.25天。燃料消耗量计算公式如下：燃料消耗量＝航行时燃料消耗定额×舷行天数＋停泊时燃料消耗定额×停泊天数，因此该船舶燃料消耗量（考虑安全系数）＝30×8.25＋15×1＝262.5（吨） -
第22题：
某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 本航次的航行时间(包括航行安全系数在内)为（ ）。
- A、15天
- B、14天
- C、11天
- D、12天
正确答案:D -
第23题：
单选题某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 考虑安全量时的淡水消耗量和粮食、菜等的消耗总量分别为（ ）A120吨，12吨
B128吨，12吨。
C128吨，13吨
D120吨，13吨
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题某海轮要从A港到B港运输玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等，已知该船满栽排水量D=30000吨，空排水量8000吨，航速15节，航程3600海里。其油水消耗定额为：燃油航行30吨/天、停泊10吨/天;淡水航行10吨/天、停泊8吨/天;粮食、菜等1吨/天;另加3天安全量(包括航行安全系数2天，等待供应时间1天)，常数为200吨。本航次从A港到B港运输的货物有玻璃、橡胶、碱、茶叶、香皂等。 根据以上资料，分析回答问题： 该船在考虑安全量之后的储备品总量和该船本航次的净载重量分别为（ ）吨。A499,21489
B504,21289
C507,21278
D511,21289
正确答案： B解析： 暂无解析