某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为: 泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨 泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨 泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨 该港的综合通过能力应为(  )万吨。A.85 B.100 C.120 D.130

题目
某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:
泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
该港的综合通过能力应为(  )万吨。
A.85
B.100
C.120
D.130


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  • 第1题:

    港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于(  )的利用程度不同。
    A.生产要素
    B.码头岸线
    C.泊位水深
    D.港口腹地


    答案:A
    解析:
    港口的营运通过能力是指在一定时期内,在既定的港口设施、劳动生产率和生产组织与管理水平的条件下,港口各生产要素在得到合理利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数,它与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同,可用公式表示为P营=P理×K合。

  • 第2题:

    某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
    试回答下列问题:
    影响港口通过能力的主要要素有( )。

    A.货物种类
    B.港口设施的先进性
    C.管理人员素质
    D.船舶计划

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第3题:

    库场通过能力称为( )。

    • A、库场堆存能力
    • B、库场平均能力
    • C、库场计划能力
    • D、库场装卸能力

    正确答案:A

  • 第4题:

    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该港口不平衡系数为( )。

    • A、1.25
    • B、1.2
    • C、1.5
    • D、0.8

    正确答案:B

  • 第5题:

    港口的通过能力与()关系密切。

    • A、港口水域面积与泊位数
    • B、港口水深
    • C、港口地理位置
    • D、港口作业效率
    • E、港口库场的堆存能力
    • F、港口后方的集疏运能力

    正确答案:A,B,D,E,F

  • 第6题:

    某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天) 8   10   8929   2   280 请回答下列问题: 该泊位年通过能力为()万吨。

    • A、80
    • B、100
    • C、144
    • D、120

    正确答案:B

  • 第7题:

    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该港口的年综合通过能力为( )。

    • A、100万吨
    • B、120万吨
    • C、140万吨
    • D、90万吨

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    如果在航次租船合同上只规定了装货港和卸货港的名称,而没有规定港内具体的装卸作业泊位,则通常()。
    A

    应按港口的习惯确定具体的装卸作业泊位

    B

    由出租人决定具体的装卸作业泊位

    C

    由出租人和承租人商定具体的装卸作业泊位

    D

    由承租人决定具体的装卸作业泊位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 一般来说,港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。
    A

    泊位通过能力

    B

    库场堆存能力

    C

    船舶载重能力

    D

    装卸线通过能力


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    库场通过能力称为( )。
    A

    库场堆存能力

    B

    库场平均能力

    C

    库场计划能力

    D

    库场装卸能力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为( )。
    A

    130万吨

    B

    100万吨

    C

    120万吨

    D

    85万吨


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天) 8   10   8929   2   280 请回答下列问题: 据分析,该港口年通过能力已经不适应港口现状,需要加以改造,限于资金情况,拟从内涵方面提高港口通过能力,那么应采取以下方法中的()。
    A

    建造新码头

    B

    加强港口集疏远工作

    C

    提高泊位专业化程度

    D

    购买运输车辆


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:
    泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨
    泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨
    泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨
    该港的综合通过能力应为(  )万吨。
    A.85
    B.100
    C.120
    D.130


    答案:A
    解析:
    通过对各主要环节的能力进行分析和平衡后确定港口综合通过能力。一般把泊位系统看成一个由泊位、库场、装卸线三个子系统串联而成的综合系统,而一个港口装卸企业的生产系统则是由若干个泊位系统并联而成的。该港的综合通过能力为:30+30+25=85(万吨)。

  • 第14题:

    某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统,经测算,他们的通过能力各为:A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为( )。

    • A、130万吨
    • B、100万吨
    • C、120万吨
    • D、85万吨

    正确答案:D

  • 第15题:

    下列不是衡量港口大小的指标是()。

    • A、泊位长度
    • B、泊位水深
    • C、岸边装卸机械效率
    • D、库场面积

    正确答案:D

  • 第16题:

    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该泊位年通过能力为( )。

    • A、80万吨
    • B、100万吨
    • C、102万吨
    • D、120万吨

    正确答案:B

  • 第17题:

    某港口目前只有一个专业化泊位,其有关数据如下: 月平均装卸量(万吨)月最大装卸量(万吨)船舶平均载货量(吨)平均停泊时间(包括让档时间)(天)泊位年工作天(天) 8   10   8929   2   280 请回答下列问题: 该港口年库场堆存能力为120万吨,年机械卸能力为150万吨,年车场通过能力为90万吨,年工人装卸能力为100万吨,年铁路线通过能力为130万吨,若短期内不能改变现状,则该港口年通过能力应该为()万吨。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、90

    正确答案:D

  • 第18题:

    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。

    • A、144艘
    • B、124艘
    • C、120艘
    • D、100艘

    正确答案:C

  • 第19题:

    衡量港口大小的主要指标是港口吞吐能力,泊位水深、泊位数量、岸边装卸机械效率、库场面积、堆存货物周期以及前后方集散货物的搬运能力等。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    多选题
    港口的通过能力与()关系密切。
    A

    港口水域面积与泊位数

    B

    港口水深

    C

    港口地理位置

    D

    港口作业效率

    E

    港口库场的堆存能力

    F

    港口后方的集疏运能力


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 据分析,该港口年通过能力已不适应港口实际情况,需要加以改造,现拟从内涵方面提高,其方法有( )。
    A

    建造新码头

    B

    加强港口集疏运工作

    C

    提高泊位专业化程度

    D

    购进运输车辆


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该港口的年综合通过能力为( )。
    A

    100万吨

    B

    120万吨

    C

    140万吨

    D

    90万吨


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该泊位年通过能力为( )。
    A

    80万吨

    B

    100万吨

    C

    102万吨

    D

    120万吨


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为( )。
    A

    144艘

    B

    124艘

    C

    120艘

    D

    100艘


    正确答案: B
    解析: 暂无解析