下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。A:道路运输企业自主开发 B:直接购买道路运输企业信息管理系统 C:道路运输企业与软件公司合作开发 D:道路运输企业之间的合作开发

题目
下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。

A:道路运输企业自主开发
B:直接购买道路运输企业信息管理系统
C:道路运输企业与软件公司合作开发
D:道路运输企业之间的合作开发

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  • 第1题:

    下列()属于道路道路运输企业信息管理系统的构成。

    A.计划管理子系统
    B.人力资源信息管理子系统
    C.客货运输信息管理子系统
    D.售票和管理子系统
    E.运行调度信息子系统

    答案:A,B,C,E
    解析:
    道路道路运输企业信息管理系统的构成:计划管理子系统、客货运输信息管理子系统、微机售票和管理子系统、运行调度信息子系统、车辆信息管理子系统、物资信息管理子系统、人力资源信息管理子系统、安全质量信息管理子系统、账务信息管理子系统、运输统计分析子系统。

  • 第2题:

    道路运输行业信息管理平台的构建模式包括()。

    A:自上而下构建
    B:自下而上构建
    C:上下同时构建
    D:自前向后构建
    E:自后向前构建

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查道路运输行业信息管理平台的构建模式。道路运输行业信息管理平台的构建模式包括自上而下构建、自下而上构建、上下同时构建三种模式。

  • 第3题:

    在道路运输行业信息管理平台的构建模式中,自下而上构建模式的缺点有( )。

    A.构建周期长
    B.切合度不高
    C.构建总成本较高
    D.大量资源浪费
    E.出现不同管理系统难以兼容的问题

    答案:A,C,D,E
    解析:
    本题考查自下而上构建模式的内容。自下而上的构建模式前期工作大都由企业完成,构建周期长,构建总成本较高,往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题,从而造成大量资源浪费。选项B是自上而下构建模式的缺点。

  • 第4题:

    采用自主开发信息管理系统构建模式的优点包括()。

    A.成本相对较低
    B.系统总成本相对较低
    C.能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
    D.利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏
    E.能最大程度地发挥企业自有的资源优势

    答案:A,C,D,E
    解析:
    道路运输企业自主开发信息管理系统的构建模式的优点有:①系统开发者即企业内部员工,对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉,能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。②自主开发的成本相对较低,能最大程度地发挥企业自有的资源优势。③道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏。

  • 第5题:

    道路运输企业自主开发模式的优点是()。

    A:成本相对较低
    B:能最大程度地发挥企业自有的资源优势
    C:能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
    D:有利于系统的更新和优化
    E:有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查道路运输企业自主开发模式的优点。这种构建模式的优点是:首先,系统开发者即企业内部员工,对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉,能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。其次,自主开发的成本相对较低,能最大程度地发挥企业自有的资源优势。最后,道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏。选项E属于道路运输企业与软件公司合作开发模式的优点。

  • 第6题:

    下列属于道路运输企业信息管理系统构成的有( )。

    A.计划管理子系统
    B.账务信息管理子系统
    C.客户信息管理子系统
    D.物资信息管理子系统
    E.股东信息管理子系统

    答案:A,B,D
    解析:
    本题考查道路运输企业信息管理系统的构成。道路运输企业信息管理系统的构成内容包括:(1)计划管理子系统;(2)客货运输信息管理子系统;(3)微机售票和管理子系统;(4)运行调度信息子系统;(5)车辆信息管理子系统;(6)物资信息管理子系统;(7)人力资源信息管理子系统;(8)安全质量信息管理子系统;(9)账务信息管理子系统;(10)运输统计分析子系统。

  • 第7题:

    道路运输企业信息管理系统的主要内容不包括()。

    • A、领导决策信息管理系统
    • B、生产信息管理系统
    • C、运输信息管理系统
    • D、基层作业信息管理系统

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    与道路运输企业的管理信息相对应,道路运输企业信息管理系统的主要内容为(  )。
    A

    生产信息管理系统

    B

    经营信息管理系统

    C

    领导决策信息管理系统

    D

    基层作业信息管理系统

    E

    人力资源信息管理系统


    正确答案: B,D
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    下列不属于道路运输企业信息管理系统的构建模式的是()。
    A

    道路运输企业自主开发

    B

    直接购买道路运输企业信息管理系统

    C

    道路运输企业与软件公司合作开发

    D

    间接购买道路运输企业信息管理系统


    正确答案: A
    解析: 本题考查道路运输企业信息管理系统的构建模式。构建模式有3种,即道路运输企业自主开发;直接购买道路运输企业信息管理系统;道路运输企业与软件公司合作开发。

  • 第10题:

    单选题
    在道路运输企业信息管理系统的构建模式中,道路运输企业自主开发模式的缺点是(  )。
    A

    系统开发者对企业各部门之间的协调关系不熟悉

    B

    自主开发的成本相对较高

    C

    不利于系统的更新和优化

    D

    向企业人力资源管理提出了较大的挑战


    正确答案: A
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    能最大程度地发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是(  )。
    A

    道路运输企业自主开发

    B

    直接购买道路运输企业信息管理系统

    C

    道路运输企业与软件公司合作开发

    D

    道路运输企业之间的合作开发


    正确答案: C
    解析:

  • 第12题:

    多选题
    道路运输行业信息管理平台的构建模式包括()。
    A

    自上而下构建

    B

    自下而上构建

    C

    上下同时构建

    D

    自前向后构建

    E

    自后向前构建


    正确答案: A,B,C
    解析: 本题考查道路运输行业信息管理平台的构建模式。道路运输行业信息管理平台的构建模式包括自上而下构建、自下而上构建、上下同时构建三种模式。

  • 第13题:

    在道路运输企业信息管理系统中,对城市短途运输适应性极强的是( )。

    A.车辆信息管理子系统
    B.运行调度信息子系统
    C.物资信息管理子系统
    D.安全质量信息管理子系统

    答案:B
    解析:
    本题考查运行调度信息子系统。车辆运行调度信息子系统一般适应于在客货源相对稳定、车辆保有量较多、调度指挥调度统一的企业中建立和使用,对城市短途运输适应性极强。

  • 第14题:

    道路运输行业信息管理平台的构建模式包括()。

    A.自上而下构建
    B.自下而上构建
    C.上下同时构建
    D.自前向后构建
    E.自后向前构建

    答案:A,B,C
    解析:
    道路运输行业信息管理平台大多由各级政府或者道路运输管理部门牵头、企业积极参与共同构建。
    (1)自上而下构建
    自上而下构建模式即由各级政府或各地道路运输管理部门牵头构建道路运输行业信息管理系统,主要从服务公众和行业管理的角度对道路运输信息进行整合,为道路运输市场需求提供公开、透明的供给信息,为道路运输市场供给提供准确、及时的道路运输需求信息;与此同时起到指导行业发展和监督市场行为的重要作用。
    自上而下的构建模式也需要道路运输市场各方参与主体,特别是道路运输企业的积极参与,政府或者管理部门通过为道路运输行业搭建信息管理平台加强信息技术在道路运输行业的应用,提升运输企业效益。这种构建模式的优点是由政府或者行业管理部门宏观调控信息系统构建资源,资源利用率较高。但是,这种模式下的信息管理系统对各个企业而言,切合度并不高。
    (2)自下而上构建
    与自上而下的构建模式相比,自下而上的构建模式大多是道路运输企业自发发展信息管理系统,多个企业信息管理系统网络的形成促使整个行业信息管理系统的不断完善。
    自下而上的构建模式前期工作大都由企业完成,构建周期长,构建总成本较高,往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题,从而造成大量资源浪费。
    (3)上下同时构建
    上下同时构建是对上述两种模式的有效融合,即由政府或行业管理部门宏观指导,由道路运输企业共同发展行业的信息管理系统,实现多方市场主体的共赢。

  • 第15题:

    下列不属于道路运输企业信息管理系统的构建模式的是()。

    A:道路运输企业自主开发
    B:直接购买道路运输企业信息管理系统
    C:道路运输企业与软件公司合作开发
    D:间接购买道路运输企业信息管理系统

    答案:D
    解析:
    本题考查道路运输企业信息管理系统的构建模式。构建模式有3种,即道路运输企业自主开发;直接购买道路运输企业信息管理系统;道路运输企业与软件公司合作开发。

  • 第16题:

    道路运输企业信息管理系统的构建流程有()。

    A.系统试运行
    B.产品演示
    C.软件实施
    D.系统验收
    E.最终确认

    答案:A,B,C,D
    解析:
    不同的道路运输企业业务重点不一样,其信息管理系统的构建工作也不相同,其通用流程如下:(1)人员配置。(2)项目计划。(3)产品演示。(4)实地考察、确定软件。(5)软件实施.(6)系统试运行。(7)系统验收。(8)后续工作。

  • 第17题:

    道路运输企业信息管理系统的构成包括( )。

    A.运输统计分析子系统
    B.安全质量信息管理子系统
    C.车辆信息管理子系统
    D.客户信息管理子系统
    E.运行调度信息子系统

    答案:A,B,C,E
    解析:
    本题考查道路运输企业信息管理系统的构成。道路运输企业信息管理系统的构成内容包括:计划管理子系统;客货运输信息管理子系统;计算机售票和管理子系统;运行调度信息子系统;车辆信息管理子系统;物资信息管理子系统;人力资源信息管理子系统;安全质量信息管理子系统;账务信息管理子系统;运输统计分析子系统。

  • 第18题:

    在道路运输行业信息管理平台的构建模式中,( )构建模式前期工作大都由企业完成,构建周期长,构建总成本较高,往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题,从而造成大量资源浪费。

    A.自上而下
    B.自下而上
    C.上下同时
    D.横向同步

    答案:B
    解析:
    本题考查道路运输行业信息管理平台的构建模式。在道路运输行业信息管理平台的构建模式中,自下而上构建模式前期工作大都由企业完成,构建周期长,构建总成本较高,往往出现不同企业信息管理系统难以兼容的问题,从而造成大量资源浪费。

  • 第19题:

    多选题
    在道路运输行业信息管理平台的构建模式中,自下而上的构建模式的缺点有(  )。
    A

    构建周期长

    B

    利用率很低

    C

    构建总成本较高

    D

    大量资源浪费

    E

    出现不同管理系统难以兼容的问题


    正确答案: C,B
    解析:

  • 第20题:

    多选题
    道路运输企业自主开发模式的优点是()。
    A

    成本相对较低

    B

    能最大程度地发挥企业自有的资源优势

    C

    能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统

    D

    有利于系统的更新和优化

    E

    有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度


    正确答案: B,D
    解析: 本题考查道路运输企业自主开发模式的优点。这种构建模式的优点是:首先,系统开发者即企业内部员工,对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉,能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。其次,自主开发的成本相对较低,能最大程度地发挥企业自有的资源优势。最后,道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏。选项E属于道路运输企业与软件公司合作开发模式的优点。

  • 第21题:

    单选题
    道路运输企业信息管理系统的主要内容不包括()。
    A

    领导决策信息管理系统

    B

    生产信息管理系统

    C

    运输信息管理系统

    D

    基层作业信息管理系统


    正确答案: C
    解析: 本题考查道路运输企业信息管理系统的主要内容。道路运输企业信息管理系统的主要内容为:领导决策信息管理系统、生产信息管理系统、基层作业信息管理系统。

  • 第22题:

    单选题
    下列能最大程度的发挥企业自有的资源优势的道路运输企业信息管理系统的构建模式是()。
    A

    道路运输企业自主开发

    B

    直接购买道路运输企业信息管理系统

    C

    道路运输企业与软件公司合作开发

    D

    道路运输企业之间的合作开发


    正确答案: C
    解析: 本题考查道路运输企业信息管理系统的构建模式。道路运输企业自主开发构建模式的优点是:首先,系统开发者即企业内部员工,对企业的发展战略、发展现状、存在问题以及企业各部门之间的协调关系都非常熟悉,能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统。其次,自主开发的成本相对较低,能最大程度地发挥企业自有的资源优势。最后,道路运输企业自主开发信息管理系统模式有利于系统的更新和优化,系统对企业发展变化的反映最为灵敏。

  • 第23题:

    多选题
    在道路运输行业信息管理平台的构建模式中,自下而上构建模式的缺点有()。
    A

    构建周期长

    B

    切合度不高

    C

    构建总成本较高

    D

    大量资源浪费

    E

    出现不同管理系统难以兼容的问题


    正确答案: E,D
    解析: 本题考查自下而上构建模式的内容。注意选项B是自上而下构建模式的缺点。