2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。A.2010年4月 B.2010年5月 C.2010年6月 D.2010年7月

题目
2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。

A.2010年4月
B.2010年5月
C.2010年6月
D.2010年7月
相似考题

1.以下哪些关于客票有关资料不完整或有矛盾时开账的做法是错误的（ ）。A.已声明遗失或被盗的客票，承运人也有权开账。 B.即使出票航空公司能够证明其所开出的客票是完整的，也要接受“不完全乘机联”开账 C.若按“不完全乘机联”开账，却没有盖“Debit for Incomplete Coupon”章，出票人有权调整，无论是否超过30USD差额 D.已声明遗失或被盗的客票，承运人无权开账。 E.“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时，出票航空公司可以调整。

2.联运成员通过国际航协清算所清算时，采用的开账货币可以是( )。A.美元 B.日元 C.英镑 D.欧元 E.人民币

3.国际客运票证开账时应该注意以下事项（ ）A.正确计算开账金额 B.附齐有关原始凭证及凭证清单 C.若客票经过签转，附齐有关签转证明 D.对于换开客票，原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联原件 E.附分摊小条

4.南航(cz)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开账货币应为（ ）。A.人民币 B.美元 C.日元 D.英镑

更多“2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    通过国际航协清算所清算的成员，对于开账货币的要求，下列说法正确的有（　　）。
    A．应使用国际航协清算所规定的美元（USD）作为开账货币
    B．应使用国际航协清算所规定的英镑（GBP）作为开账货币
    C．应使用国际航协清算所规定的欧元（EUR）作为开账货币
    D．即便两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），也需以美元（USD）作为开账货币
    E．除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币


    答案：A,E
    解析：
    通过ICH清算所清算的成员，应使用ICH清算所规定的美元（USD）作为开账货币，除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币。

  • 第2题：

    东航(MU)通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空(KE)结算时采用的开账货币应为( )。

    A.人民币
    B.韩元
    C.美元
    D.瑞士法郎

    答案：C
    解析：
    t通过ICH清算的成员，应使用ICH规定的美元（USD）作为开账货币，除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币。

  • 第3题：

    按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。

    A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单
    B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整
    C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单
    D.相应航段承运人无权开出任何账单
    E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账

    答案：A,B,E
    解析：
    不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时，相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即：开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时，出票航空公司可以调整；③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明，出票人有权调整，无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。

  • 第4题：

    通过国际航协清算所清算的成员可选择（）作为开账货币。

    A.美元
    B.英镑
    C.欧元
    D.其中一个成员所在国货币
    E.人民币

    答案：A,B,C
    解析：
    通过ICH清算的成员，应使用ICH规定的美元（USD）作为开账货币，除非两家成员都选择英镑（GBP）或者都选择欧元（EUR）才分别以英镑或欧元作为开账货币。

  • 第5题：

    下列关于不完全乘机联开账，正确的说法有（ ）。

    A.若出票航空公司能证明所开客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
    B.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过25美元时，出票航空公司可以调整
    C.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整
    D.承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章
    E.若承运人开账未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章，收到出票人的调整账单后，发出原始账单的航空公司应补盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章再行调整

    答案：A,C,D
    解析：
    不完全乘机联的开账 当客票票价计算栏中航程或票价计算点信息不完整或客票的航程有矛盾时，相应航段承运人有权按照不完全乘机联的做法开账。即：开账航空公司有权向出票人开出金额不超过承运航段票价的账单。①若出票航空公司能证明所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账②当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时，出票航空公司可以调整；③承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Coupon”章。若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Coupon”章说明，出票人有权调整，无论是否超过30USD。开账航空公司不能通过补盖“Debit for Incomplete Coupon”章再次调整。

  • 第6题：

    国航(CA)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开帐货币应为( )。

    A.人民币
    B.美元
    C.日元
    D.英镑

    答案：B
    解析：
    与我国航空公司结算一律为美元。

  • 第7题：

    旅客或航空公司要求改变客票的乘机联上的指定的承运人所需办理的手续，称为客票签转


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。

    • A、2008年3月
    • B、2008年5月
    • C、2008年7月
    • D、2008年9月

    正确答案:B

  • 第9题：

    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。

    • A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价
    • B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价
    • C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价
    • D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。
    A

    2008年3月

    B

    2008年5月

    C

    2008年7月

    D

    2008年9月


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。
    A

    美元

    B

    日元

    C

    欧元

    D

    英镑

    E

    人民币


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。
    A

    国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价

    B

    目前航空公司并未完全遵守国际航协运价

    C

    国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价

    D

    国际航协运价是国际航空货物运价的基准


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开账货币可能是（）。

    A.美元
    B.日元
    C.欧元
    D.英镑
    E.人民币

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第14题：

    两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开账货币是（）。

    A.美元
    B.开账航空公司所在国的货币
    C.接受开账航空公司所在国的货币
    D.英镑

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    客票承运航空公司应以客票的（）作为依据向出票人开账。

    A.会计联
    B.出票人联
    C.乘机联
    D.旅客联

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    南方航空公司与西班牙航空公司通过国际航协清算所结算时，采用的开账货币是（ ）。

    A.欧元
    B.英镑
    C.美元
    D.比索

    答案：C
    解析：
    “与我国航空公司结算过程中采用的货币统一为美元。”

  • 第17题：

    关于不完全乘机联的开账，下列说法正确的有（　　）。
    A．若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
    B．当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过20美元时，出票航空公司可以调整
    C．承运人按“不完全乘机联”开账时，必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章
    D．若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章，出票人有权调整，无论是否超过30美元
    E．开账航空公司不能通过补盖“debit for incomplete flight coupon”章再次调整


    答案：A,C,D,E
    解析：
    B项，当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整。

  • 第18题：

    以下符合国内客票的销售、使用或者换开规定的是（）。

    • A、旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即为无效
    • B、国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票
    • C、旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用
    • D、承运人及其销售代理人可以在我国境外使用国内航空运输客票进行销售

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    国际客票签转经（）同意后，才能办理。

    • A、机票“原出票”栏中注明的原始出票承运人
    • B、要求签转的乘机联“承运人”栏中指定的承运人
    • C、填开客票的承运人
    • D、经授权的代理人

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。

    • A、美元
    • B、日元
    • C、欧元
    • D、英镑
    • E、人民币

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。

    • A、美元
    • B、开帐航空公司所在国的货币
    • C、接受开帐航空公司所在国的货币
    • D、英镑

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。
    A

    美元

    B

    开帐航空公司所在国的货币

    C

    接受开帐航空公司所在国的货币

    D

    英镑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    国际航协的“清算所”设在（）
    A

    蒙特利尔

    B

    日内瓦

    C

    巴黎

    D

    纽约


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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