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  • 第1题:

    在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查(也称为OSC检查),内容是(  )。
    A.检查最低组合的各区间运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    B.检查最低组合的各区间运价不得低于全程始发地到目的地的公布直达运价
    C.检查最低组合的全程运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价
    D.检查最低组合的全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价


    答案:D
    解析:
    对于全程运价之和应该进行OSC检查(One Way Subjoumey Check)。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于,则提升到公布直达运价。

  • 第2题:

    有国际航程如下: SHA--SEL-- YVR--BUE 如果按照最低组合方法计算运价,需要考虑( )种算法

    A.2
    B.4
    C.6
    D.8

    答案:B
    解析:
    如果三个航段用A、B、C表示,则可能的组合方式包括AB/C、A/BC、ABC、A/B/C。参见考试用书上的例子。

  • 第3题:

    对于环程而言,如果始发地与票价折回点之间( ),则应使用最低组合方法计算运价。

    A.无公布直达运价
    B.需要进行HIP检查
    C.有公布运价,但是超里程附加大于25M
    D.需要进行BHC检查
    E.有公布运价,且超里程小于25M,但采用最低组合计算出来的结果较低

    答案:A,C,E
    解析:
    对于环程而言,如果始发地与票价折回点之间无公布直达运价;有公布运价,但是超里程附加大于25M;有公布运价,且超里程小于25M,但采用最低组合计算出来的结果较低。则应使用最低组合方法计算运价。

  • 第4题:

    国际航协为计算国际运价将全球分为()个运价计算区

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第5题:

    在国际铁路联运中,货物在过境国铁路的运费是()。

    • A、按发送国铁路的国内运价计算
    • B、按到达国铁路的国内运价计算
    • C、按过境国铁路的国内运价计算
    • D、按国际铁路联运协定的统一货价计算

    正确答案:D

  • 第6题:

    运价计算中,单程最低组合的适用条件有( )

    • A、始发地、目的地两点间无公布直达运价
    • B、始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
    • C、始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS小于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低
    • D、始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS大于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    运价不同的物品混装为一体时,按()。

    • A、其中运价低的计算
    • B、平均运价计算
    • C、其中运价高的计算
    • D、运价的80%计算

    正确答案:C

  • 第8题:

    有关国际航协运价的说明中,()是正确的。

    • A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价
    • B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价
    • C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价
    • D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    下列哪些票价尾数保留到角()。

    • A、半价、棚车、市郊、行包运价
    • B、半价、棚车、市郊单程、客运杂费
    • C、半价、棚车、市郊、行包运价、客运杂费
    • D、半价、棚车、市郊单程、行包运价、客运杂费

    正确答案:D

  • 第10题:

    多选题
    在计算国际航空货物运价时应注意()。
    A

    指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价

    B

    当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时,可使用普通货物运价

    C

    当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时,可使用普通货物运价

    D

    当无公布直达运价时,应使用分段相加运价


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据《国际客运运价规程》规定,团体旅客单程和往返乘车时票价分别减成()。
    A

    25%和40%

    B

    20%和35%

    C

    20%和40%

    D

    25%和35%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    有关国际航协运价的说明中,()是正确的。
    A

    国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价

    B

    目前航空公司并未完全遵守国际航协运价

    C

    国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价

    D

    国际航协运价是国际航空货物运价的基准


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在使用最低组合方法计算环程/来回程运价时需要确定各区间运价计算方向,其中(  )。
    A.在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向相反
    B.在离开运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向相反
    C.在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向有时相反,有时相同
    D.在离开运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向有时相反,有时相同


    答案:A
    解析:
    在返回运输始发国的区间里,计算方向与旅行方向相反,其它相同。

  • 第14题:

    在计算环程的国际票价时需要进行的检查包括()。

    A.HIP
    B.B.HC
    C.C.TM
    D.C.OM

    答案:A,C
    解析:

  • 第15题:

    在计算环程的国际票价时需要进行的检查包括()。

    A.HIP
    B.B.HC.C.C.TM
    D.C.OM

    答案:A,C
    解析:

  • 第16题:

    在国际售票中,运价计算时使用的最基本运价是()

    • A、协议运价
    • B、公布直达运价
    • C、比例运价
    • D、分段相加最低组合运价

    正确答案:B

  • 第17题:

    包裹运价里程按()计算,有()时,按()计算。


    正确答案:最短径路;指定径路;指定径路

  • 第18题:

    根据《国际客运运价规程》规定,团体旅客单程和往返乘车时票价分别减成()。

    • A、25%和40%
    • B、20%和35%
    • C、20%和40%
    • D、25%和35%

    正确答案:A

  • 第19题:

    在计算国际航空货物运价时应注意()。

    • A、指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价
    • B、当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时,可使用普通货物运价
    • C、当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时,可使用普通货物运价
    • D、当无公布直达运价时,应使用分段相加运价

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    普通运价是()

    • A、计算运费的统一运价
    • B、计算运费的基本依据
    • C、某些管内支线或地方铁路所规定的运价
    • D、国际联运货物的运费

    正确答案:A,B

  • 第21题:

    单选题
    下列哪些票价尾数保留到角()。
    A

    半价、棚车、市郊、行包运价

    B

    半价、棚车、市郊单程、客运杂费

    C

    半价、棚车、市郊、行包运价、客运杂费

    D

    半价、棚车、市郊单程、行包运价、客运杂费


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在国际铁路联运中,货物在过境国铁路的运费是()。
    A

    按发送国铁路的国内运价计算

    B

    按到达国铁路的国内运价计算

    C

    按过境国铁路的国内运价计算

    D

    按国际铁路联运协定的统一货价计算


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    运价计算中,单程最低组合的适用条件有( )
    A

    始发地、目的地两点间无公布直达运价

    B

    始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M

    C

    始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS小于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低

    D

    始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS大于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析