直流电动机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是增大起动转矩。

题目

直流电动机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是增大起动转矩。

相似考题

1.直流电动机启动时,在电枢电路串入附加电阻的目的是()。A、限制启动电流B、增大启动力矩C、增大启动电流D、减小启动力矩

2.直流电动机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为增大起转矩。

3.直流电动机起动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为增大起动转矩。

4.当用直流电动机提升和下放重物运行时，外加电压和励磁电流均为额定值，用调节 电枢电路外串附加电阻R实现速度控制。下列对于直流电动机这种运行状态的描述中，正 确的是（ ）。 A.提升重物时，电枢回路附加电阻R增大，电动机转速降低； B.提升重物时，当电枢回路附加电阻R增大到某一值时，电动机的转速为零，电动机 堵转； C.下放重物时，直流电动机的电压方向应与提升重物时相反； D.下放重物时，直流电动机的电源产生制动转矩.保证重物平稳下放。

更多“直流电动机启动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是增大起动转矩。”相关问题

  • 第1题：

    数控机床上直流电动机最常用的调速方法是（）。

    • A、调压调速法
    • B、调励磁磁场调速法
    • C、电枢电路串电阻法
    • D、电枢电路串电感法

    正确答案:A

  • 第2题：

    并励直流电动机起动时，电枢绕组中串入限流电阻，可在空载下起动。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    起动直流电动机时，通常在电枢回路中串入一定的电阻，目的是（）。

    • A、产生电磁转矩
    • B、防止飞车
    • C、限制起动电流
    • D、防止产生过大的反电势

    正确答案:C

  • 第4题：

    三相绕线转子异步电动机转子回路串入电阻可以增大起动转矩，串入电阻值越大，起动转矩也越大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    直流电动机用电枢电路串电阻的办法启动时，为什么要逐渐切除启动电阻？如切出太快，会带来什么后果？


    正确答案: 如果启动电阻一下全部切除，在切除瞬间，由于机械惯性的作用使电动机的转速不能突变，在此瞬间转速维持不变，机械特性会转到其他特性曲线上，此时冲击电流会很大，所以采用逐渐切除启动电阻的方法。如切除太快，会有可能烧毁电机。

  • 第6题：

    直流电动机电枢回路串电阻调速，当电枢回路电阻增大，其转速（）。

    • A、升高
    • B、降低
    • C、不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第7题：

    并励直流电动机启动时，常用减小电枢电压和电枢回路串电阻两种方法。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    常在绕线式异步电机的转子回路中串入起动电阻，从而（）。

    • A、增大起动电流
    • B、增加起动转矩

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    数控机床上直流电动机最常用的调速方法是（）。
    A

    调压调速法

    B

    调励磁磁场调速法

    C

    电枢电路串电阻法

    D

    电枢电路串电感法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    为什么绕线转子异步电动机转子串入起动电阻后，起动电流减小而起动转矩反而能够增大？是否串入的电阻越大越好？频敏变阻器是电感线圈，为何转子电路串接频敏变阻器能降低起动电流和增大起动转矩？

    正确答案： 异步电动机转子回路串联电阻有两种作用：
    一是由于转子回路的电阻增大，使转子阻抗增大，转子绕组的起动电流减小，因而定子的起动电流也相应减小；
    二是适当选择串入电阻的阻值，可使起动转矩增大，这时虽然转子电流减小，但转子的功率因数显著增大，主磁通也是增大的，所以起动转矩能够增大（Te=CTΦmIrcosψ2）。但串入的电阻不宜过大，否则起动电流过分减小，电动机也无法起动。
    频敏变阻器是一种静止无触点的变阻器，结构简单。电动机刚起动时，转子电流频率较高（f2=sf1≈50Hz），此时频敏变阻器内的与频率平方成正比的涡流损耗较大，其等效电阻也因之较大，可以限制电动机的起动电流，并增大起动转矩。随着转速的升高，转子电流频率逐渐下降，铁心中的涡流损耗和等效电阻也随之逐渐减小，使电动机平滑起动。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    直流电动机用电枢电路串电阻的办法启动时，为什么要逐渐切除启动电阻？如切出太快，会带来什么后果？

    正确答案： 如果启动电阻一下全部切除，在切除瞬间，由于机械惯性的作用使电动机的转速不能突变，在此瞬间转速维持不变，机械特性会转到其他特性曲线上，此时冲击电流会很大，所以采用逐渐切除启动电阻的方法。如切除太快，会有可能烧毁电机。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    起动直流电动机时，通常在电枢回路中串入必要的电阻，目的是（）。
    A

    产生必要的电磁转矩

    B

    防止飞车

    C

    限制起动电流

    D

    防止产生过大的反电势


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    绕线式异步电动机转子串电阻启动时，随着转速的升高，要逐渐（）

    • A、增大电阻
    • B、减小电阻
    • C、串入电阻
    • D、串入电感

    正确答案:B

  • 第14题：

    直流电动机起动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为限制起动电流。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    串励直流电动机启动时，不能（）启动。

    • A、串电阻
    • B、降低电枢电压
    • C、空载
    • D、有载

    正确答案:C

  • 第16题：

    直流电动机采用电枢绕组回路中串电阻调速，具体为（）。

    • A、电枢回路串联电阻增大、转速上升
    • B、电枢回路串联电阻增大、转速下降
    • C、电枢回路串联电阻增大、转速可能上升也可能下降
    • D、电枢回路串联电阻减小、转速下降

    正确答案:B

  • 第17题：

    直流电动机在进行电枢反接制动时，应在电枢电路中串入一定的电阻，所串电阻阻值不同，制动的快慢也不同。若所串电阻阻值较小，则制动过程所需时间（）

    • A、较长
    • B、较短
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第18题：

    启动直流电动机时，通常在电枢回路中串入一定的电阻，其目的是（）。

    • A、产生电磁转矩
    • B、防止飞车
    • C、限制启动电流
    • D、防止产生过大的反电动势

    正确答案:C

  • 第19题：

    串励直流电动机启动时，不能（）启动。

    • A、串电阻
    • B、降低电枢电阻
    • C、空载
    • D、有载

    正确答案:C

  • 第20题：

    GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的电阻；起机后，常开触点断开，又使电阻串入DLS线圈电路，其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    三相绕线转子异步电动机转子回路串入电阻可以增大起动转矩，串入电阻值越大，起动转矩也越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    直流电动机启动时为何要在电枢中串入电阻？

    正确答案： 直流电动机的空载启动电流通常是额定电流的10～20倍，在电枢中串入电阻是为了降压启动，减小启动电流。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    绕线式异步电动机转子电路串入电阻启动，一般是（）回路中串入多级电阻。
    A

    定子

    B

    线圈

    C

    转子

    D

    电枢


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    GK1E型机车起机时，QC线圈得电，其常开触点闭合，短接串入DLS线圈电路的电阻；起机后，常开触点断开，又使电阻串入DLS线圈电路，其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容