对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。

题目

对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。

相似考题

1.分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

2.排列进路时，行车值班员按压终端按钮后，始端按钮表示灯立即熄灭。（考点范围：排列进路的操作程序）

3.遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？

4.下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同

更多“对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。”相关问题

  • 第1题：

    CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    设备正常情况下，CTC系统根据运行图（）。

    • A、手动排列进路
    • B、自动触发进路
    • C、人工办理进路
    • D、值班员办理进路

    正确答案:B

  • 第3题：

    正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。

    • A、ATS中控
    • B、列车模式
    • C、道岔锁闭
    • D、ATS站控

    正确答案:B

  • 第4题：

    问路式调车中，调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的（），不得擅自排列调车进路，调车进路未排列妥当，不得擅自回答。


    正确答案:问路请求

  • 第5题：

    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。

    • A、现场确认
    • B、列车时刻表
    • C、ATS工作站
    • D、站务员

    正确答案:C

  • 第6题：

    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。

    • A、分散自律
    • B、非常站控
    • C、调车模式
    • D、车站模式

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    系统对进路控制的优先权最低的是（）。
    A

    中央自动进路设置

    B

    本地进路自动设置

    C

    本地人工进路设置

    D

    联锁自排


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过站务员监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。

  • 第10题：

    多选题
    取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（）
    A

    模式

    B

    车次

    C

    信号

    D

    车号


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。

  • 第13题：

    在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。

    • A、中心控制
    • B、车站操作方式
    • C、车站调车操作方式
    • D、非常站控

    正确答案:D

  • 第14题：

    列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    系统对进路控制的优先权最低的是（）。

    • A、中央自动进路设置
    • B、本地进路自动设置
    • C、本地人工进路设置
    • D、联锁自排

    正确答案:A

  • 第17题：

    排列进路时，行车值班员按压始端按钮，信号机立刻开放。（考点范围：排列进路的操作程序）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式，排列列车进路。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（）

    • A、模式
    • B、车次
    • C、信号
    • D、车号

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    判断题
    正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式，排列列车进路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。
    A

    分散自律

    B

    非常站控

    C

    调车模式

    D

    车站模式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。
    A

    ATS中控

    B

    列车模式

    C

    道岔锁闭

    D

    ATS站控


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    问路式调车中，调车作业必须钩钩执行问路式调车。车站或车场值班员未得到调车人员的（），不得擅自排列调车进路，调车进路未排列妥当，不得擅自回答。

    正确答案： 问路请求
    解析： 暂无解析

相关内容