钢筋混凝土斜压破坏和斜拉破坏采取构造措施来避免发生此种破坏。对于斜拉破坏，主要通过控制箍筋的最小配箍率和最小截面尺寸来防止。（）

题目

钢筋混凝土斜压破坏和斜拉破坏采取构造措施来避免发生此种破坏。对于斜拉破坏，主要通过控制箍筋的最小配箍率和最小截面尺寸来防止。（）

相似考题

1.在梁的斜截面设计中,要求箍筋间距,其目的是:()。A.避免斜裂缝过宽B.防止发生斜拉破坏C.防止发生斜压破坏D.保证箍筋发挥作用

2.为了避免斜压破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[]A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率

3.受弯构件斜截面承载力计算中,为了避免发生斜拉破坏,通过()条件来限制。A.规定最小配筋率B.规定最大配筋率C.规定最小截面尺寸限制D.规定最小配箍率

4.为了避免斜拉破坏,在受弯构件斜截面承载力计算中,所规定的限制条件是[]A、规定最小配筋率B、规定最大配筋率C、规定最小截面尺寸限制D、规定最小配箍率

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  • 第1题：

    控制梁中箍筋的最小配箍率,是为了防止梁的斜拉破坏。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：正确

  • 第2题：

    为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。

    • A、规定最小配筋率
    • B、规定最大配筋率
    • C、规定最小截面尺寸限制
    • D、规定最小配箍率

    正确答案:D

  • 第3题：

    限制梁的最小配箍率是防止梁发生（）破坏。

    • A、斜压
    • B、剪压
    • C、斜拉
    • D、少筋

    正确答案:C

  • 第4题：

    通过限制最小截面尺寸可以防止（）。

    • A、斜压破坏
    • B、剪压破坏
    • C、斜拉破坏
    • D、超筋破坏

    正确答案:A

  • 第5题：

    防止钢筋混凝土受弯构件受剪中的斜压破坏的措施是（）。

    • A、保证纵向受拉钢筋的配筋率
    • B、保证箍筋的配筋率
    • C、保证为适筋梁
    • D、保证最小截面尺寸

    正确答案:D

  • 第6题：

    为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（）的发生。

    • A、斜拉破坏
    • B、斜弯破坏
    • C、斜压破坏
    • D、剪压破坏

    正确答案:A

  • 第7题：

    多选题
    关于斜截面破坏的主要形态的阐述正确的有（）
    A

    梁的斜截面破坏形态有斜拉破坏、斜压破坏、剪压破坏

    B

    梁的斜截面破坏形态与剪跨比（λ）有关

    C

    梁的斜截面破坏形态与箍筋数量无关

    D

    斜拉破坏属于脆性破坏，设计时应避免出现斜拉破坏

    E

    斜压破坏属于脆性破坏，设计时应避免出现斜压破坏


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    为了防止梁斜截面的斜压破坏和斜拉破坏，可通过（）措施来控制。
    A

    限制最小配箍率

    B

    采用双筋梁

    C

    增大弯起筋

    D

    限制最小截面尺寸


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    通过限制最小截面尺寸可以防止（）。
    A

    斜压破坏

    B

    剪压破坏

    C

    斜拉破坏

    D

    超筋破坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。
    A

    规定最小配筋率

    B

    规定最大配筋率

    C

    规定最小截面尺寸限制

    D

    规定最小配箍率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为防止出现斜拉破坏，《公路桥规》规定：箍筋配筋率不得大于最小箍筋率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    斜拉破坏应通过限制最小配筋率、最大箍筋间距和最小箍筋直径避免。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：


    A.防止斜压破坏
    B.防止斜拉破坏
    C.控制截面的最大尺寸
    D.控制箍筋的最小配箍率

    答案：A
    解析：
    公式的含义是要保证钢筋混凝土梁截面的尺寸不要太小，也就是要保证箍筋的配箍率不要太大，当箍筋配箍率太大时，会发生箍筋不屈服，混凝土斜向压坏的斜压破坏。

  • 第14题：

    为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。

    • A、规定最小配筋率
    • B、规定最大配筋率
    • C、规定最小截面尺寸限制
    • D、规定最小配箍率

    正确答案:C

  • 第15题：

    在钢筋混凝土梁中要求箍筋的配筋率满足ρsv≥ρsvmin，这是为了防止发生（）

    • A、受弯破坏
    • B、斜压破坏
    • C、剪压破坏
    • D、斜拉破坏

    正确答案:D

  • 第16题：

    受弯构件斜截面承载力计算中，验算截面的最小尺寸是为了防止发生（）。

    • A、斜拉破坏
    • B、斜压破坏
    • C、剪压破坏
    • D、超筋破坏

    正确答案:B

  • 第17题：

    关于斜截面破坏的主要形态的阐述正确的有（）

    • A、梁的斜截面破坏形态有斜拉破坏、斜压破坏、剪压破坏
    • B、梁的斜截面破坏形态与剪跨比（λ）有关
    • C、梁的斜截面破坏形态与箍筋数量无关
    • D、斜拉破坏属于脆性破坏，设计时应避免出现斜拉破坏
    • E、斜压破坏属于脆性破坏，设计时应避免出现斜压破坏

    正确答案:A,B,D,E

  • 第18题：

    限制梁的最小配箍率是防止梁发生下列哪种破坏。（）

    • A、斜拉
    • B、少筋
    • C、斜压
    • D、剪压

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（）的发生。
    A

    斜拉破坏

    B

    斜弯破坏

    C

    斜压破坏

    D

    剪压破坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    《规范》规定粱的箍筋要满足最大间距、最小直径及最小配筋率的要求，主要目的是（）
    A

    防斜压破坏

    B

    防少筋破坏

    C

    防超筋破坏

    D

    防斜拉破坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    受弯构件斜截面承载力计算中，通过限制最小截面尺寸来防止（　　）。
    A

    斜压破坏

    B

    斜拉破坏

    C

    剪压破坏

    D

    弯曲破坏


    正确答案： B
    解析：
    当梁的截面尺寸较小而剪力过大时，就可能在梁的肋部产生过大的主压应力，使梁发生斜压破坏。这种梁的抗剪承载力取决于抗压强度及梁的截面尺寸，不能增加腹筋数量来提高抗剪承载力。因此，《公路混凝土规范》规定了截面最小尺寸的限制条件。

  • 第22题：

    单选题
    为防止发生斜截面受弯破坏，要求满足（）。
    A

    最小配箍率

    B

    构造要求a≥0.5h0

    C

    最大箍筋间距

    D

    最小箍筋直径


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了避免斜压破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（）。
    A

    规定最小配筋率

    B

    规定最大配筋率

    C

    规定最小截面尺寸限制

    D

    规定最小配箍率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    梁在斜截面设计中，要求箍筋间距s≤smax，其目的是（）。
    A

    保证箍筋发挥作用

    B

    防止发生斜压破坏

    C

    避免斜裂缝过宽

    D

    防止发生斜拉破坏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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