整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。此题为判断题(对，错)。

题目

整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.整体式车身上刚性最大的部分是()A、前车身B、中车身C、后车身

2.整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()此题为判断题(对，错)。

3.关于无车架(承载式)车身的特点描述不正确的是( )A、冲击小、乘坐平稳B、车身刚性很强，抗冲击能力特别强C、车身外形小巧，但内部空间较大D、结构复杂，紧密，难以修复

4.整体式车身在碰撞时会把冲击能量传递和分散到整个车身上,在远离冲击点的地方也会发生变形。()此题为判断题(对，错)。

更多“整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。 ”相关问题

  • 第1题：

    30、整体式车身的增宽损伤和车架式车身上左右弯曲变形相类似。


    正确

  • 第2题：

    35、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。


    √

  • 第3题：

    整体式车身上刚性最大的部分是（）车身。


    中车身

  • 第4题：

    15、整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。


    B

  • 第5题：

    5、整体式车身上刚性最大的部分是（）。

    A．前车身

    B．中部车身

    C．后车身

    D．前、后车身


    B

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