更多“以下损坏的零部件中,( )需要更换。A.结构上无法修复的零部件B.工艺上不可修复后再使用的零部件C ”相关问题
  • 第1题:

    对于定损的基本原则,下列叙述不正确的是( )。

    A、能更换零部件的坚决不能更换总成件

    B、能修理的零部件尽量修复,不论该零部件更换价格是否大于维修价格

    C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件

    D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失


    参考答案:B

  • 第2题:

    ()情况下零部件需要更换。


    A.零部件存在缺陷

    B.零部件外观有油渍

    C.一些特定的零部件每次维修

    D.零部件表面有粉尘

    答案:A,C
    解析:
    两种情形零部件需要更换,一是零部件存在缺陷时应作更换,二是一些特定的零部件每次维修时必须作更换。

  • 第3题:

    是退役汽车零部件再制造修复前的必备工序之一。


    错误

  • 第4题:

    车辆基本定损原则( )

    A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失

    B、能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件

    C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%

    D、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用


    参考答案:ABCD

  • 第5题:

    再制造工程是在工厂里通过一系列的工业过程,将已经服役的产品进行拆卸,不能使用的零部件通过再制造技术进行修复,使得修复以后的零部件的性能与寿命期望值具有或者()原来的零部件。

    A.约等于

    B.高于

    C.低于

    D.等于


    废旧产品的零部件因被直接用作再制造的毛坯而不是回炉冶炼获得钢垫,避免了回炉时对能量的消耗和对环境造成的二次污染;避免了由钢锭到新零件的二次制造时对能源的再次消耗和对环境的再度污染。一方面提高了产品的绿色度,另一方面避免了成为固体垃圾而造成的环境污染。