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  • 第1题:

    只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题,到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器()的触点断开,从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开,风机就报变桨外部安全链故障.


    正确答案:122K2

  • 第2题:

    请简述变桨系统的功能.


    正确答案: 变桨系统根据风机启动、变速、变桨、停机、维护等要求,按照上位PLC通过PROFIBUSDP发送的桨距角调节命令,将三个叶片桨距角同步调整到所需的位置,同时向上位PLC发送相关状态信息机运行参数.变桨系统在电网供电正常以及风机处于自动变桨调节方式的情况下,可实现桨距角独立调节的功能.配有超级电容作为后备电源,可以保证在变桨短时间过载的情况下补偿电源供应,并保证机组在电网掉电的情况下的安全快速停机.变桨系统通过桨叶迅速调整至停机位置来完成刹车.主控的所有停机命令:正常停机,快速停机,紧急停机.都是通过PROFIBUSDP完成发给变桨系统来执行.机组的任意一个安全链节点断开后,变桨系统会立即执行紧急停机.当机组处于维护状态时,变桨系统提供手动变桨及其他安全维护及检修的功能.

  • 第3题:

    简述变桨系统校零调试步骤。


    正确答案:1)在自动模式运行前,必须进行机械零点的校零,否则变桨系统无法准确识别桨叶角度
    2)变桨系统校零必须在手动的情况下才能校零,手动低速转动桨叶到机械的零点位置后,由主控给出校零信号后,此时电机侧和小齿轮侧的角度值为零,才表示校零准确了
    3)同理其余两个轴也进行机械的校零。三个轴校零完毕后,紧急顺桨后,电机侧和小齿轮侧的角度值为92°左右为适宜。这样可以避免主控复位时挡块未能脱离限位开关量程造成系统故障的现象。

  • 第4题:

    简述手动变桨功能测试调试步骤。


    正确答案:在手动前必须保证三个叶片在91°限位开关位置,否则系统无法手动变桨。
    1)首先通过滑环给出手动变桨24V电压,观察主控柜内20K1继电器指示灯是否点亮来判断手动信号是否给出
    2)系统上电后总是处在紧急状态,需复位操作,正常以后Q9.6输出,17K7继电器灯亮,同时滑环安全链24V必须给出,19K1继电器点亮后才能进行手动操作
    3)断开所有轴柜的5Q1开关,以操作1#轴为例,将1#轴的6S1闭合,并转动主控柜上的旋转开关15S1选择到1#轴位置,同时左右旋转15S2开关进行左右手动变桨
    4)同理可以手动转动2#,3#轴进行手动变桨,注意对某个轴的桨叶进行手动变桨时,另外两个轴必须处于91度限位开关位置,否则不能进行手动变桨。

  • 第5题:

    简述变浆系统紧急顺桨功能测试调试步骤。


    正确答案: 1)打开主控柜、轴柜、电池柜的柜门,检查内部空开是否都已经闭合,电缆和接线没有松动的现象,并断开柜外的所有的1Q1,5Q1,6S1空开
    2)以1#轴为例,先将1#轴的5Q1闭合,后闭合6S1开关,此时1#轴会自动运行到91°限位开关处并停止,注意观察是否已经撞到了91°限位开关,如果限位开关安装不好或者91°和96°开关反了,会导致变桨不能手动和自动运行的
    3)3同理2#轴和3#轴顺桨到91°限位开关位置

  • 第6题:

    SSB变桨电机的额定电压为29v。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    需要后备电源的变桨系统是()。

    • A、电动变桨
    • B、液压变桨
    • C、气压变桨

    正确答案:A

  • 第8题:

    下面哪些操作属于变桨系统的控制方式()。

    • A、自动变桨
    • B、手动变桨
    • C、强制手动变桨
    • D、机舱维护手柄变桨

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    风机的变桨系统分为液压变桨和电控变桨。那么在电控变桨的风机中,风机安全链断开时,以下哪个现象是不应该出现的()

    • A、3个桨叶均在91°位置
    • B、风机制动等级为200或210
    • C、主轴刹车处于释放状态
    • D、塔基182K2继电器失电

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    风机的变桨系统分为液压变桨和电控变桨。那么在电控变桨的风机中,风机安全链断开时,以下哪个现象是不应该出现的()
    A

    3个桨叶均在91°位置

    B

    风机制动等级为200或210

    C

    主轴刹车处于释放状态

    D

    塔基182K2继电器失电


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    变桨系统由下列哪些部分组成().
    A

    变桨传感器

    B

    变桨执行器件

    C

    变桨控制单元

    D

    变桨备电


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述GE(SSB变桨系统)风机更换变桨电池的步骤及注意事项?

    正确答案: (1)现场停运风电机组,锁上高速轴机械锁以及高速轴液压刹车;
    (2)使用安全带及安全挂钩进入轮毂,将变桨模式更改为手动;
    (3)断开电池维护开关,打开电池柜盖板,拆除保险;
    (4)首先拆除电池负极的接线,拆除正极以及两组电池之间的连接线;
    (5)拆除电池的固定螺栓,更换旧电池,新电池的安装与拆除过程相反;
    (6)更换完毕后,检查电池出口电压是否在170VDC左右,关闭所有盖板,合上电池维护开关,变桨模式更改为自动模式,复位查看是否有故障。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    风机在运行状态下,叶片即时变桨速度高于()度/秒,风机报变桨速度超限故障故障.


    正确答案:10

  • 第14题:

    变桨距风机中轮毂系统的作用是什么?


    正确答案: 轮毂系统将叶片旋转产生的机械能传递给传动系统,并根据风速大小可以实现三个叶片独立变桨,使得整机在较大风速范围内具有较高的风能利用率,风速小于额定风速时,风能利用率最高,风速大于额定风速时,叶片重新调整攻角,以保证额定功率输出。

  • 第15题:

    简述变桨和主控的联机调试自动运行注意事项。


    正确答案: 自动运行前,必须完成紧急顺桨和手动变桨、校零功能的测试
    1)变桨上电后系统会自动进入紧急模式状态,必须保证三个叶片同时在91°限位开关位置,同时主控给出复位信号后,变桨才进入正常模式
    2)变桨系统的波特率为1.5M,地址为30°车间和风场发现很多主控和变桨的通讯问题。结果变桨没有任何问题。

  • 第16题:

    LUST与SSB变桨系统的异同?


    正确答案:两家变桨系统均为电动变桨,主要实现功能完全一致,电路设计原理大同小异
    差别1:整流设备
    S.SB变桨系统是晶体管整流,DGNR;LUST变桨系统是晶闸管整流,Pitchmaster
    差别2:机组主控安全链:
    S.SB完全由机组主控控制,安全链闭合后正常运行;LUST系统先自检无故障后,向主控系统发安全链闭合信号,同时接收到主控的安全链闭合信号后才能正常运行。

  • 第17题:

    风机在运行状态下,叶片进行变桨动作,叶片即时变桨速度与变桨速度设置值差值的绝对值持续2.5s大于()度/秒,风机变桨速度比较故障.


    正确答案:2.5

  • 第18题:

    SSB变桨系统使用的直流调速系统。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    SSB变桨系统使用的是交流异步鼠笼式电机。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    常见风电机组变桨距系统有()。

    • A、电动变桨
    • B、液压变桨
    • C、气压变桨
    • D、阻尼变桨

    正确答案:A,B

  • 第21题:

    何为变桨距?变桨距风机相比于定桨距有哪些优点?


    正确答案: 变桨距就是使叶片绕其安装轴旋转,改变叶片的桨距角,从而改变风力发电机的气动特性。
    变桨距风力发电机组与定桨距风力发电机组相比,起动与制动特性好,风能利用系数高,在额定功率以上输出功率平稳。

  • 第22题:

    判断题
    金风1500KW系列机组3个独立的变桨系统也是风机的刹车系统.该系统将叶片调整到顺桨(90°)的位置,可减少叶轮的出力.变桨后,风机的转速下降,直到风机停机.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题,到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器()的触点断开,从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开,风机就报变桨外部安全链故障.

    正确答案: 122K2
    解析: 暂无解析