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  • 第1题:

    当风力机偏航超过一定角度时,风力机组停机并进行反方向偏航解缆,直到偏航角度在正负()度范围内,停止解缆。


    正确答案:20

  • 第2题:

    偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。


    正确答案:10;全部抱闸;半松开;全松开

  • 第3题:

    简述偏航解缆器的调试方法和步骤?


    正确答案: 首先检查风机塔筒的动力电缆是否完全垂直,在动力电缆完全垂直的情况下设置偏航解缆器即凸轮开关的零位置,设置方法如下:
    ①打开偏航解缆器,由外至内分别是4号、3号、2号、1号凸轮,调整控制4号凸轮(左右信号)位置的螺丝,
    使4号凸轮位置的正视图如下图所示,且凸轮边缘恰好与触点接触。
    ②调整1号凸轮(右转解缆信号),将白色小齿轮顺时针(俯视)旋36圈,且凸轮边缘恰好与触点接触。
    ③调整3号凸轮(告警信号),将白色小齿轮顺时针(俯视旋2圈,调整3号凸轮螺丝,使凸轮从逆时针(俯视)方向与触点接触。
    ④将白色小齿轮逆时针旋38圈,4号凸轮回到0位置。
    ⑤调整2号凸轮(左转解缆信号),将白色小齿轮逆时针(俯视旋36圈),且凸轮边缘恰好与触点接触。
    ⑥将白色小齿轮逆时针(俯视)旋2圈,调整3号凸轮螺丝,使凸轮从顺时针(俯视)方向与触点接触。
    ⑦将白色小齿轮逆时针旋38圈,4号凸轮回到0位置。

  • 第4题:

    风机在工作时的偏航:  (1)对风:没有故障或者没有禁止对风的故障,风速大于对风风速,允许对风。()不允许对风。  (2)解缆:风速小于3m/s,偏航角度〉()度,执行解缆,风速大于等于3m/s,偏航角度大于()度,执行解缆  (3)侧风:如果发生需侧风故障,风机侧风,侧风方向向()方向侧。


    正确答案:在刹车过程中;680;900;电缆解缆

  • 第5题:

    如果偏航角度大于()°没有自动解缆,则当角度达到()°时,触动扭缆限位开关,风机报偏航位置故障正常停机,复位后进入待机状态时,应能够自动启动;如果偏航角度大于()°时,触动扭缆安全链限位开关,风机报()故障紧急停机,需手动偏航解缆。


    正确答案:+710;+750;+780;安全链

  • 第6题:

    偏航系统中的限位开关是()

    • A、偏航驱动器;
    • B、风速风向仪;
    • C、偏航解缆器;
    • D、偏航变频器

    正确答案:C

  • 第7题:

    当偏航角度超过()时,机组则进行反向解缆,用于保护电缆,防止扭损。机组偏航时,偏航功率不能低于()。机组静止时,机舱最大位置改变不大于()。


    正确答案:700°;4KW;1°

  • 第8题:

    偏航解缆动作测试分别对初期解缆、终极解缆和扭缆保护进行测试,要求动作准确可靠,不得有误动作。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    机组解缆的时候是通过控制电磁阀()动作使压力降为()bar,这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有()bar


    正确答案:16.2;0;20

  • 第10题:

    问答题
    如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验?

    正确答案: 在满足被试验机组初期解缆的工况下,起动被试验机组后。使被试验机组处于正常停机状态。手动操作使偏航系统偏航到满足初期解缆的触发条件。确认后,观察被试验机组是否自动进行解缆并最终复位。记录结果。
    起动被试验机组后,使被试验机组处于正常停机状态并屏蔽偏航系统初期解缆触发条件。手动操作使偏航系统偏航到满足终极解缆的触发条件,观察被试验机组是否自动进行终极解缆并最终复位。记录结果。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    偏航解缆动作测试分别对初期解缆、终极解缆和扭缆保护进行测试,要求动作准确可靠,不得有误动作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何进行偏航系统逆时针偏航试验?

    正确答案: 起动被试验机组后,使被试验机组处于正常停机状态,然后手动操作使偏航系统向逆时针方向偏航,偏航半周后。使偏航系统停止运转。这一操作至少重复三次。观察逆时针偏航过程中偏航是否平稳、有无异常情况发生(如冲击、振动和惯性等),记录逆时针偏航结果。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止。


    正确答案:710°;580;-580;±40;360°以内;±30

  • 第14题:

    偏航系统有以下三种功能:保证风力机在RUN和PAUSE状态时();在需要时控制电缆解缆;测量机舱位置。

    • A、机舱位置;
    • B、迎风;
    • C、逆风;
    • D、解缆

    正确答案:B

  • 第15题:

    实现风向采集功能的是()

    • A、风速风向仪
    • B、偏航解缆器
    • C、PL;C
    • D、偏航变频器

    正确答案:A

  • 第16题:

    偏航系统是风电机组特有的伺服系统、它主要的功能:()。

    • A、自动对风
    • B、自动解缆
    • C、风轮保护
    • D、调节功率输出

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    偏航系统有以下三种功能:保证风力机在RUN和PAUSE状态时迎风;在需要时控制电缆解缆;测量()。

    • A、机舱位置;
    • B、迎风;
    • C、逆风;
    • D、解缆

    正确答案:A

  • 第18题:

    简述偏航解缆器的检查与维护。


    正确答案: ①控制柜断电;
    ②用小号十字螺丝刀将偏航计数器接线盒打开;
    ③用小毛刷清理干净接线盒内的灰尘,如有水,需用抹布擦干净;
    ④检查内部接线是否松动,如松动,用2#一字螺丝刀加以紧固;
    ⑤重新装上接线盒盖子;
    ⑥用13mm开口扳手紧固偏航计数器固定螺栓;
    ⑦分别手动顺时针偏航(+)和逆时针偏航(-),观察偏航计数器计数状态是否正常,顺时针偏航,机舱绝对位置角度增大,逆时针偏航机舱绝对位置角度减小。

  • 第19题:

    偏航系统中,为了防止电缆扭转破坏的动作叫()。

    • A、解扭
    • B、解缆
    • C、偏缆
    • D、反扭

    正确答案:B

  • 第20题:

    如何进行偏航系统逆时针偏航试验?


    正确答案:起动被试验机组后,使被试验机组处于正常停机状态,然后手动操作使偏航系统向逆时针方向偏航,偏航半周后。使偏航系统停止运转。这一操作至少重复三次。观察逆时针偏航过程中偏航是否平稳、有无异常情况发生(如冲击、振动和惯性等),记录逆时针偏航结果。

  • 第21题:

    填空题
    偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

    正确答案: 用来记录偏航系统所运转的圈数
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    机舱偏航解缆是偏航制动的余压为()
    A

    30bar

    B

    0bar

    C

    24bar

    D

    10bar


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    机组解缆的时候是通过控制电磁阀()动作使压力降为()bar,这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有()bar

    正确答案: 16.2,0,20
    解析: 暂无解析