齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐（）而诱发的，这是一种典型的（）故障。齿轮的失效有很大一部分原因是.

题目

齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐（）而诱发的，这是一种典型的（）故障。齿轮的失效有很大一部分原因是.

相似考题

1.按轴孔公差带的不同位置,配合有哪几种?

2.细纱机车头内齿轮异响的原因有（）。A、齿轮啮合不当B、齿轮变形磨损C、轴孔磨灭过大D、润滑不良

3.（）的主要故障除了齿面的锈蚀和疲劳剥落、与轴配合的键槽和轴孔的磨损，还有齿轮的磨损与牙齿的裂纹及断裂。

4.闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀

更多“齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐（）而诱发的，这是一”相关问题

  • 第1题：

    以齿轮毛坯的轴孔定位滚齿，再以齿形定位车轴孔，这种定位选择符合互为基准原则。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在高速重载的齿轮传动中，由于散热不良，齿轮容易产生（）失效。


    正确答案:齿面胶合

  • 第3题：

    齿轮泵泵轴根部发生渗漏的原因是（）。

    • A、密封圈失效
    • B、泵轴过度磨损
    • C、骨架油封失效
    • D、齿轮磨损

    正确答案:C

  • 第4题：

    控制器手轮在（）位时，电机有很大的速度，这是由于第一段电阻较大造成的。


    正确答案:第二档

  • 第5题：

    一个被损坏的标准齿轮，齿数Z=29，轴孔直径为25mm，轴孔壁到齿顶之间的距离为26mm，该齿轮的齿顶圆直径及模数各为多少？


    正确答案: ①确定齿顶圆直径
    因该齿轮齿数为奇数，不能直接量取，应按式De=2h+Di进行计算：De=2×26+25=77mm
    ②确定模数m
    m=De/z+2=77/29+2=2.484mm，取接近标准值2.5mm。

  • 第6题：

    由于轴孔配合逐渐变松而诱发的故障是一种典型的（）故障，在齿轮失效形式中所占比例（）。


    正确答案:渐发性；很大

  • 第7题：

    常见的轴孔配合形式有（）。

    • A、基孔制间隙配合
    • B、基孔制过渡配合
    • C、基轴制间隙配合
    • D、基轴制过渡配合

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    问答题
    一个被损坏的标准齿轮，齿数Z=29，轴孔直径为25mm，轴孔壁到齿顶之间的距离为26mm，该齿轮的齿顶圆直径及模数各为多少？

    正确答案： ①确定齿顶圆直径
    因该齿轮齿数为奇数，不能直接量取，应按式De=2h+Di进行计算：De=2×26+25=77mm
    ②确定模数m
    m=De/z+2=77/29+2=2.484mm，取接近标准值2.5mm。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    由于轴孔配合逐渐变松而诱发的故障是一种典型的（）故障，在齿轮失效形式中所占比例（）。

    正确答案： 渐发性,很大
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轴与孔的配合有三种情况，即动配合、静配合和（）。
    A

    过渡配合

    B

    轴孔配合

    C

    过盈配合

    D

    轮轴配合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    齿轮的失效有很大一部分原因是由于（）而诱发的，这是一种典型的（）。

    正确答案： 轴孔配合逐渐变松,渐发性故障
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轴孔配合逐渐变松是一种（）故障。
    A

    渐发性

    B

    突发性

    C

    发散性

    D

    收敛性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于开式齿轮传动由于齿轮主要为磨损失效，为使轮齿不致过小，一般选取齿数为多少？


    正确答案:一般选取齿数为为17～20。

  • 第14题：

    液压系统产生故障，很大一部分原因是由于液压油变脏。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效


    正确答案:正确

  • 第16题：

    轴与孔的配合有三种情况，即动配合、静配合和（）。

    • A、过渡配合
    • B、轴孔配合
    • C、过盈配合
    • D、轮轴配合

    正确答案:A

  • 第17题：

    （）可能是由轴孔配合面由于机械振动而引的磨损是。

    • A、粘着磨损
    • B、接触疲劳磨损
    • C、腐蚀磨损
    • D、微动磨损

    正确答案:D

  • 第18题：

    基础制的轴称为基准轴，基轴只有下偏差，而上偏差为零，称为（）制。

    • A、基轴配合
    • B、过盈配合
    • C、轴孔配合
    • D、轮轴配合

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐（）而诱发的，这是一种典型的（）故障。齿轮的失效有很大一部分原因是.

    正确答案： 变松 ,渐发性
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐变松而诱发的，这是一种典型的渐发性故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
    A

    点蚀

    B

    腐蚀

    C

    粘着


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    基础制的轴称为基准轴，基轴只有下偏差，而上偏差为零，称为（）制。
    A

    基轴配合

    B

    过盈配合

    C

    轴孔配合

    D

    轮轴配合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）可能是由轴孔配合面由于机械振动而引的磨损是。
    A

    粘着磨损

    B

    接触疲劳磨损

    C

    腐蚀磨损

    D

    微动磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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