导航电子地图资信的质量元素是（）。A、安全保密性和数据合法性B、数据合法性和资质合法性C、安全保密性和出版合法性D、资质合法性和出版合法性

敏感信息处理。在GB 20263-2006《导航电子地图安全处理技术基本要求》中第五章明确规定了不得进行采集的内容：导航电子地图编制过程中，不得采用各种测量手段获取以下地理空间信息，可否在公开出版、销售、传播、展示和使用时表达按第六章要求。①重力数据、测量控制点；②高程点、等高线及数字高程模型；③高压电线、通信线及管道；④植被和土地覆盖信息；⑤国界和国内各级行政区划界线；⑥国家法律法规、部门规章禁止采集的其他信息。

详见《导航电子地图检测规范》表 9 规定。逻辑一致性包括概念一致性、格式一致性、拓扑一致性三项质量子元素。

导航系统一般由定位系统、硬件系统、软件系统和导航电子地图四部分构成。

导航电子地图的实地验证需要对地图产品的功能、属性、准确性及时效性等进行验证。产品测试验证过程包括：导航仪准备、导航软件准备、现场测试和出品判定等阶段。Al-pha测试和Beta测试为工具测试的2种方法，产品打样是正式生产之前进行的打样及打样确认，是出版发行阶段的工作。故选CD。

出版发行，盘面设计。根据《关于导航电子地图管理有关规定的通知》（国测图字[2007]7号）精神第七条规定：公开出版、展示和使用的导航电子地图，应当在地图版权页或地图的显著位置上栽明审图号。导航电子地图著作权人有权在地图上署名并显示著作权人的标志。题中安全保密性是审图的重要内容，出版合法性是著作权的主要内容。

导航电子地图外业调查

(1)导航电子地图数据的主要内容是什么？

导航电子地图数据是在基础地理数据的基础上经过加工处理生成的面向导航应用的基础地理数据集，主要包括道路数据、POI数据、背景数据、行政境界数据、图形文件、语音文件等。

(2)简述导航电子地图外业道路网络信息采集的方法。

外业道路网络信息的采集方法有：①道路网络分类；②道路形状；③道路挂接；④道路属性；⑤禁止信息；⑥车道信息；⑦标志标线；⑧与行车有关的其他信息。

(3)简述导航电子地图外业数据成果质量检查验收的主要内容及成果提交。

外业成果质量检查验收的主要内容：

①根据GPS轨迹确认作业区域内的所有道路数据是否都已经进行了调查采集。

②检查所有新采集的道路及道路形状修改处与其周边的POI的逻辑关系是否正确。

③检查确认多个作业区域的相邻接边处道路数据的形状、属性接边是否正确，POI数据的采集是否存在重复。

④确认要求拍摄的复杂路口的照片是否完整、清晰。

外业采集数据成果应提交：

①将作业成果按类型、区域进行汇总，并统计出详细的成果履历。

②将汇总整理后的作业成果提交给后续作业部门，提交过程中交接双方需填写数据交接单。

(1)（参见11.3考点2）

显示文字主要通过官方资料和出典信息进行制作，主要表达地名、道路名、公园、机场、车站、大学、医院、小区、山峰、名胜古迹以及具有方位意义的立交桥、隧道、湖泊、岛屿、河流、城市内部的重要建筑和单位。

显示文字内业作业主要包括以下3个方面。

①显示等级制作：显示等级是导航软件用以识别在不同比例尺下显示哪些文字的依据。

②调压盖关系：为了避免在同一层出现过多的文字或不同层累加文字过密，导致显示相互压盖，地图内容画面杂乱，需要对显示文字的数量和位置适当调整和取舍。

③名称简化：对超长文字（大于11个汉字）和形成压盖的文字进行名称简化。

(2)（参见11.3考点3）

内业成果数据质量检查验收的主要方式方法包括作业员自查、质检组检查、接边检查、逻辑检查、实地验证等。

①逻辑检查：通过逻辑性的判断分析来检查数据的正确性；逻辑检查所发现的问题的类型包括绝对性错误和可能性错误。

a．绝对性错误即逻辑检查所发现的问题一定是错误的，必须进行修正，如相同的位置有多个同名称同类型的POI、一个城市的路网与其他周围的城市不连通等。

b．可能性错误即逻辑检查所发现的问题有很大的可能性是数据制作错误，需要进行重点确认，如道路形状叠加在海洋、河流的背景数据上，有可能是跨海或跨江大桥，也有可能是背景数据制作时形状不准确。

②实地验证：对于逻辑检查完成的数据进行现场验证评价。

a．道路要素的形状与现场的一致性。

b．道路要素中名称等属性与现场比较是否正确。

c．路口实景图中表达的内容与现场情况是否一致。

d．POI数据的位置、名称等属性与现场比较是否正确。

e．确认重要区域的重点POI的完整性。

检查验收合格后的成果数据，可以提交到集成数据库进行安全技术处理、产品集成以及后期的产品发布和导航系统应用前的数据编译工作。

(1)（参见11.2考点1）

作业流程包括接收任务、情报收集处理、数据准备、导航数据预处理、人员培训、出工准备、现场采集、检查验收、提交成果。

①接收任务：外业调查工作负责人接收作业任务，开始出工前的准备工作。

②情报收集处理：有针对性地开展作业区域内的道路、POI等变化情报的收集和整理，

为外业作业提供更新指引。

③数据准备：准备外业作业需要的导航数据，确保是当前最新的一个版本。

④根据卫星影像对导航数据预处理：在外业出工前，根据最新的卫星影像提前发现道路、建筑物、地形地貌等的变化，尽可能多地通过卫星影像识别出变更点、勾画出道路等地图要素的形状、挂接关系等信息，为外业作业提供参考依据，在可能的情况下，外业只要简单地进行验证确认并补充标志、标线信息即可。

⑤人员培训：出工前需要对参与人员进行全方位培训并考核，达标者才可以参加相应工作。

⑥出工准备：

a．根据计划编制参加人员的数量；

b．作业车辆准备和安全性检查；

c．准备作业设备，如GPS接收机、笔记本电脑、照相机、存储设备等；

d．资料准备，即最新版数据准备、数据加密处理、卫星影像准备和情报资料准备等；

e．资金准备；

f．旅途计划准备。

⑦现场采集，即按任务计划完成更新采集工作。

⑧检查验收，即人员按计划进行现场成果验收。

⑨提交成果。

2．（参见11.2考点2）

①道路网络分类：按管理等级分为高速公路，城市快速路，国道，省道，县乡道路，村道，车渡（航线）以及城市道路，小区、工厂、大学等较大单位的内部道路，道路之间的连接路等；如果按道路形态分为上下线分离道路，非上下线分离道路以及桥梁、隧道、环岛、匝道等。

以上类别是导航电子地图路网要素需要表示的基本属性，在导航系统进行路径计算和路径引导中起着关键的作用。

②道路形状：采用预处理成果或用GPS接收机采集道路中心线轨迹，采集时一般需要有车辆配合，以提高作业效率。

③道路挂接：作业员现场观察，根据通行规格用草图的方式记录路口处道路的挂接关系，记录车道信息、通行方向、交通限制、红绿灯等信息。

④道路属性：主要包括道路等级、车道数、速度限制、通行方向等信息。

⑤通行方向：用以表达路段要素的通行信息，通行方向是路网的基本信息。

⑥禁止信息：主要表达道路与道路之间的通行规则，一般根据现场的“禁止左转”、“禁止右转”、“禁止直行”等标牌判断，在有些地方虽然现场没有标牌，但根据行车习惯理论上禁止通行的路口，也需要采集禁止信息，通常称之为“理论交限”。

⑦车道信息：指交通管理部门在地面标示或悬挂标示的通行箭头信息，外业只采集路口处或有车道变化点的车道信息。

⑧标志标线：指道路分隔线、警告标志等信息，外业需按照采集标准采集相应信息。

⑨其他信息：其他与行车驾驶有关的道路信息。

导航系统一般由定位系统、硬件系统、软件系统和导航电子地图四部分构成。

在《导航电子地图安全处理技术基本要求》中明确规定不可采集重力数据、测量控制点信息、高压电线、通信线及管道等信息。

定位系统、硬件系统、软件系统和导航电子地图是导航系统构成的4个部分。导航电子地图是导航的核心组成部分，是否有高质量的导航电子地图将直接影响整个导航的应用。故选D。

选项A、B符合《关于导航电子地图管理有关规定的通知》（国测图字[2007]7号）第四条规定。该通知第五条规定：改变地图内容的（包括地图数据格式转换、地图覆盖范围变化、地图表示内容更新等），应当按照规定程序重新送审。故选CDE。

可视化表达与应用软件开发

(1)简述导航电子地图数据编译的主要过程。

导航电子地图数据编译的过程是数据的集成化管理过程，主要过程如下：

①地图分区：把地图划分成标准的区域。

②创建路径层：把不同的道路网络放置到不同比例尺层次上。路径层的道路网络是用节点模型来描述的，只考虑路网的连接关系，不考虑道路的形状和走向。

③创建显示层：在不同比例尺的显示层次上放置不同等级的道路、水系、植被、建筑物、显示文字等地图要素，便于不同比例尺下地图浏览。

④创建检索层：用于用户进行地图查询和目的地检索，解决地理要素名称、地址、电话、交叉点等信息，按照行政区划、不同类别、不同品牌、不同的同类属性等方法对地图要素进行重新分类、存储并建立索引。

⑤创建图形文件、语音文件、地标建筑信息、数字地面模型等：增强导航应用的效果体验。

(2)简述导航电子地图产品系统集成工作的主要内容。

导航电子地图的系统集成指的是将导航应用软件、编译后的导航电子地图产品装载到导航设备上，并将导航设备与GPS系统、车辆等载体的电源及其他必要设备连接（如车速线、转向陀螺、声音控制系统等），从而组成导航整体系统。

导航电子地图产品制作

(1)简述导航电子地图内业数据录入的主要内容。

导航电子地图录入作业是参照外业现场采集的道路、POI数据、按照设计方案中的技术要求进行录入作业。主要内容有：道路数据、POI数据、注记、背景数据、行政境界、图形数据、语音数据等。

(2)简述导航电子地图产品制作的流程及各阶段的工作内容。

导航电子地图产品制作的流程为：任务接收→数据准备→人员培训→任务分配→数据制作→质量检查→逻辑检查→成果提交。

①任务接收：导航电子地图内业制作负责人接收作业任务，开始作业前的准备工作。

②数据准备：准备当前最近一个版本的导航电子地图数据，以及外业调查完成的数据。

③人员培训：对参与人员开展作业前全方位培训并考核，合格者参与相应工作。

④任务分配：根据人力资源情况，配置相应的作业任务给不同的成员。

⑤数据制作：按任务计划完成外业采集成果的入库工作。

⑥质量检查：由质检员全面检查作业成果，记录问题履历，并责成相关作业人员改正。

⑦逻辑检查：质检通过后的成果必须进行全要素、全域的逻辑检查，以发现人工不容易发现的逻辑问题。

⑧成果提交：逻辑检查通过后才能提交成果。

(3)简述导航电子地图产品生产过程中的检测项目、内容及检测方法。

导航电子地图产品生产过程中的检测项目、内容及检测方法如下：

①导航电子地图原始数据资料合法性检测。主要检测自采（采购）数据资料合法性。采用全数检测与抽样检测相结合的方法。

②导航电子地图产品资信检测。主要检测安全保密性与出版合法性。采用全数检测的方法。

③导航电子地图数据质量检测。主要检测数据的安全性、完整性、逻辑一致性、位置、属性、时间精度与附件质量。其中，安全性、附件质量为数据质量定性元素，其他均为数据质量定量元素。采用全数检测或抽样检测两种方法，其检查手段可采用自动检查和人工检查相结合的形式。

④导航电子地图可视化表达及应用功能检测。分为可视化表达和应用功能检测两项内容。可视化表达检测主要检测安全性、（道路、兴趣点、背景、注记）显示完整性、准确性、一致性与表征质量。应用功能检测主要检测导航产品的基本功能（包括地图显示、兴趣点查询、路径匹配、路径计算等）、增强功能（包括语音引导、路口放大图引导与周边兴趣点显示）和扩展功能（多路径点设置、实时交通显示、公交线路查询、图标选择性显示和旅游路书等）。导航电子地图可视化表达及应用功能可采用全数检测和抽样检测相结合的方法实施检测。利用导航模拟系统或导航仪，通过模拟或实机应用，对可视化表达和应用功能的质量子元素检测项进行逐一检测。