DKJ电动执行器位置发送器由哪几部分组成?其作用是什么?

题目

DKJ电动执行器位置发送器由哪几部分组成?其作用是什么?


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  • 第1题:

    压铸模由哪几部分组成?其结构单元有哪些部分?其作用是什么?


    正确答案: 压铸模由定模和动模两个主要部分组成。压铸模通常包括以下结构单元,
    1》成型部分作用是构成成型零件的空腔。
    2》模架作用将模具各部分按一定的规律和位置加以组合和固定,并使模具能够安装到压铸机上。
    3》导向材料作用是准确地引导动模和定模合拢或分离。
    4》顶出机构作用是将铸件从模具中脱出。
    5》浇注系统作用是引导金属液按一定的方向进入铸型的成型部分。
    6》排溢系统作用是排除压室、浇道和型腔中的气体的通道。

  • 第2题:

    风口装置由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案: 风口装置一般由鹅颈管、弯管、直吹管、风口水套等组成。
    风口装置的作用,它起着把经热风炉加热的热风通过热风总管、热风围管、再经风风口装置送入高炉的作用。

  • 第3题:

    轧辊由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案: (1)辊头:传递扭矩;
    (2)辊颈:安装轴承支撑轧辊;
    (3)辊身:轧制轧件,使其按要求产生变形。

  • 第4题:

    以正作用气动薄膜执行器为例,说明执行器由哪几部分组成?


    正确答案: 气动执行器由气室、膜片、推杆、弹簧及弹簧压紧装置、阀杆联接件组成

  • 第5题:

    DKJ电动执行器由哪几部分组成?


    正确答案:DKJ电动执行器由三部分组成:伺服电动机、减速器、位置发送器。

  • 第6题:

    电动执行器的位置发送器产生反馈信号和阀位信号,实现整机反馈。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    门座式起重机工作机构是由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案:起升:起升机构是通过收放绳,以使被吊运装卸的物件升降的基本机构。
    变幅:通过改变吊物的径向位置,以完成吊运。
    旋转:将重物沿圆弧水平移动,和起升、变幅机构配合,可将起吊物移到幅度能达到的空间任意位置,从而完成装卸任务。

  • 第8题:

    DKJ电动执行器由()组成。

    • A、伺服放大器、减速器、位置发送器
    • B、伺服放大器、减速器
    • C、减速器、位置发送器

    正确答案:A

  • 第9题:

    调节系统的执行器由那几部分组成?并简述其作用?


    正确答案: 执行机构:
    将控制信号装换为阀门的机械动作调节结构:由气信号控制阀芯的不同位置,控制操作变量。

  • 第10题:

    DKJ一体化电动执行器由()组成。

    • A、伺服放大器、减速器、位置发送器、电机
    • B、伺服放大器、减速器、电机
    • C、减速器、位置发送器、电机
    • D、伺服放大器、位置发送器、电机

    正确答案:A

  • 第11题:

    问答题
    执行器由哪几部分组成?各部分的作用是什么?

    正确答案: 执行器由执行机构和调节机构(又称为调节阀)两个部分组成;
    执行机构是执行器的推动装置,它根据控制信号的大小,产生相应的推力,推动调节机构动作。调节机构是执行器的调节部分,在执行机构推力的作用下,调节机构产生一定的位移或转角,直接调节流体的流量。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    调节系统的执行器由那几部分组成?并简述其作用?

    正确答案: 执行机构:
    将控制信号装换为阀门的机械动作调节结构:由气信号控制阀芯的不同位置,控制操作变量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是ESP?由哪几部分组成?其工作原理是什么?主要作用是什么?


    正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。
    ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
    组成:ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
    原理:其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等,主动介入车辆驾驶,避免车辆转向不足或转向过度。
    作用:有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

  • 第14题:

    机床传动由哪几个部分组成?各组成部分的作用是什么?


    正确答案: 机床传动由运动源、传动装置和执行机构三部分组成。
    运动源-为执行件提供运动和动力
    传动装置或传动件-传递运动和动力,通过它把执行件和运动源或有关的执行件之间联系起来
    执行机构或执行件-执行机床运动

  • 第15题:

    简述浇注系统的概念,共由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案: 为使金属液填充铸型型腔和冒口而开设于铸型中的一系列通道,总称为浇注系统。它由外浇道、直浇道、横浇道和内浇道组成。它的作用是保证金属液正确地导入型腔,并满足工艺过程的要求,在人力、物力消耗最少的情况下获得优质产品。

  • 第16题:

    DK型电动执行器由哪几部分组成?各起什么作用?


    正确答案: 由两相伺服电机,机械减速器和位置发送器三个主要部分组成。

  • 第17题:

    固体催化剂由哪几部分组成,其作用分别是什么?


    正确答案: 工业生产中常用的固体催化剂多数是多元的,各种组元的功能分为三类:
    (1)活性组分又称为和体,指多组元催化剂具备的组元,没有这类组元就业缺乏催化剂作用。
    (2)助催化剂这类物质单独存在时并没有所需求的催化剂活性,然而它与活性组分共存时却可提高活性组分的活性。
    (3)载体,功能是提高洗性组的分散度,使之具的较大的比表面积,同时,载体对活性组分起支承作用,使催化剂具有适宜的形状和粒度,以符合工业反应器的操作要求。

  • 第18题:

    金刚石钻头护孔器由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案: 金刚石扩孔器由扩孔器钢体、金刚石、胎体组成。
    金刚石扩孔器的重要功能是修整孔壁,防止因钻头磨损缩径而造成直径减小或新钻头不能下入孔底进行正常钻进。扩孔器外径一般比钻头外径大0.3mm。钻进时,扩孔器还起减少钻具摆动的作用,有利于延长钻头的使用寿命。单管扩孔器在钻进时,还起贮存卡簧和限制卡簧活动高度的作用。

  • 第19题:

    执行器在自动调控系统中起什么作用?通常由几部分组成?各自的作用是什么?


    正确答案: 执行器是一些动力部件,它处于被调对象之前,接受调节器来的特定信号,改变调节机构的状态或位移,使送入温室的物质和能量流发生变化,从而实现对温室环境因子的调节和控制。执行器通常由执行机构和调节机构两部分组成。执行机构的作用是接受调节器的命令,按一定的规律去推动调节机构动作。它通常是各种电磁继电器或接触器、小型电动机等。调节机构具体用来调节送入温室的物质流量。

  • 第20题:

    执行器由哪几部分组成?各部分的作用是什么?


    正确答案:执行器由执行机构和调节机构(又称为调节阀)两个部分组成;
    执行机构是执行器的推动装置,它根据控制信号的大小,产生相应的推力,推动调节机构动作。调节机构是执行器的调节部分,在执行机构推力的作用下,调节机构产生一定的位移或转角,直接调节流体的流量。

  • 第21题:

    转向架由哪几部分组成?其作用是什么?


    正确答案: 由转向架构架与轴箱相连的橡胶弹簧及液压减振器、轮对及轴箱、中心销、旁承、液压支撑基础制动装置等组成。
    其主要作用是:
    ⑴承受车架以上各部分的重量;
    ⑵保证必要的粘着力,并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架车钩;
    ⑶减少因线路不平顺对捣固车的冲击,保证捣固车运行平稳性;
    ⑷保证捣固车顺利通过曲线;
    ⑸产生必要的制动力,以便捣固车捣固车在规定制动距离内停车。

  • 第22题:

    DKJ电动执行器在所对应的位置上,振荡次数超过1.5周期,如何处理?


    正确答案: 调整W1稳定电位器使之稳定,但需防止过量使放大器灵敏度过低或无输出。

  • 第23题:

    问答题
    什么是ESP?由哪几部分组成?其工作原理是什么?主要作用是什么?

    正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。
    ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
    组成:ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
    原理:其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等,主动介入车辆驾驶,避免车辆转向不足或转向过度。
    作用:有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
    解析: 暂无解析