从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。

题目

从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。

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1.单片式离合器的( )花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重而摇摆,会造成离合器发抖。A、分离杆B、主动盘C、从动盘D、中间压盘

2.离合器摩擦片用的铆钉，应是铜或铝的。铆钉的粗细应与从动盘上的孔径相密合。铆钉的长度必须根据摩擦片铆钉孔下平面和从动盘的厚度，将铆钉穿入孔中，再伸出（）毫米为适宜。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5

3.以下不属于离合器摩擦片异响原因的是（）。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

4.离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器( )花键齿的配合情况。A.第一轴B.中间轴C.倒档轴D.输出轴

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  • 第1题：

    连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。

    • A、摩擦片铆钉松动
    • B、连接松旷
    • C、分离轴承缺油
    • D、离合器片花键齿磨损

    正确答案:A

  • 第2题：

    离合器损伤的主要形式是（）。

    • A、从动盘钢片的变形
    • B、摩擦片的磨损和烧蚀
    • C、从动盘毂花键槽的磨损

    正确答案:B

  • 第3题：

    离合器从动盘常见失效形式有（）

    • A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露
    • B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动
    • C、从动盘毂花键磨损
    • D、扭转减振器弹簧过软或折断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    离合器片损伤更换的依据有（）。

    • A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况
    • B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动
    • C、钢片与盘毂铆钉松动
    • D、从动盘毂花键过度磨损
    • E、扭转减振器弹簧折断

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    离合器发抖的原因可能是（）。

    • A、分离轴承磨损严重或缺油
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污
    • D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

    正确答案:D

  • 第6题：

    连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。

    • A、压盘与离合器盖连接松旷
    • B、轴承磨损严重
    • C、摩擦片铆钉松动、外露
    • D、中间传动轴后端螺母松动

    正确答案:C

  • 第7题：

    从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽车起步时，离合器处出现金属干磨擦声响，并伴随有发拌现象，则为从动盘（）所致。

    • A、磨擦片过厚
    • B、磨擦片磨损过甚
    • C、破裂或花键毂铆钉松动
    • D、减震弹簧磨损或折断

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    离合器从动盘常见失效形式有（）
    A

    摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露

    B

    从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动

    C

    从动盘毂花键磨损

    D

    扭转减振器弹簧过软或折断


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    离合器踏板自由行程过大

    C

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
    A

    摩擦片铆钉松动

    B

    连接松旷

    C

    分离轴承缺油

    D

    离合器片花键齿磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离合器异响故障的原因正确的有（）。
    A

    分享轴承缺少润滑或损坏

    B

    变速器输入轴轴承磨损严重

    C

    从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

    D

    离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落

    E

    从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器异响不可能的以原因是（）

    • A、分离轴承缺油
    • B、从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重
    • C、从动盘钢片铆钉松动
    • D、自由间隙过大

    正确答案:D

  • 第14题：

    用听诊器判断离合器异响，将离合器踩到底，则听到有连续的“哗哗”异响，说明（）。

    • A、分离轴承缺润滑油
    • B、分离轴承损坏
    • C、离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损
    • D、离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

    正确答案:B

  • 第16题：

    从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 

    • A、离合器
    • B、主动盘
    • C、中间压盘
    • D、花键槽

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。

    • A、摩擦片过厚
    • B、摩擦片磨损过甚
    • C、破裂或花键毂铆钉松动
    • D、减震弹簧磨损或折断

    正确答案:C

  • 第18题：

    连续踩踏离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。

    • A、压盘与离合器盖连接松旷
    • B、压盘磨损严重
    • C、摩擦片铆钉松动、外露
    • D、分离杠杆不在同一平面

    正确答案:C

  • 第19题：

    离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。

    • A、第一轴
    • B、中间轴
    • C、倒档轴
    • D、输出轴

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    离合器片损伤更换的依据有（）。
    A

    摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况

    B

    摩擦片与从动盘钢片铆钉松动

    C

    钢片与盘毂铆钉松动

    D

    从动盘毂花键过度磨损

    E

    扭转减振器弹簧折断


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    离合器损伤的主要形式是（）。
    A

    从动盘钢片的变形

    B

    摩擦片的磨损和烧蚀

    C

    从动盘毂花键槽的磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离合器异响不可能的以原因是（）
    A

    分离轴承缺油

    B

    从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重

    C

    从动盘钢片铆钉松动

    D

    自由间隙过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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