发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。A、最低转速B、最高转速C、平均转速D、行驶转速

题目

发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。

  • A、最低转速
  • B、最高转速
  • C、平均转速
  • D、行驶转速
相似考题

1.怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低，一般来说怠速越底越好。此题为判断题(对，错)。

2.调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂

3.调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

4.化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

参考答案和解析
正确答案:A
更多“发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速”相关问题

  • 第1题：

    怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。

    • A、温度
    • B、转速
    • C、进气量
    • D、负荷

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

    • A、自动阻风门
    • B、怠速调整螺钉
    • C、步进电机
    • D、继电器

    正确答案:C

  • 第3题：

    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）

    • A、挂档
    • B、开空调
    • C、转方向盘
    • D、踩制动踏板

    正确答案:D

  • 第4题：

    怠速装置主要由（）等组成。

    • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
    • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
    • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
    • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

    正确答案:A

  • 第5题：

    用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。

    • A、10％发动机额定转速
    • B、50％发动机额定转速
    • C、怠速
    • D、发动机额定转速

    正确答案:C

  • 第6题：

    化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

    • A、旋出节气门开度调整螺钉
    • B、旋入节气门开度调整螺钉
    • C、放松加速踏板
    • D、压紧加速踏板

    正确答案:A

  • 第7题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机废气检测中，使用最佳怠速调整法，即（），如此循环往复，直至达到规定怠速。

    • A、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最低最稳，再关小油针
    • B、先调小并固定节气门，再调整怠速油针，使转速最高最稳，再关小节气门
    • C、先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最高最稳，再关小油针
    • D、先固定节气门，再调整怠速油针，使转速最低最稳，再关小节气门

    正确答案:B

  • 第9题：

    柴油发动机车速的表现为（）

    • A、怠速转速一直往上升
    • B、无法怠速
    • C、怠速转速忽高忽低
    • D、怠速转速远远小于规定值且保持

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    怠速装置主要由（）等组成。
    A

    怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉

    B

    怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉

    C

    怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉

    D

    怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.

    • A、怠速空气量控制
    • B、制动油压
    • C、车轮速度
    • D、机油粘度

    正确答案:A

  • 第14题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在电子控制燃油喷射系统中，一般（）用调整调节气门的定位螺丝来调整怠速转速。

    • A、不能
    • B、可以

    正确答案:A

  • 第16题：

    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

  • 第17题：

    调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低，一般来说怠速越底越好。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    化油器油面高低，可通过调整（）实现。

    • A、化油器油面调整螺钉
    • B、怠速调整螺钉
    • C、主量孔

    正确答案:A

  • 第20题：

    化油器怠速调整是通过（）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

    • A、节气门
    • B、阻风门
    • C、进气门
    • D、排气门

    正确答案:A

  • 第21题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
    A

    挂档

    B

    开空调

    C

    转方向盘

    D

    踩制动踏板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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