发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。A、低压B、高压C、低温D、高温

题目

发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。

  • A、低压
  • B、高压
  • C、低温
  • D、高温
相似考题

1.高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。A发动机充气系数下降B燃烧不正常(爆震、早燃)C机油变质、磨损加快D供油系产生气阻

2.高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。A对B错

3.发动机过冷可能导致的危害是（）A、降低充气效率B、早燃和爆燃倾向加大C、零件机械性能降低D、汽油机可燃混合气形成条件变差

4.下列关于爆燃的说法中,正确的是()。A、对发动机压缩比提高有限制作用B、轻微爆燃会造成热效率下降C、爆燃有助于提高汽车经济性D、爆燃有助于提高汽车动力性

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  • 第1题：

    何谓爆燃、早燃？如何产生的？


    正确答案: 1）爆燃：火焰前锋未到，未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧，形成新的火焰中心，产生新的火焰传播。原因：燃烧室积炭太多，温度超高，引起的爆发自燃；燃油的抗爆性太差；点火时间太早，在上止点之前，燃烧室就已经达到了爆燃。
    2）早燃：在火花塞点火之前，炽热表面就点燃混合气的现象。原因：由活塞、连杆、曲轴等运动件受到冲击负荷产生振动而造成的。

  • 第2题：

    如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。


    正确答案:烧顶事故

  • 第3题：

    以下哪项是发动机过冷造成的故障（）

    • A、雾化不良
    • B、发动机功率下降
    • C、发动机早燃
    • D、油耗增加

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    发动机温度过热时，下列哪个描述是错误的（）。

    • A、将使发动机熄火困难
    • B、将使汽油机爆燃或早燃
    • C、将使柴油机容易发生工作粗暴
    • D、将使发动机经济性变好

    正确答案:A

  • 第5题：

    爆燃和早燃有什么区别？


    正确答案:爆燃和早燃是两种完全不同的不正常燃烧现象，爆燃是在电火花点火以后终燃混合气的自然现象，而早燃则是炽热物点燃混合气所致；早燃时火焰传播速度比较正常，没有压力冲击波，金属敲击声声音比较沉闷；但是两者之间存在着某种相互促进的关系。

  • 第6题：

    发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    发动机产生早燃时，会导致：（）。

    • A、润滑不良
    • B、功率下降
    • C、转速不稳
    • D、发动机过热
    • E、机油压力不足

    正确答案:B,C,D

  • 第8题：

    个活塞连杆组质量不均，会造成（）

    • A、爆燃
    • B、偏缸
    • C、发动机工作不平稳
    • D、早燃

    正确答案:C

  • 第9题：

    发动机温度过热时，（）是错误的表述。

    • A、发动机熄火困难
    • B、汽油机容易发生爆燃或早燃
    • C、热车起动容易
    • D、发动机经济性变好
    • E、机油容易变质

    正确答案:C,D

  • 第10题：

    单选题
    柴油发动机过冷可能导致的危害是（）。
    A

    降低充气效率

    B

    早燃和爆燃倾向加大

    C

    零件机械性能降低

    D

    可燃混合气形成条件变差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    爆燃和早燃有什么区别？

    正确答案： 爆燃和早燃是两种完全不同的不正常燃烧现象，爆燃是在电火花点火以后终燃混合气的自然现象，而早燃则是炽热物点燃混合气所致；早燃时火焰传播速度比较正常，没有压力冲击波，金属敲击声声音比较沉闷；但是两者之间存在着某种相互促进的关系。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，加剧发动机的磨损。

    • A、低压
    • B、高压
    • C、低温
    • D、高温

    正确答案:D

  • 第14题：

    高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机温度过低时，（），增加耗油。 

    • A、混合气容易爆燃
    • B、燃油雾化困难
    • C、混合气容易早燃

    正确答案:B

  • 第16题：

    《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。

    • A、怠速工况
    • B、高怠速工况
    • C、自由加速工况

    正确答案:C

  • 第17题：

    在全负荷工况下，点火提前角的调整垂点是不产生爆燃的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    柴油发动机过冷可能导致的危害是（）。

    • A、降低充气效率
    • B、早燃和爆燃倾向加大
    • C、零件机械性能降低
    • D、可燃混合气形成条件变差

    正确答案:D

  • 第19题：

    气温过低时，润滑油的粘度增加，将造成（）。

    • A、发动机润滑油的压力减小
    • B、发动机气缸磨损加剧
    • C、发动机容易起动
    • D、发动机容易爆燃

    正确答案:B

  • 第20题：

    高温给发动机的早燃和煤燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    在压缩过程中，工作混合气在火花塞点火之前着火称为（），使功率下降。

    • A、爆燃
    • B、突燃
    • C、早燃
    • D、速燃

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。
    A

    将使发动机熄火困难

    B

    将使汽油机爆燃或早燃

    C

    将使柴油机容易发生工作粗暴

    D

    将使发动机经济性变好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机过冷可能导致的危害是（）
    A

    降低充气效率

    B

    早燃和爆燃倾向加大

    C

    零件机械性能降低

    D

    汽油机可燃混合气形成条件变差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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