汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。A、单级和轮边B、单级和双级C、双级和轮边D、双级、单级和轮边

题目

汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。

  • A、单级和轮边
  • B、单级和双级
  • C、双级和轮边
  • D、双级、单级和轮边
相似考题

1.按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。

2.解放CA1091型汽车采用的主减速器是（）。A、单级主减速器B、双级主减速器C、双速主减速器D、圆柱齿轮减速器

3.主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。

4.根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。A、展开式减速器B、分流式减速器C、同轴式减速器D、齿轮-蜗杆减速器

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  • 第1题：

    主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    采用立式减速器的是（）。

    • A、大车减速器
    • B、小车减速器
    • C、主卷减速器
    • D、所有减速器

    正确答案:B

  • 第3题：

    减速器的种类按传动类型可分为（）

    • A、齿轮减速器
    • B、蜗杆减速器
    • C、行星减速器
    • D、椎体减速器

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、（）、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。

    • A、齿轮减速器
    • B、立式减速器
    • C、卧式减速器
    • D、双级卧式减速器

    正确答案:A

  • 第5题：

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    主减速器按齿轮副数目分为（）

    • A、单级主减速器
    • B、双级主减速器
    • C、单速主减速器
    • D、双速主减速器

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。

    • A、减速器
    • B、差速器
    • C、半轴齿轮
    • D、主动锥齿轮

    正确答案:A

  • 第8题：

    主减速器按参加减速传动的齿轮副分为（）和（）。


    正确答案:单级式主减速器；双级式主减速器

  • 第9题：

    当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。

    • A、主减速器圆锥主从动齿轮折断
    • B、半轴齿轮损坏
    • C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
    • D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损

    正确答案:D

  • 第10题：

    汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。


    正确答案:齿轮对数

  • 第11题：

    多选题
    主减速器按齿轮副数目分为（）
    A

    单级主减速器

    B

    双级主减速器

    C

    单速主减速器

    D

    双速主减速器


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主减速器按齿轮副结构形式分为（）、（）和（）。

    正确答案： 圆柱齿轮式,圆锥齿轮式,准双曲面齿轮式
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述选择主减速器的主、从动锥齿轮齿数应考虑的因素。 


    正确答案: （1）为了磨合均匀，z1，z2之间应避免有公约数；
    （2）为了得到理想的齿面重合度系数和高的轮齿弯曲强度，主从动齿轮齿数和应不少于40；
    （3）为了啮合平稳，噪声小和具有高的疲劳强度，对于乘用车，z1一般不少于9，对于商用车，z1一般不少于6；
    （4）主传动比i0较大时，z1尽量取得少些，以便于得到满意的离地间隙；
    （5）对于不同的主传动比，z1和z2应有适宜的搭配。

  • 第14题：

    “zsc”型减速器是（）

    • A、开启式减速器
    • B、卧式减速器
    • C、立式减速器
    • D、主卷减速器

    正确答案:C

  • 第15题：

    天车常用减速器按齿形的不同，可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。

    • A、圆柱式主减速器
    • B、单级式主减速器
    • C、圆锥式主减速器
    • D、准双曲面式主减速器

    正确答案:B

  • 第17题：

    双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    主减速器按齿轮副结构形式分为（）、（）和（）。


    正确答案:圆柱齿轮式；圆锥齿轮式；准双曲面齿轮式

  • 第19题：

    怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕？


    正确答案:调整时应首先保证其啮合印痕，接触印迹在大端时，应将从动齿轮向主动齿轮靠扰，假如因此使啮合间隙过小，可将主动齿轮向外移动（移动左侧调整螺母），减少主动齿轮垫片。当接触印迹在从动齿轮小端时，应将从动齿轮调离主动齿轮，转动右侧齿轮的右侧调整螺母，若因此而出现啮合间隙过大，可将主动齿轮调整向内移动。（增加垫片），当接触印迹在从动齿轮的顶端时，将主动齿轮向从动齿轮靠拢，应减少主动齿轮与主减速器之间调整垫片，使主动齿轮向外移出，调整时，要注意加油直线工作面，最后装上护油圈，注意印迹达到齿轮长度50%以上。其位置控制在齿面中间偏向小面2--4mm，齿高不小于有效点高的50%，一般离齿顶0.8--1.6mm。

  • 第20题：

    简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。


    正确答案: 检查时，首先在从动齿轮上相邻120°三处每处取2～3齿，在齿面上均匀地涂上红丹油，然后对从动锥齿轮略施阻力，转动主动锥齿轮带动从动锥齿轮正反向转几圈后，观察从动齿上压出的印迹是否符合要求。

  • 第21题：

    汽车驱动桥轮边减速器采用（）减速器。

    • A、行星
    • B、齿轮
    • C、涡轮蜗杆
    • D、锥齿轮

    正确答案:A

  • 第22题：

    减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器

    • A、圆柱齿轮减速器
    • B、齿轮减速器
    • C、蜗杆减速器
    • D、行星减速器

    正确答案:A

  • 第23题：

    填空题
    主减速器按参加减速传动的齿轮副分为（）和（）。

    正确答案： 单级式主减速器,双级式主减速器
    解析： 暂无解析

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