镶压干式汽缸套的操作顺序规定,应采用()。
第1题:
干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触()
第2题:
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第3题:
汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用()修复
第4题:
干式汽缸套镶入缸体后,不与()直接接触。
第5题:
干式汽缸套和汽缸体采用()。
第6题:
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
第7题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
第8题:
汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
第9题:
干式气缸套镶配后气缸套上平面应与()齐平。湿式气缸套镶配后,缸套端面应(),如不符合尺寸要求,可通过()调整。
第10题:
干式缸套
混合式缸套
湿式缸套
第11题:
间隙配合
过盈配合
A、B均可
第12题:
干
湿
干湿
立
第13题:
镶发动机缸套必须按顺序压入,以防止汽缸套变形。
第14题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。
第15题:
柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是()汽缸套。
第16题:
大多数柴油机采用()式汽缸套。
第17题:
下列有关汽缸套的说法错误的是()。
第18题:
镶缸套必须按顺序压入,以防止气缸套变形。
第19题:
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
第20题:
干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
第21题:
水冷式内燃机汽缸套分为湿式和干式两种
干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚
湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触,具有散热性好,冷却均匀等特点
干式汽缸套的外壁不直接与冷却水接触,散热性差,拆装要求高
第22题:
干式汽缸套外壁直接与冷却水接触
干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄
干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好
干式汽缸套比湿式汽缸套散热好
第23题:
拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧
在高温下拆卸汽缸盖
镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当