造成发动机出现点火敲击声响的原因是（）、（）。

题目

造成发动机出现点火敲击声响的原因是（）、（）。

相似考题

1.点火正时的方法之一停车检验。启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为( )正确。若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火( )。

2.造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

3.发动机点火系点火过早的现象为（）。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳，易熄火D、行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高

4.表面点火产生的金属敲击声会造成发动机（）及功率（），促使爆燃产生。

更多“造成发动机出现点火敲击声响的原因是（）、（）。”相关问题

  • 第1题：

    点火过早，或发动机温度过高时，为什么会产生爆震声响？


    正确答案: 点火过早，则在电火花通过的这一瞬间，活塞离上止点还远，故缸内混合气的压力与温度都不高，以致火焰形成较缓，而火焰形成后传播速度也较低。这样，在混合气的燃烧进行中，燃烧室内离火花塞较远的这一部分的混合气还等不到火焰从火花塞处传来引火，就由于已燃烧的气体的膨胀和辐射等影响，使温度迅速提高，因而突然自动地同时燃烧起来，造成爆震的声响。
    同样，发动机温度过高，则离火花塞较远的那一部分的混合气也可能等不到火焰从火花塞传播过来，却由于混合气体本身温度的提高而突然爆燃。

  • 第2题：

    发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机点火系点火过迟的现象为（）。

    • A、怠速运转不平稳，易熄火
    • B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火
    • C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象
    • D、加速时发动机有严重的爆震声

    正确答案:B

  • 第4题：

    发动机有敲击声的原因可能是（）

    • A、火花塞间隙过小
    • B、点火时间过迟
    • C、点火时间过早

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。

    • A、异响
    • B、响声
    • C、声响
    • D、发响

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机常见异响的种类较多，可分为（）

    • A、正常燃烧的金属敲击声
    • B、非正常燃烧的金属敲击声
    • C、曲柄连杆机构的敲击声
    • D、配气机构的敲击声
    • E、个别衬垫引起的声响
    • F、发动机附件的声响

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第7题：

    发动机爆燃易引起汽油机点火敲击声。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    造成发动机汽缸顶部发生敲击声的原因是什么？


    正确答案: （1）供油时间过早（或点火时间过早）；
    （2）活塞销间隙过大；
    （3）活塞或汽缸套磨损，间隙过大。

  • 第9题：

    用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。

    • A、有轻微敲击声，瞬时声响消失；
    • B、爆震声很大，且不消失；
    • C、没有爆震声，转速变化不大；
    • D、转速不能提高

    正确答案:A

  • 第10题：

    活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    判断题
    发动机气门出现敲击声的原因是间隙过小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机点火系点火过早的现象为（）。
    A

    发动机不易启动

    B

    消声器声响沉闷

    C

    怠速运转不平稳，易熄火

    D

    行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    点火过早，会使发动机异响随转速升高 ，声响变小。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。

    • A、点火过早
    • B、点火过晚
    • C、气门间隙过小
    • D、气门间隙过大

    正确答案:D

  • 第16题：

    发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明（）。

    • A、点火过早
    • B、点火正时
    • C、点火过迟
    • D、表面点火

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（）。

    • A、点火过早
    • B、点火正时
    • C、点火过迟
    • D、表面点火

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机竣工验收不允许存在（）

    • A、间断的敲击响
    • B、连续的敲击响
    • C、活塞和活塞销发响
    • D、曲轴轴承或连杆轴承发响
    • E、正时齿轮、气门挺挂与气门脚间等明显的声响
    • F、其他特异的声响

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第19题：

    关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（）。

    • A、是一种尖脆的金属敲击声
    • B、加速时声音更清楚
    • C、发动机温度低时声音较小
    • D、用断火法检查声响无明显降低

    正确答案:D

  • 第20题：

    突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。


    正确答案:过早

  • 第21题：

    汽油发动机出现点火敲击声响有何现象？


    正确答案: （1）当发动机负荷增大时（爬坡，陷入泥坑，在高速档踏下油门）可听到尖锐，清脆的“嘎嘎嘎”声，响声坚实。
    （2）当发动机空转急加油时，听到“嘎拉拉”的尖锐响声，如钢球相碰且响声随着发动机转速的升高逐渐消失。

  • 第22题：

    单选题
    发动机点火系点火过迟的现象为（）。
    A

    怠速运转不平稳，易熄火

    B

    消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火

    C

    打开点火开关，手摇发动机有倒转现象

    D

    加速时发动机有严重的爆震声


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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