机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mmA、0.10B、0.08C、0.05D、0.02

题目

机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mm

  • A、0.10
  • B、0.08
  • C、0.05
  • D、0.02
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1.驱动桥过热原因()。A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

2.齿轮式机油泵主要包括传动齿轮、主动齿轮轴、被动齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮、泵体、泵盖，以及进油口和出油口等。

3.汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。A、轴承严重磨损B、差速器行星齿轮啮合间隙大C、被动齿轮铆钉松动D、从动齿轮配合间隙大

4.柴油机齿轮系的间隙一般是指()。A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙

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  • 第1题：

    汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    变速器异响的可能原因有（）

    • A、主从动齿轮配合间隙过大
    • B、齿轮轴承配合过紧
    • C、路面颠簸不平
    • D、驱动力过大

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    机油泵被动齿轮轴与被动齿轮（或衬套）承孔的配合间隙应不大于（）mm。

    • A、0.10
    • B、0.16
    • C、0.14
    • D、0.12

    正确答案:A

  • 第5题：

    机油泵主动齿轮轴与壳（或衬套）承孔的配合间隙应不大于（）mm。

    • A、0.18
    • B、0.16
    • C、0.14
    • D、0.12

    正确答案:D

  • 第6题：

    CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为（）mm。

    • A、0.05～0.15
    • B、0.07～0.25
    • C、0.10～0.30
    • D、0.30～0.40

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车半轴齿轮轴颈与差速器壳孔的配合间隙超过（）mm时，应该进行修正

    • A、0.25
    • B、0.30
    • C、0.40
    • D、0.50

    正确答案:D

  • 第8题：

    机油泵被动齿轮轴同壳体的配合一般要留有间隙。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    机油泵主、被动齿轮端面的平面度误差应不大于0.05mm


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    机油泵装配时主要应检查（）。
    A

    主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙

    B

    齿轮和泵壳的齿顶间隙

    C

    主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变速器异响的可能原因有（）
    A

    主从动齿轮配合间隙过大

    B

    齿轮轴承配合过紧

    C

    路面颠簸不平

    D

    驱动力过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。
    A

    齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损

    B

    以圆锥主动齿轮壳后轴承孔轴线为基准，前轴承承孔的径向圆跳动及各端面的端面圆跳动公差为0.2mm

    C

    圆锥主动齿轮轴承预紧力应符合原设计规定或圆锥主动齿轮的轴向间隙不大于0.5mm

    D

    圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙不大于0.1mm

    E

    圆锥主动齿轮前、后轴承与轴颈及承孔的配合应符合原设计规定


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    外啮合齿轮泵中的内泄漏处有（）

    • A、齿轮齿顶圆与泵壳内表面配合处
    • B、齿轮端面与泵端盖（前后）配合处
    • C、齿轮啮合处
    • D、齿轮轴配合间隙处
    • E、泵盖轴承处

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    外啮合齿轮中的内泄漏处有（）。

    • A、齿轮齿顶囿不泵壳内表面配合处
    • B、齿轮轴配合间隙处
    • C、泵盖轴承处
    • D、齿根处

    正确答案:A

  • 第15题：

    装配机油泵时，主要应检查（）。

    • A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
    • B、齿轮和泵壳的齿顶间隙
    • C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
    • D、主、被动齿轮的齿数

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    机油泵主、被动齿轮同泵壳内壁的径向间隙为（）mm。

    • A、0.05～0.15
    • B、0.20～0.25
    • C、0.25～0.30
    • D、0.30～0.40

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述主、从动齿轮轴承的轴向间隙。


    正确答案: 圆锥主动齿轮轴承的轴向问隙应不大于0.05mm。
    圆锥从动齿轮轴承的轴向问隙应不大于0.10mm。

  • 第18题：

    差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    EQ6100-1型发动机机油泵齿轮与壳体间隙应为（）；齿轮与泵盖端隙应为（）；主、被动齿轮啮合间隙应为（）。


    正确答案:0.082～0.185mm；0.06～O.10mm；O.08～O.28mm

  • 第20题：

    差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    装配机油泵时，主要应检查（）。
    A

    主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙

    B

    齿轮和泵壳的齿顶间隙

    C

    主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙

    D

    主、被动齿轮的齿数


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。
    A

    齿轮应无裂纹，齿轮工作表面不得有明显斑点、剥落、缺损

    B

    圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙不得大于原设计规定的0.12mm

    C

    圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.15~0.70mm

    D

    圆柱主、被动齿轮啮合齿隙为0.10~0.50mm


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于（）。
    A

    0.01mm

    B

    0.05mm

    C

    0.20mm

    D

    0.50mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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