车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.
第1题:
快速制动的条件之一为方式方向手柄()。
第2题:
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。
第3题:
方向手柄用于选择驾驶方向。它有三个凹槽位置:向前:可通过手动控制主控制手柄或通过ATO系统操作向前运行,只有前照灯亮;0:没有驾驶模式被激活;向后:人工倒车模式,只有后照灯都亮。
第4题:
列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
第5题:
车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在()位置。
第6题:
列车进行全常用制动的条件为()。
第7题:
车辆进行自动牵引的条件是方式方向手柄在()位置。
第8题:
方式方向手柄是用来选择()。
第9题:
()是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。
第10题:
当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定
当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时,牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动
当方向手柄在“非0”位时,机械锁应转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出
当主控钥匙在断开位时,方向手柄和牵引手柄均不能动作;方向手柄在非“0”位时,主控钥匙不能拔出
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()由主控钥匙开关驱动。
第14题:
ATO切换到ATPM,将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
第15题:
SM至ATO模式的转换条件是:()
第16题:
司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。
第17题:
方式方向手柄在后退位置时,车辆进行后退运行。
第18题:
方式方向手柄在()位置时,车辆进行后退运行。
第19题:
车辆进行手动牵引的条件不可能是()。
第20题:
正线手动操作时,方式/方向手柄应放在()位置.
第21题:
主控手柄零位(方向手柄零位)
主控手柄的零位(方向手柄向前)
主控手柄的零位(方向手柄向后)
主控手柄制动(方向手柄向前)
第22题:
牵引位
制动位
惰性位
RB位
第23题:
在当前轨道电路内无停车点;
所有车门是关闭的;
驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置;
以上都应具备。