车顶有受电弓安装座（）。A、M车B、Mp车C、T车D、Tc车

第1题：

CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。

第2题：

CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。

• A、电流互感器
• B、高压互感器
• C、避雷器

第3题：

一台电力机车顶部有两套受电弓。

第4题：

机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。

• A、另一架
• B、前
• C、后

第5题：

（）是受电弓、高压电缆等车顶设备的安装基础。

• A、车底
• B、车顶
• C、侧墙
• D、端墙

第6题：

司机将受电弓扳键开关置“降”位2S后松手，观察非操纵节受电弓下降正常，无砸车顶现象，降弓时间不得大于10s（从弓头动作时起）。

第7题：

CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。

第14题：

高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。

第15题：

南京地铁的列车（）车顶部设有受电弓.

• A、A
• B、B
• C、C
• D、D

第16题：

一台受电弓滑板及（）损坏时，如未接地，可不上车顶处理，关闭相应受电弓143号（144号）风路塞门，换弓运行。（小B车）

第17题：

动车组每个变压器车顶安装（）受电弓。

• A、一架
• B、两架
• C、三架
• D、四架

第18题：

CRH2A受电弓位于4号车和6号车车顶。（）

第19题：

B车的车顶上安装有一个（）受电弓。

• A、单臂
• B、双臂
• C、高压
• D、直流

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：