列车基准值转换器将脉宽调制信号传送到()
第1题:
A.相位调制
B.频率调制
C.幅值调制
D.脉宽调制
第2题:
列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为脉宽调制信号。
第3题:
温度转换器将温度转化为电压信号传至中央控制系统。
第4题:
当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时,列车会()从而对运行造成影响。
第5题:
放大器将传感器输出的小信号调理、放大后,传送到A/D转换器
第6题:
正弦脉宽调制(SPWM)的载波信号波形一般是()波,基准信号波形为正弦波。
第7题:
被测信号的规律控制载波信号的幅值称作()。
第8题:
ADU面板显示的列车速度的采样信号来自()。
第9题:
将信号的电压值转换成功率谱值
通过转换去除有害信号
转换计算机的控制指令
将连续的模拟信号转换成离散的数字信号,以便对其进行数字处理
将数字信号转换成模拟信号,以便记录
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
相位调制
频率调制
幅值调制
脉宽调制
第13题:
双积分A/D模数转换器中,改变基准电压VR值,可以改变A/D转换器的()。
第14题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,()检测到一个高电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第15题:
西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。
第16题:
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。
第17题:
放大器的反馈是指()。
第18题:
正弦脉宽调制(SPWM)的载波信号波形一般是三角波,基准信号波形为()波。
第19题:
当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时,相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的()上。
第20题:
列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为()。
第21题:
将信号送到输入端
将信号送到输出端
将输入信号送到输出端
将输出信号送到输入端
第22题:
安全门
基准值转换器
ATC
ADU面板失电
第23题: