发动机怠速运转时，由（）控制点火提前角。A、进气管的真空度B、发动机的转速C、发动机的负荷D、发动机的输出转矩

题目

发动机怠速运转时，由（）控制点火提前角。

  • A、进气管的真空度
  • B、发动机的转速
  • C、发动机的负荷
  • D、发动机的输出转矩
相似考题

1.电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统

2.汽油发动机怠速运转时，通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小，此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为（）提前角。A、真空B、点火C、离心D、初始

3.发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。

4.在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时，技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时，反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态，此时发动机会出现轻微的抖动，这种抖动应当是正常的；技师乙说，针对技师甲所说的抖动，看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术，即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用，以便发动机怠速运转时能尽可能稳定，请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第2题：

    怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）

    • A、发动机启动阶段
    • B、发动机转速低于400rpm
    • C、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
    • D、汽车怠速触点闭合且车速为零

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机怠速时，点火提前角位于（）值。

    • A、最大
    • B、较大
    • C、较小
    • D、最小

    正确答案:D

  • 第7题：

    发动机怠速运转时，其真空点火提前装置（）。

    • A、保持固定8°
    • B、使点火提前角增至最大
    • C、使点火提前角减至最小
    • D、不起作用

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机起动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，可能是（）。

    • A、点火提前角过小
    • B、点火提前角过大
    • C、导线脱落
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）
    A

    发动机启动阶段

    B

    发动机转速低于400rpm

    C

    汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

    D

    汽车怠速触点闭合且车速为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。
    A

    喷油量

    B

    进气量

    C

    点火提前角

    D

    喷油正时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。

    正确答案： 冷却液温度修正,空燃比反馈修正
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

    • A、怠速喷油量
    • B、怠速混合气浓度
    • C、怠速点火提前角
    • D、怠速进气量

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机怠速运转时测得的点火提前角为（）

    • A、初始提前角
    • B、离心提前角
    • C、真空提前角
    • D、最大提前角

    正确答案:A

  • 第15题：

    点火提前角＝（）点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

    • A、暧机修正
    • B、初始
    • C、怠速
    • D、高速

    正确答案:B

  • 第16题：

    电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。


    正确答案:转速信号；负荷信号

  • 第17题：

    汽油发动机尾气中HC超标的原因有（）。

    • A、高速大负荷运转
    • B、怠速小负荷运转
    • C、混合气过浓
    • D、混合气过稀
    • E、点火提前角过大

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    EGR是（）。

    • A、最佳点火提前角
    • B、废气再循环
    • C、怠速控制

    正确答案:B

  • 第19题：

    为防止开启空调时发动机怠速抖动，此时控制的方式之一应是（）的形式.

    • A、停止空调运行
    • B、只有怠速提速
    • C、使发动机中速运转
    • D、发动机推迟点火

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机怠速时，点火提前角位于最大值。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机怠速运转时测得的点火提前角为（）
    A

    初始提前角

    B

    离心提前角

    C

    真空提前角

    D

    最大提前角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时，技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时，反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态，此时发动机会出现轻微的抖动，这种抖动应当是正常的；技师乙说，针对技师甲所说的抖动，看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术，即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用，以便发动机怠速运转时能尽可能稳定，请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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