汽车制动过程中,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑
第1题:
地面制动力的最大值决定于附着力。
第2题:
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。
第3题:
车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。
第4题:
关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()
第5题:
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现(),使制动效能下降,并丧失转向能力。
第6题:
汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。
第7题:
制动力的最大值受车轮与地面的附着力的限制。
第8题:
当汽车车轮抱死时,地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
第9题:
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。
第10题:
地面制动力等于附着力
制动器制动力大于附着力
制动器制动力总是大于或等于地面制动力
制动器制动力总是等于地面制动力
第11题:
对
错
第12题:
达最大值,即等于附着力
达最大值,即大于附着力
达最大值,即小于附着力
大于附着力
第13题:
下列说法中,正确的是()。
第14题:
制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。
第15题:
汽车最大驱动力和地面制动力应()附着力。
第16题:
制动效能最佳状态是制动力等于或大于附着力时,车轮被抱死而与地面产生相对滑移。
第17题:
当汽车制动力大于()时,车轮将产生拖滑,使有效制动力下降并丧失转向能力。
第18题:
当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
第19题:
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。
第20题:
关于汽车制动时的说法正确的是()。
第21题:
小于或等于
大于和等于
小于
大于
第22题:
ABC
AEB
ABS
AEBS
第23题:
地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力