当襟翼偏角由15°变为5°会使得（）A、起飞距离增加，爬升性能变好B、起飞距离减小，爬升性能不变C、起飞距离不变，爬升性能变好
题目
当襟翼偏角由15°变为5°会使得（）
- A、起飞距离增加，爬升性能变好
- B、起飞距离减小，爬升性能不变
- C、起飞距离不变，爬升性能变好
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“当襟翼偏角由15°变为5°会使得（）”相关问题
-
第1题：
自动缝翼系统何时预位（）
- A、当飞机处于巡航阶段时预位
- B、在起飞和近进阶段，当后缘襟翼的位置在10到25的位置
- C、飞行中的任何阶段，与襟翼位置无关
- D、在起飞和近进阶段，当后缘襟翼的位置在1到5的位置
正确答案:D -
第2题：
后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
- A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
- B、当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
- C、当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
- D、当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
正确答案:C -
第3题：
襟翼缘缝系统正常由襟翼手柄控制，襟翼手柄有：（）
- A、六个位置，分别是0，5，15，20，25，30
- B、六个位置，分别是1，5，15，20，25，30
- C、七个位置，分别是0，5，10，15，20，25，30
- D、七个位置，分别是0，1，5，15，20，25，30
正确答案:D -
第4题：
测流时，当流向偏角超过（）时，应测量流向偏角，并进行流向偏角改正。
- A、5°
- B、8°
- C、10°
- D、12°
正确答案:C -
第5题：
襟翼不对称控制系统的功用是（）
- A、当左右襟翼不对称的条件满足时，给副翼系统一个信号以免发生不必要的飞机横滚
- B、当左右襟翼不对称的条件满足时，停止后缘襟翼的操作
- C、当左右襟翼不对称的条件满足时，减缓后缘襟翼的操作
- D、当左右襟翼不对称的条件满足时，转换后缘襟翼的操作
正确答案:B -
第6题：
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
- A、当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出
- B、当襟翼在全伸出时，变成中度伸出
- C、控制襟翼从中度伸出变成全收回
- D、控制襟翼变到小于15单位
正确答案:A -
第7题：
当A系统出现低压时，在以下哪种情况下会备用泵会自动向备用方向舵PCU供压（）
- A、空地电门在地面位且轮速小于60节
- B、空地电门在地面位且轮速大于60节
- C、飞机在空中，襟翼0个单位
- D、飞机在空中，襟翼5个单位
正确答案:D -
第8题：
襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）
- A、当选择的襟翼位置到达时
- B、当没有襟翼动作指令时
- C、液压系统故障时
- D、A+B+C
正确答案:D -
第9题：
当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是（）
- A、PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作
- B、襟翼将以1/2的速度收放
- C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通
- D、襟翼会被WTB锁定
正确答案:B -
第10题：
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）
- A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用
- B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高
- C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型
- D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
正确答案:C -
第11题：
后缘襟翼从哪个单位到哪个单位时，前缘襟翼转换灯点亮（）
- A、0~1和10~15
- B、0~5和10~15
- C、0~1和5~10
- D、0~5和25~30
正确答案:C -
第12题：
单选题测流时，当流向偏角超过（）时，应测量流向偏角，并进行流向偏角改正。A5°
B8°
C10°
D12°
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
机翼的气流分离可以通过使用涡流发生器得到延缓，（）.
- A、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面平滑
- B、通过缝翼将翼尖或襟翼上的气流吸入，并使得翼面平滑
- C、将翼尖或襟翼上的高压气流通过缝翼，并使得翼面粗糙
正确答案:C -
第14题：
关于前缘装置工作的叙述正确的是（）.
- A、与后缘襟翼协同放下和收上
- B、当后缘襟翼放下时收上，当后缘襟翼收上时放下
- C、对其操作与后缘襟翼分别进行
- D、由空地信号对其控制收放
正确答案:A -
第15题：
当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）
- A、襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；
- B、因为速度太大，襟翼自动放出；
- C、因为速度太大alphalock功能衔接。
正确答案:A -
第16题：
当飞机在空中，襟翼手柄在收上位，当襟翼位置到达收上位（）秒后前缘巡航关断活门关闭
- A、20
- B、30
- C、5
- D、80
正确答案:C -
第17题：
襟翼自动卸荷在（）时工作。
- A、所有襟翼位置
- B、襟翼15，30和4
- C、襟翼30和40
- D、襟翼40
正确答案:C -
第18题：
襟翼手柄在以下哪个单位时，前缘襟翼不会到达全伸出位置（）
- A、5
- B、10
- C、15
- D、30
正确答案:A -
第19题：
如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
正确答案:襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼可依靠气动力向上移动。 -
第20题：
当飞机在地面，油门杆在起飞位置时，会发出起飞警告的情况是（）
- A、减速板在“放下”位置
- B、水平安定面在“绿区”
- C、前缘缝翼放出
- D、后缘襟翼在最大偏角位置
正确答案:D -
第21题：
当什么时候后缘襟翼排气门逐渐向上转动（）
- A、襟翼经过所有位置放下时
- B、襟翼从1到40单位
- C、襟翼从15到40单位
- D、襟翼从25到40单位
正确答案:D -
第22题：
关于后缘襟翼系统，说法错误的是（）
- A、后缘襟翼出现左右不对称时，飞机会出现偏斜的现象
- B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动
- C、当左右的后缘襟翼出现不对称时，会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差
- D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼
正确答案:D -
第23题：
关于安定面配平，下列说法正确的是（）
- A、当襟翼放下时，速度配平不工作
- B、当襟翼放下时，速度配平是低速配平
- C、当襟翼收上时，速度配平不工作
- D、当襟翼放下时，安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍
正确答案:D