根据《航班备降工作规则》的规定,航班飞机发生()等紧急情况而需要尽快降落情况的备降为紧急备降。
第1题:
备降航班包括紧急备降航班和非紧急备降航班。()
第2题:
当航班备降本场时,运行指挥员需要掌握的信息包括()
第3题:
航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要回到始发机场的情况,称之为()。
第4题:
机场管理机构对于未签订备降航班保障协议的航空公司,可以选择不接收不保障该公司的备降航班。()
第5题:
当航班发生()情况时,航班延误时间可以不作统计。
第6题:
下列关于国际备降航班说法正确的是()
第7题:
告警油量=备降油量[航班备降所需油量(飞行计划中最近可用备降场所需油量)]+()吨。
第8题:
出境航班的原始起飞机场称为()。
第9题:
以下作为备降的规定是()
第10题:
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场为备降场,则其备降的计划最低标准为多少?
第11题:
记录备降航班信息节点,以便后续复盘
备降航班容易发生旅客情绪激动、机组超时等特殊事件,应尽快放行
仔细检查航班批复等运行关键信息,避免忙中出错
尽快确定备降航班放行资料传递和领航报拍发方式
第12题:
2.5T
3T
3.5T
第13题:
航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要回到始发机场的情况,称之为备降。()
第14题:
国际机场机场可分为()机场。
第15题:
当航班发生返航、备降、取消等不正常情况,航班延误时间也需要统计。()
第16题:
国际机场分为()。
第17题:
航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要在其他机场降落的情况,称之为()。
第18题:
航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。
第19题:
对于备降航班的处置,以下说法错误的是()。
第20题:
备降航班是指降停在()的入、出境航班。
第21题:
航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
第22题:
在接到有关备降航班信息后,机场管理机构应根据飞行区技术等级判断机场起降保障能力,确定是否可以接收备降航班。()
第23题:
主降机场
始发机场
备降机场
经停机场