C172飞机启动时如果发动机溢油（）A、将油门从1/2处位前推到全开位，转动发动机B、等待10分钟后再启动C、有起火危险，不能启动发动机

题目

C172飞机启动时如果发动机溢油（）

  • A、将油门从1/2处位前推到全开位，转动发动机
  • B、等待10分钟后再启动
  • C、有起火危险，不能启动发动机
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1.发动机启动时,启动机通过AGB转动带动()转子转动发动机。A.N1B.N2C.N3D.风扇转子

2.试乘试驾换手时，销售顾问应将发动机熄火，随后从车尾走到副驾驶位，将钥匙递交客户，让客户能亲自体验发动机启动时的感觉。

3.关于由电器引起的发动机启动困难故障现象，下列叙述中不正确的一项是（）。A、启动发动机是能听到启动马达空转的声响B、有明显着车征兆而不能启动C、需要连续多次转动启动机才能启动D、发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能启动

4.汽车大修竣工后,发动机启动时间汽车大修竣工后，发动机启动时间A.3B.4C.5D.6

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  • 第1题：

    发动机启动前注意事项有（）。

    • A、检查挖机周围区域是否有人或障碍物，喇叭鸣响后才能启动发动机
    • B、检查燃油控制旋钮是否处于低速（MIN）位置
    • C、连续运转启动马达不要超过20s，如果发动机没有启动，至少应等待2min，然后再重新启动

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？

    • A、打开
    • B、关闭，因为没有控制电信号
    • C、关闭，因为没有发动机引气压力

    正确答案:C

  • 第3题：

    发动机冷车启动时节温器处于（）状态。

    • A、全开
    • B、半开
    • C、关闭

    正确答案:C

  • 第4题：

    混配车发动机启动时将柴油机气控油门调到怠速位置，旋转启动钥匙到“START”位置停留3s～5s，若不能启动，可直接多次启动。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    关于油电路引起的发动机启动困难故障现象，下列叙述中不正确的一项是（）。

    • A、启动发动机时能听到启动马达空转的声响
    • B、有明显着车征兆而不能启动
    • C、需要连续多次转动起动机才能启动
    • D、发动机启动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能启动

    正确答案:B

  • 第7题：

    踏下油门踏板，继续转动启动钥匙到“S”位置，发动机启动。一旦发动机启动成功，迅将钥匙转到“ON”位置。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    如果PCV阀在全开位置卡住，（）。

    • A、发动机启动时不能着车
    • B、发动机暖机后怠速会过低
    • C、发动机会加速不良
    • D、以上都正确
    • E、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第9题：

    C172飞机启动时油门杆放在（）

    • A、1/4英寸位
    • B、全行程的1/4位
    • C、慢车位

    正确答案:A

  • 第10题：

    发动机启动时，启动机通过AGB转动带动（）转子转动发动机。

    • A、N1
    • B、N2
    • C、N3
    • D、风扇转子

    正确答案:B

  • 第11题：

    不能将发动机起动电门置于起动位多少秒，否则发动机启动程序将终止（）.

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:C

  • 第12题：

    判断题
    电喷发动机在启动时必须踩下油门，然后再启动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    C172飞机地面启动起火时应（）

    • A、继续启动，吸入火焰
    • B、立刻关闭发动机
    • C、立刻使用灭火器

    正确答案:B

  • 第14题：

    为了防止具有舵面锁的飞机在舵面被锁住的状态下起飞发生事故，在设计上采取的安全措施有（）  ①舵面锁手柄与发动机油门杆联锁，未开锁时油门不能前推到起飞功率位置。 ②舵面锁住时，发动机启动电门或磁电机钥匙孔被挡住，不能启动发动机。  ③如果是外部舵面锁，则在木楔块或舵夹上连接有醒目的红色飘带，以示提醒。  ④如果舵面处于锁住状态，则机轮刹车不能被解除，飞机不能滑出停机坪。

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、①②
    • D、②③④

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机启动时，钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5～7秒，如果在上述时间内柴油发电机不能启动，则应把钥匙立即回复到“1”位。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    如果康明斯柴油机在30s内不能启动，停止转动发动机，再次启动前，把钥匙转到“（）”位。

    • A、O
    • B、Ⅰ
    • C、Ⅱ
    • D、Ⅲ

    正确答案:A

  • 第17题：

    关于发动机不能启动，甲认为：启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障。乙认为：启动机不能带动发动机转动，这是启动机故障。认为正确的是（）。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、甲和乙
    • D、均不是

    正确答案:A

  • 第18题：

    启动发动机，踏下油门踏板，继续转动启动钥匙到“S”位置，发动机启动。一旦发动机启动成功，迅速将钥匙转到“ON”位置。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    电控柴油发动机冬季难启动时加大油门就可以了。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    如果油门杆提到IDLE位10秒钟内发动机还没有启动起来，则（）

    • A、将油门杆放回CUTOFF位，并切断启动机
    • B、再可以再等10秒钟，但要密切观察ITT以防超温
    • C、将油门杆放回CUTOFF位，让发动机冷转至少15秒，再切断启动机

    正确答案:C

  • 第22题：

    下列哪种情况不属于全功率加温：（）。

    • A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温
    • B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温
    • C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温
    • D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温

    正确答案:A

  • 第23题：

    什么情况使EEC有电？（）

    • A、选择CDU上的发动机维护页面
    • B、启动电门置FLT位
    • C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%
    • D、将EEC电门置ON位

    正确答案:A

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