由于发动机点火系统的工作电压较高，因此在拆卸其任何部件时，必须在关断点火开关后还应至少再等待_______分钟。A、A、5

题目

由于发动机点火系统的工作电压较高，因此在拆卸其任何部件时，必须在关断点火开关后还应至少再等待_______分钟。

  • A、A、5
相似考题

1.以下关于M275发动机的点火系统描述正确的是？（）A、点火电压最高可达32KVB、23V的点火电压和180V的辅助电压都由供电单元产生C、点火开关关闭后，只有在等待4min后，才可拆卸供电单元D、点火电压最高可达180KVE、点火线圈和火花塞插座无法单独更换

2.拆卸排气系统部件时，应当按照什么顺序？（） A、从排气消声器的端部开始B、从发动机的端部开始C、从催化转换器开始D、可以按照任何顺序

3.采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。

4.电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。

更多“由于发动机点火系统的工作电压较高，因此在拆卸其任何部件时，必须在”相关问题

  • 第1题：

    发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压（）。

    • A、低
    • B、高
    • C、相等
    • D、或高或低

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。

    • A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
    • B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高
    • C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的
    • D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    发动机点火线圈次级能产生千伏以上的电压，有（）状态。

    • A、通过电流大时
    • B、通电瞬间
    • C、承受较高电压时
    • D、断电瞬间
    • E、电流稳定时

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    发动机点火线圈当（）时均能产生千伏以上的电压。

    • A、通过电流大时
    • B、通电瞬间
    • C、承受较高电压时
    • D、断电瞬间
    • E、电流稳定时

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    发动机点火线圈的附加电阻，从其热特性出发，在高速时其作用是（）。

    • A、提高初级电压
    • B、降低点火电压
    • C、提升初级电流
    • D、降低温度

    正确答案:C

  • 第7题：

    拆卸电喷系统部件时可以不断开点火开关。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用（）

    • A、高压磁电机式点火系统
    • B、电容式点火系统
    • C、电感式点火系统
    • D、电压较高的交流电源

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。
    A

    传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

    B

    发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高

    C

    点火电压是随着发动机转速升高而降低的

    D

    初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    拆卸排气系统部件时，应当按照什么顺序？（）
    A

    从排气消声器的端部开始

    B

    从发动机的端部开始

    C

    从催化转换器开始

    D

    可以按照任何顺序


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（）等现象。

    正确答案： 缺火
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。

    • A、转速信号
    • B、电源电压
    • C、冷却液温度

    正确答案:A

  • 第15题：

    点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能（）、（）地点火。


    正确答案:及时；可靠

  • 第16题：

    说明控制发动机点火系统工作的部件有哪些。 


    正确答案:点火系统控制部件：起动手柄 、起动电门、点火选择电门、发动机电子控制器（EEC）。

  • 第17题：

    点火系统发出的最大电压随（）而变化的关系称为点火系统的工作特性。

    • A、发动机转速
    • B、蓄电池电量
    • C、触点闭合时间
    • D、气缸压力

    正确答案:A

  • 第18题：

    拆卸电喷系统任何部件时必须断开（）。

    • A、制动管路
    • B、启动电缆线
    • C、保险片
    • D、油路油管
    • E、空调A/C开关
    • F、点火开关

    正确答案:F

  • 第19题：

    控制发动机点火系统的主要部件是（）

    • A、起动电门
    • B、起动手柄
    • C、点火选择电门+EEC
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第20题：

    填空题
    点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能（）、（）地点火。

    正确答案： 及时,可靠
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压（）。
    A

    低

    B

    高

    C

    相等

    D

    或高或低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    说明控制发动机点火系统工作的部件有哪些。

    正确答案： 点火系统控制部件：起动手柄 、起动电门、点火选择电门、发动机电子控制器（EEC）。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽缸体变形通常是由于（）所致。
    A

    拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均

    B

    不按顺序拧紧汽缸盖螺栓

    C

    在高温下拆卸汽缸盖

    D

    发动机点火系统不良引起爆燃


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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