在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？（）A、所有风挡加温接通（ON）灯熄灭时B、2个风挡加温接通（ON）灯熄灭时C、所有风挡加温接通（ON）灯都亮时D、任何情况下都可以进行测试
题目
在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？（）
- A、所有风挡加温接通（ON）灯熄灭时
- B、2个风挡加温接通（ON）灯熄灭时
- C、所有风挡加温接通（ON）灯都亮时
- D、任何情况下都可以进行测试
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第1题：
绿色风挡玻璃加温“ON”灯：（）
- A、在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
- B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
- C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
- D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
正确答案:D -
第2题：
什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭？（）
- A、相应的风挡加温电门关
- B、相应的风挡加温电门关，或风挡过热
- C、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障
- D、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障，或风挡达到工作温度
正确答案:D -
第3题：
在进行风挡加温测试时，是否进行增压？
- A、不需要
- B、需要
- C、无关紧要
正确答案:B -
第4题：
对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换，需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值：（）
- A、去选择连接风挡的主或备用温度传感器
- B、去选择WHCU不同的电压输出来跳线
- C、去选择安装该风挡在左侧还是右侧
- D、去选择不同牌号的WHCU去适应控制。
正确答案:B -
第5题：
在风挡控制面板上的测试电门可以做的测试是：（）
- A、电门在PWR位做风挡加温电源测
- B、在OVHT位做风挡过热状态模拟测试
- C、在SENSOR位做风档传感器的测试
- D、A，B均正确
正确答案:D -
第6题：
风挡加温在NORM方式时（）
- A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电，L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电
- B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电，L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电
- C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电
正确答案:A -
第7题：
在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时时，应使用（）
- A、高能量加温，以确保加温电路能够接通
- B、专门的加温设备，以保护风挡加温电路
- C、低能量加温，以防止风挡过热而被损坏
- D、专门的检查电路，以保护风挡加温电路
正确答案:C -
第8题：
当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）
- A、将风挡加温电门放在“OFF”位
- B、将试验电门扳到“PWR”位
- C、循环操纵风挡加温电门
- D、按动绿色指示电门灯
正确答案:B -
第9题：
右4、5号风挡玻璃加温是靠接通（）。
- A、右1号风挡玻璃加温电门
- B、右2号风挡玻璃加温电门
- C、右3号风挡玻璃加温电门
- D、右1、2号风挡玻璃加温电门
正确答案:B -
第10题：
风挡玻璃电加温应该先弱后强，实现强弱转变的原理是：（）
- A、改变电源电压
- B、改变电源频率
- C、改变热敏电阻
- D、改变加温电阻
正确答案:A -
第11题：
737飞机活动风挡处于加温状态时，绝对不允许开风挡。
正确答案:错误 -
第12题：
风挡加温的“POWER TEST”开关用于（）
- A、检查风挡加温系统的电源是否正常
- B、旁通风挡温度传感器，检查风挡加温层能否得到供电
- C、检查风挡加温能力，即加温的快慢
- D、检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开
正确答案:B -
第13题：
4，5号风挡如果出现过热：（）
- A、WHCU将断开风挡电源
- B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示
- C、4，5号窗的过热电门作动，断开风挡加温电源
- D、通过风挡控制电门断开加温电源
正确答案:C -
第14题：
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（）
- A、对
- B、错
正确答案:B -
第15题：
风挡加温在STBY方式时（）
- A、L MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
- B、R MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
- C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电
正确答案:B -
第16题：
电源系统正常以及驾驶舱风挡加温电门置于“ON”位时，以下哪种情况下没有电流通过相应风挡的加温层（）
- A、风挡温度已超过设定加温值
- B、相应的过热指示灯亮起时（不包括4号和5号风挡）
- C、作动过热测试开关后（不包括4号和5号风挡）
- D、以上都是
正确答案:D -
第17题：
完成风挡玻璃过热测试，如何复位P5板的过热灯（）
- A、按压过热灯
- B、松开过热测试电门
- C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位
- D、将过热测试电门置于“PWR”位
正确答案:C -
第18题：
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是（）
- A、测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
- B、测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
- C、1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
- D、以上说法均正确
正确答案:D -
第19题：
发动机运转时，风挡加温说法正确的是（）
- A、如果风挡控制按钮没有接通，则不加温
- B、风挡加温启动，无论按钮电门处于什么位置
- C、不是由WHC控制风挡加温
- D、以上说法都不对
正确答案:B -
第20题：
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.
正确答案:正确 -
第21题：
关于风挡加温的说法错误的是（）
- A、发动机开车时，则风挡加温开始工作
- B、风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
- C、左右侧的固定窗不需要防冰加温
- D、驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
正确答案:C -
第22题：
风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）
- A、不允许进行全功率加温
- B、在温度低于摄氏零度时，才允许进行全功率加温
- C、系统起过热保护作用，不能接通玻璃加温电路
- D、经初始加温后，可全功率加温，保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
正确答案:A -
第23题：
P5板上风挡加温“过热/电源”测试电门测试的风挡是：（）
- A、1，2，3号风挡
- B、1，2，4，5号风挡
- C、4，5号风挡
- D、1，2号风挡
正确答案:D