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第1题：
为什么汽轮机运行2000小时要作一次超速试验（在线喷油试验）？
正确答案:汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法检查危急保安器，以防止危急保安器的重锤锈住，引起危急保安器不能动作，或在运行中因危急保安器弹簧弹性减低，以致危急保安器动作转速降低或动作不正常。 -
第2题：
就地危急保安器撞击子喷油试验如何进行？
正确答案: 利用操作滑阀可选择喷油试验的撞击子。在操作滑阀上有三个油口，旋转操作滑阀至1＃（或2＃）可将压力油分别通入1#（或2＃）喷油试验滑阀，压力油经喷油试验滑阀进入危急遮断器杠杆使其向右（左）移动，此时手动喷油试验滑阀的小滑阀则压力油进入危急遮断器1＃（或2＃）撞击子的底部，使1＃撞击子在额定转速（或略低于额定转速）运行时动作。松开小滑阀则其在弹簧力的作用下恢复到上止点的位置切断通往撞击子的底部的压力油，待撞击子复位后，将操作滑阀旋转到中间位置切断通往危急遮断器杠杆的压力油，急遮断器杠杆复位，喷油试验滑阀在弹簧力的作用下回到下止点位置。
保安操纵箱上装有两个就地指示灯，以便就地指示危急遮断器1#，2#撞击子的动作情况。 -
第3题：
在进行超速试验之前严禁做喷油试验。
正确答案:正确 -
第4题：
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？
正确答案: 汽轮机的超速试验都习惯在机组启动定速后进行。但对高参数大容量机组，这样做对汽轮机转子的工作情况十分不利，因为在超速试验时离心力的增加正比于转速的平方，而冷态启动刚刚定速时，转子中心孔内壁温度还低于转子外壁温度，这时转子内壁产生热拉应力，由于离心力和热拉应力是迭加的，因而使转子承受的总应力增加，另一方面金属材料在低温下韧性降低而变为脆性的倾向，对125MW和250MW机组转子金属脆性转化温度为121℃，要使转子中心孔内壁达到此温度需要带负荷，继续暖机一定的时间，由于以上原因在冷态启动后做超速试验时，要带额定负荷的25%保证机组在运行三小时后，再节烈做超速试验。
为了保证机组在并网运行期间的安全性，而又要保证危急保安器能够动作正常，故在并网前先做冲油试验，以初步确定危急保安器的动作转数，125MW和250MW机组冲油跳闸转数应在额定转数的98%以下（2880r/min说明书规定）即认为合格，这是因为最低油跳闸转数和实际跳闸之间有一定的关系。如果冲油跳闸转数不合格应进行调整。 -
第5题：
喷油器试验包括（）项目。
- A、喷油压力试验
- B、喷油雾化质量试验
- C、喷雾角度试验
- D、喷油时刻试验
正确答案:A,B,C -
第6题：
喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。
- A、喷油时间
- B、喷油角度
- C、喷油压力
- D、喷油数量
正确答案:C -
第7题：
汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同？如何进行换算？
正确答案: 做超速试验时，汽轮机转速很高，转子离心力大大高于正常运行时离心力，转子内部产生很大的应力，而且做超速试验时机组振动也会增大，对机组的安全运行和使用寿命都有影响。危急保安器充油试验是在不超过额定转速下试验危急保安器动作转速。试验时先将转速降到2800r/min，给试验危急保安器充油，转动时离心力引起的油压给危急保安器飞锤一个与离心力同物附加力，逐渐提升转速，测出危急保安器充油时动作转速，要求在2900~2950r/min之间，转速在3000r/min以下。 -
第8题：
一般规定，汽轮机超速试验后方可进行充油试验，以免影响超速试验的准确性（）
正确答案:正确 -
第9题：
喷油试验一般在机组空负荷状态下进行。
正确答案:正确 -
第10题：
滑参数停机后，可否进行超速试验？为什么？
正确答案: 采用滑参数停机时，严禁做汽轮机超速试验.因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机有较好的，均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许的最小规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此时如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制转速，这完全人可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力下对应的饱和温度，将会造成汽轮机水冲击事故。
另一方面，由于汽轮机主汽门，调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其差胀，轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。 -
第11题：
判断题危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验.A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在进行超速试验之前严禁做喷油试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机启动定速后，或进行超速试验前，必须进行（）试验。
正确答案:打闸 -
第14题：
燃气轮机火灾保护系统的校验和试验分为两部分：（）和实喷试验。
- A、在线试验；
- B、离线校验；
- C、灭火试验；
- D、超速试验。
正确答案:B -
第15题：
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
正确答案:错误 -
第16题：
危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验.
正确答案:正确 -
第17题：
甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
正确答案:正确 -
第18题：
喷油试验滑阀只有在做喷油试验时能用，没有其它作用。
正确答案:错误 -
第19题：
危急保安器充油试验有什么作用？能不能完全代替超速试验？
正确答案: 危急保安器充油试验可以检查飞锤是否有卡涩现象，但不能检查打击板以后各活节的活动情况，故不能完全代替超速试验。 -
第20题：
下列哪些情况下，严禁做汽轮机超速试验（）。
- A、调速系统不能维持机组空负荷运行；
- B、自动停机试验未做或手动停机试验不合格；
- C、危急保安器喷油试验后30分钟内；
- D、滑参数停机时；
- E、转子温度达不到脆性转变温度以上。
正确答案:A,B,C,D,E -
第21题：
为什么要进行危急保安器喷油试验？
正确答案:检查危急保安器动作是否灵活，动作可靠。 -
第22题：
一般规定汽轮机超速试验后，方可进行（）以免影响超速试验的准确性。
正确答案:充油压出试验 -
第23题：
多选题喷油器试验包括（）项目。A喷油压力试验
B喷油雾化质量试验
C喷雾角度试验
D喷油时刻试验
正确答案： B,C解析： 暂无解析