调节汽室压力异常升高有何原因？
题目
调节汽室压力异常升高有何原因？
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第1题：
富气压缩机汽封冷却器的投用步骤中有“ ⑴逐步开足冷却水出水阀； ⑵开水室放空阀，排净空气，确认有水自该阀溢出后关闭； ⑶观察汽封气压力表，通过调节主蒸汽闸阀，调节汽封气压力，保持负压”， 正确的操作顺序应为（）。
- A、⑴⑵⑶
- B、⑵⑴⑶
- C、⑴⑶⑵
- D、⑵⑶⑴
正确答案:B -
第2题：
当103JBT汽封压力达0.04MPa时，应逐渐开汽封压力调节阀来调节。
正确答案:正确 -
第3题：
主蒸汽温度、凝结器真空不变，主蒸汽压力升高，将引起汽轮机（）排汽湿度增大。
- A、调节级
- B、末级
- C、压力级
正确答案:B -
第4题：
调节汽室压力异常升高说明什么问题？
正确答案: 调节汽室是指调节级与第一压力级之间的蒸汽压力，与安装或大修后第一次起动相比较若同一负荷下，调节汽室压力升高是说明调节级后的压力级通流面积减少，多数情况是结了积盐。有时也由于某些金属元件碎裂和机械杂物堵塞了通流部分或叶片损坏变形所致。对于中间再热机组，当调节汽室压力和高压缸排汽压力同时升高时，可能是中压联合汽门开度不够或高排逆止门卡涩引起的。 -
第5题：
中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？
正确答案: 由于该级气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。 -
第6题：
中间级排气压力异常低是何原因？怎样排除？
正确答案: 由于下一级吸气前向机外泄漏；
排除方法：
找出泄漏部位，制止泄漏。 -
第7题：
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。
- A、零；
- B、一、二喷嘴后压力；
- C、新蒸汽压力；
- D、调节级汽室压力。
正确答案:B -
第8题：
在凝汽式汽轮机中，调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第10题：
问答题吸气伐室发生异常声音是何原因？怎样排除？正确答案： 吸气伐室发生异常声音的原因可能是：
1、吸排气伐工作停止响声；2、吸排气伐引起的漏泄；3、吸气、开放、卸载工作不当。
排除方法：
1、矫正伐片；2、正确地装好进、排气伐组；3、调整卸载工作。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？正确答案： 原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题中间级吸气温度异常升高是何原因？怎样排除？正确答案： 由于该级气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。解析： 暂无解析 -
第13题：
当分馏塔顶压力升高全关氮气时仍升高时，可通过以下措施来调节（）。
- A、调节放火炬量
- B、降低顶空冷后温度
- C、减少塔汽提蒸汽量
- D、降低进料温度
正确答案:A -
第14题：
蒸发器加热室的蒸汽压力称为汽室压力。
正确答案:正确 -
第15题：
使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？
正确答案:原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。 -
第16题：
一级吸气压力异常上升是何原因？
正确答案: ①一级吸气阀不良，吸气不足而造成。
②高压气体窜入吸入管线，吸气管线异常，应彻底关闭好旁通阀。 -
第17题：
吸气伐室发生异常声音是何原因？怎样排除？
正确答案:吸气伐室发生异常声音的原因可能是：
1、吸排气伐工作停止响声；2、吸排气伐引起的漏泄；3、吸气、开放、卸载工作不当。
排除方法：
1、矫正伐片；2、正确地装好进、排气伐组；3、调整卸载工作。 -
第18题：
汽轮机的进汽调节方式有（）
- A、节流调节法
- B、质量调节法
- C、喷嘴调节法
- D、压力调节法
正确答案:A,B,C -
第19题：
汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.
- A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高
- B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高
- C、轴封供汽压力过高
- D、凝汽器循环冷却水量不足
正确答案:A,B -
第20题：
轴封供汽母管压力偏高的原因有（）。
- A、供汽调节阀关闭不严；
- B、外界汽源进入系统；
- C、轴封处不明泄漏点；
- D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A -
第22题：
问答题中间进气压力异常升高是何原因？怎样排除？正确答案： 由于该级进、排气伐不良，进气不足。中间进气压力上升，因活塞环泄漏过多，排气量不足。前冷却器效果不好。
排除方法：
拆除更换新部件，更换活塞环或修整气缸镜面，确保冷却水量，清洗冷却器。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题一级吸气压力异常上升是何原因？正确答案： ①一级吸气阀不良，吸气不足而造成。
②高压气体窜入吸入管线，吸气管线异常，应彻底关闭好旁通阀。解析： 暂无解析