参考答案和解析
正确答案:低压压缩空气;制动器
更多“机组停机时,是将()通入()里将其活塞顶起与制动环相接触而制动的”相关问题
  • 第1题:

    当机组停机时,只能用制动器(风闸)制动。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    车辆空气制动装置的执行机构是()。

    • A、三通阔或分配阀
    • B、副风缸和制动缸
    • C、制动缸及其活塞杆
    • D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀

    正确答案:C

  • 第3题:

    当水电机组电制动停机时,转速越低,则制动力矩越大()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    机组制动器可用于机组启动前顶起转子使镜板与推力轴承间进油,()


    正确答案:改善机组的启动性能

  • 第5题:

    发电机制动装置除用于机组停机制动外,还兼作油压千斤顶用以顶起发电机转子。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    紧急放风阀活塞下方通制动管,上方通()的压力。


    正确答案:紧急室

  • 第7题:

    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()

    • A、活塞行程调整不当
    • B、三通阀故障
    • C、手制动机拧死
    • D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

    正确答案:C

  • 第8题:

    可变容积式制动压力调节器的减压工况,电磁线圈通入一个大电流,使储能器与控制活塞工作股管路()


    正确答案:相通

  • 第9题:

    单选题
    三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名()
    A

    充气缓解时,三通阀内只形成以下一条通路:①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸;

    B

    制动时,司机将制动阀操纵手柄放至制动位,制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。

    C

    在制动管减压到一定值后,司机将制动阀操纵手柄移至保压位,制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。

    D

    当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时,制动管压力反复地减压——保压,三通阀则反复处于冲压位。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()
    A

    活塞行程调整不当

    B

    三通阀故障

    C

    手制动机拧死

    D

    闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。

    正确答案: 上移
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在发电电动机正常停机时,下列机组制动情况哪些是正确的()
    A

    只在50%投入电气制动;

    B

    50%投入电气制动,低转速时投入机械制动;

    C

    只在低转速时投入机械制动。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    水轮发动机的制动器()在停机过程中达加闸转速时通入()而制动,检修时,通入()而顶转子。


    正确答案:风闸;低压压缩空气;高压油

  • 第14题:

    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

    • A、活塞行程调整不当
    • B、三通阀故障
    • C、手制动机拧死
    • D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

    正确答案:C

  • 第15题:

    将活塞插入缸体,下列哪个程序是正确的()

    • A、使用活塞环压缩器压缩活塞环,从缸盖侧插入活塞,并轻叩活塞顶部将其移动入位。
    • B、从缸盖侧插入活塞,并用力敲击活塞顶部,直至活塞环完全进入缸径。
    • C、使用活塞环压缩器压缩活塞环,并从油底壳侧将其推入。
    • D、使用活塞环压缩器压缩活塞环,握住连杆并从油底壳侧将其拉入。

    正确答案:A

  • 第16题:

    请写出机组停机时手动投机械制动的操作步骤。


    正确答案: 机组转速下降至15%Ne
    全关机组复归腔自动给气阀
    查机组制动腔手动排气阀全关
    全开机组复归腔手动排气阀
    全开机组制动腔手动给气阀
    机组转速为0
    全开机组制动腔手动排气阀
    全关机组复归腔手动排气阀
    全开机组复归腔手动给气阀
    查风闸落下
    全开机组复归腔手动排气阀
    全关机组复归腔手动排气阀
    全关机组制动腔手动排气阀
    全开机组复归腔自动给气阀

  • 第17题:

    将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压,主阀活塞()。


    正确答案:上移

  • 第18题:

    机车车辆基础制动装置,是将制动缸活塞传出的力,通过杠杆系统,将活塞传出的原动力,作用于闸瓦,产生制动力,迫使机车停机。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    制动时发出尖叫的原因()。

    • A、制动轮与制动环间摩擦
    • B、转速过快
    • C、制动轮与环接触不良

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为:()。

    • A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小
    • B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位
    • C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位
    • D、制动液将轮缸活塞吸回

    正确答案:C

  • 第21题:

    填空题
    机组制动器可用于机组启动前顶起转子使镜板与推力轴承间进油,()

    正确答案: 改善机组的启动性能
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    发电机制动装置除用于机组停机制动外,还兼作油压千斤顶用以顶起发电机转子。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    三通阀安定性能差的原因是()。
    A

    主活塞漏泄

    B

    紧急阀漏泄

    C

    常用制动孔过小

    D

    滑阀与座接触不良


    正确答案: D
    解析: 暂无解析