车床床鞍燕尾导轨两面的直线度,影响车床中滑板的运动平稳性.
第1题:
卧式车床纵向导轨的平面度误差,会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜,引起车刀刀尖的偏移,使工件产生()误差。
第2题:
普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
第3题:
车床床身上有()条导轨,外侧()条供床鞍纵向移动之用,内侧()条用于尾座的移动和定位。
第4题:
对于某些形状不规则和尺寸较大的工件,常常把夹具安装在车床滑板上,刀具则安装在()上作旋转运动。
第5题:
卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
第6题:
卧式车床床身导轨若存在直线度误差,只允许车床床身(),以便延长导轨寿命。
第7题:
中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时,决不能修刮床鞍上方的燕尾导轨侧面。
第8题:
利用调整法解C620型卧式车床中滑板与镶条之间工作间隙的尺寸链,应选用()为补偿件。
第9题:
车床导轨在水平面内的直线度误差直接反映在被加工工件表面的法线方向上,它对加工精度的影响较小。
第10题:
下列机构中的运动副,属于高副的是()。
第11题:
燕尾导轨具有调整()和可承受()等优点,应用于刨床滑枕导轨和车床刀架导轨等。
第12题:
床鞍导轨面
尾座导轨面
压板导轨面
以上都不对
第13题:
卧式车床导轨在垂直平面内的直线度允许()
第14题:
普通卧式车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
第15题:
对于卧式车床,影响加工精度最小的床身导轨误差是()误差。
第16题:
对于某些形状不规则和尺寸较大的工件,常常把夹具安装在()上,刀具则安装在车床主轴上作旋转运动。
第17题:
车床导轨的垂直内的直线度只读中凸。
第18题:
在卧式镗床平旋盘径向滑板上装刀,工作台做纵向运动,精镗直径为φ300mm外圆的圆度超差的原因是()。
第19题:
CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后,应保证镶条大端有()mm的调整分余量。
第20题:
车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差,只能()。
第21题:
普通车床导轨误差中,水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
第22题:
车床的床鞍与导轨之间组成转动副。
第23题:
对
错