在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都是高碳钢制成的
第1题:
整体式车身没有装配钣金零件的空白部分,在()时易变形。
第2题:
关于车身修理粘合剂的使用,下列说法正确的是()
第3题:
在车身修理时,大部分工作都是在修理直接损伤。
第4题:
汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。
第5题:
钣金用的垫铁是用高碳钢制成的畸形块,大小及形状依实际需要而定
第6题:
汽车车身钣金的低拱曲(低曲率)--钣金面的曲面非常()
第7题:
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和()五个阶段。
第8题:
模具钢通常都是高碳钢。
第9题:
对
错
第10题:
热轧钢板
冷轧钢板
高碳钢板
第11题:
第12题:
第13题:
在汽车钣金修理作业中机械连接占的比重最大
第14题:
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。
第15题:
在车身修理中,在用钣金锤敲打到金属板上时,锤子的表面应该与金属的平面一致。
第16题:
大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的
第17题:
汽车车身钣金的拱曲分为四类:低拱曲,高拱曲,结合拱曲,逆拱曲面
第18题:
大多数整体式车身都采用()制成。
第19题:
如果玻璃钢车身的汽车在事故中车身被撞一个洞,则只能更换车身。
第20题:
冷轧钢
热轧钢
高强度钢
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错