加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反

第1题：

要使主、从动轮方向的转向相反，则中间加（）个惰轮。

• A、2
• B、4
• C、偶数
• D、奇数

第2题：

两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从动轮的转动方向相反。

第3题：

在轮系中加奇数个情轮，主、从动轮的转向相反。

第4题：

轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。

第5题：

定轴轮系的传动比等于所有（）齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。

• A、从动轮
• B、主动轮
• C、惰轮
• D、齿轮

第6题：

加偶数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相同

第7题：

斜齿圆柱齿轮的圆周力Ft的方向在主动轮上与运动方向（），在从动轮上与运动方向（）．

• A、相同，相同
• B、相反.相同
• C、相同，相反
• D、相反，相反

第8题：

汽车单级主减速器中的小齿轮称为（）。

• A、主动轮
• B、从动轮
• C、惰轮
• D、过桥轮

第9题：

要使主、从动轮的转向相反，则中间加（）个惰轮。

• A、2
• B、4
• C、偶数
• D、奇数

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

加奇数个惰轮，使主、从动轮的转向相反。

第14题：

加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。

第15题：

轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

第16题：

在轮系中，惰轮既可以是前级的从动轮，也可以是后级的主动轮。

第17题：

加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。

第18题：

汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的（）

• A、主动轮
• B、从动轮
• C、惰轮
• D、末端齿轮

第19题：

轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。

第20题：

加奇数个惰轮，主、从动轮的转向相反。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：